Also wenn du wirklich einfach richtig schnell unterwegs sein möchtest, ist der S5 mit Leistungssteigerung, ohne Probleme auch haltbar, auf RS5 Leistung zu trimmen. Dann ist er sicherlich günstiger im Unterhalt zu halten, weil er halt nicht andere Karosserieteile wie der RS hat, wenn mal was ist. Gemessen an den weniger RS taucht er motorseitig mir etwas gehäuft im Forum auf. Für viele Arbeiten wird der Motor ausgebaut werden müssen.
Versicherung ist auch noch mal ne ordentliche Schippe drauf. Der V8 Klang bleibt dem RS vorbehalten, dass muss dir alles an Aufpreis wert sein. Auch der Kaufpreis wird 10000€ teurer ausfallen!
