Alles gut, habe den 1.4er TSI 122ps mit über 210tkm runter und bei dem klappert es seit Anbeginn bei Leerlaufdrehzahl (wird besser wenn ich die Kupplung trete). Worbei hier jeder unter klappern was anderes versteht, wenn es sich anhört als würde die Steuerkette gegen das Gehäuse schlagen, ist das natürlich schlecht.
Solang der Motor gut durchzieht, nicht ruckelt, keinen Leistungsverlust hat, ist das Stand der Technik von damals.
