Ich rate dringend dazu, vor dem Kauf die Wartungshistorie einzusehen. Nur wenn jedesmal (ohne Ausnahme !!!) beim Ölwechsel das korrekte Öl verwendet wurde und auch das Benzin-Additiv lt. Inspektionsplan eingefüllt wurde, sind auf Dauer LSPI-Probleme bei dem Motor einigermaßen sicher auszuschließen.
Wir fahren diesen Motor selbst. Ich weiß daher, dass er sehr sensibel in der Wartung, aber ansonsten top beim Fahren ist. Betrifft - so weit ich weiß - auch die 125-PS-Variante.
Zu dem Thema gibt es schon reichlich was im Netz, einfach mal dazu suchen.
