Beim FWD ist der DPF-Ausbau easy. Achse muss nicht abgelassen werden. Hitzeschutz am DPF demontieren und Hitzeschutz im Bereich der Durchführung über der Achse etwas zur Seite biegen, dann geht der DPF so raus. Ist eng, aber geht. Der DPF muss entsprechend "rausgedreht" werden.
Solange der Gegendruck iO ist, ist eine Reinigung nicht nötig. Das Ölaschevolumen ist wie o.g. rein modelliert und sagt gar nichts aus.
