Neues Auto neues Problem 2
Hallo nochmal 🙂
so mein persönlicher Mechaniker hatte nun Zeit und wir haben folgendes erneuert:
Ölpumpe
Ölfilter
Und natürlich neues Öl
So nachdem ich dann mal wieder Autobahn gefahren bin ist dieses nervige piepen doch noch da!!
Ich dreh langsam am Rad!!
Was könnte das denn noch sein???
Danke schonmal für die zahlreichen antworten 😉
33 Antworten
Tach
Zitat:
Original geschrieben von Dr. Jekyll
der braune so gesehen der" kleinere "
Und was macht der zweite Druckschalter?
Sind die Dinger eventuell falsch aufgesteckt oder vertauscht?
Gruß Thomas
der andere hat keinen wert bei motor aus
sind eigentlich so drauf gekommen wie die alten auch
Hey wester
die ganzen lötpunkte wurden durchgemessen und sind soweit in ordnung
WAS und WIE soll man da noch nachlöten????
Auch die Kabel vom kobistecker zu den druckschalter sind durchgemessen worden und sind auch ok.
weil auf der Platine die dynamische Öldruckkontrolle realisiert ist und die Pins können zwar Kontakt haben, aber das Signal nicht über die Leiterbahn transportiert werden.
deshalb lötet man den Stecker nach auf der Platinenseite. Wenns dann nicht besser ist, hilft dir nur ein Tausch.
Gruß Wester
Dann fehlt noch die Drehzahlleitung (Klemme 1) die muss auch bis zum KI ankommen. Die ist an der Zündspule grün und geht zur ZE und ist Lila am KI Stecker.