Hallo zusammen,
ich würde gerne mal eure Einschätzung hören.
Ein Bekannter war vor kurzem mit seinem Astra H auf der Autobahn unterwegs als die Warnlampe für die Kühlmitteltemperatur anging. Beim Starten des Wagens leuchtete bereits die Meldung das zuwenig Kühlwasser vorhanden ist. Diese ging wohl jedoch kurz danach wieder aus.
Eine Abfahrt später fuhr er von der Autobahn runter, und kurz darauf ist das Auto ausgegangen und nicht mehr angesprungen.
Nach einem Blick unter die Motorhaube ist der Kühlwasserbehälter komplett leer gewesen und der Ölstand laut Ölmessstab oberhalb der Maximum Linie.
Nach ca. einer halben Stunde Abkühlzeit ließ sich das Auto jedoch problemlos wieder starten. Vom Laufgeräusch des Motors ganz und gar unauffällig und es gab auch keine Rauchentwicklung aus dem Auspuff.
Der ADAC vermutete vorab bereits die Zylinderkopfdichtung. Aber müßte er dann nicht auch stark aus dem Auspuff qualmen? Hat der Motor auch einen AGR-Kühler wo das Wasser in den Ölkreislauf gekommen sein kann? Vlt hat ja jemand schon mal etwas ähnliches erlebt.
Achja, er berichtete das der Wagen kurz bevor er ausging auch kein Gas mehr angenommen hat. Als er wieder lief war jedoch alles normal. Hat den Wagen dann nur kurz 500m weiter auf einen Parkplatz gestellt um die Straße wieder frei zu bekommen.
Danke vorab schonmal für euer Feedback bzw eure Einschätzung
