Wollte abschließen noch kurz die Auflösung liefern, auch wenn der Werkstattbesuch nun schon ein paar Monate zurückliegt.
Durch die Feuchtigkeit unter dem Fahrersitz waren die Steckverbinder korrodiert und Feuchtigkeit ist in den Kabelbaum eingedrungen - Kapillareffekt halt.
Das Steuergerät selbst war zum Glück nicht beschädigt.
Trotzdem eine Aufwändige Reparatur, da der Abzweig vom Haupt-Kabelbaum komplett neu verkabelt werden musste. Auch gab es ein paar Stellen, an denen Wasser ins Auto kam, was die eigentliche Ursache des Übels war.
Jetzt läuft wieder alles und er ist auch trocken - selbst nach den ergiebigen Regenfällen in den letzten Wochen.
