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F31 - Original BMW 18" Doppelspeiche 397 - Teilegutachten ?

BMW 3er F31
Themenstarteram 14. Mai 2020 um 12:05

Hallo alle zusammen,

Ich bräuchte von der Doppelspeiche 397 ein Teilegutachten oder zumindest eine Bescheinigung über die Tragfähigkeit. Bevor ich jetzt 17 Händler anrufe und die mich abwimmeln, weil ich nichts von denen kaufen möchte... hat hier jemand sowas?

Hintergrund dabei ist:

Ich fahre einen F31, als EfficientDynamics. Hier sind nur die 205er auf 16 Zoll eingetragen. Die Doppelspeiche 397 bekomme ich inkl. guter Mischbereifung in 225 & 255 sehr günstig von einem Freund, der hatte diese an seinem "normalen" 320d F30 für 1 Jahr montiert und waren ab Werk eingetragen.

Und falls jetzt einer mit der Steuerproblematik kommt: ich kenne Sie, lebe allerdings in Österreich, hier richtet sich die monatliche Steuer nicht nach CO2-Ausstoß, sondern nach Leistung des Fahrzeuges (noch schlimmer). Es geht also nur um das technisch mögliche, die eintragende Behörde verlangt nämlich ein Gutachten von mir.

Danke sehr :)

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3 Antworten

Einfach an Kundenbetreuung@bmw.de schreiben und du bekommst die Tragfähigkeitsdaten. Mehr wird es für orig. Felgen nicht geben.

Zitat:

@yambaaa schrieb am 14. Mai 2020 um 12:05:32 Uhr:

Ich bräuchte von der Doppelspeiche 397Ich fahre einen F31, als EfficientDynamics. Hier sind nur die 205er auf 16 Zoll eingetragen. Die Doppelspeiche 397 bekomme ich inkl. guter Mischbereifung in 225 & 255 sehr günstig von einem Freund, der hatte diese an seinem "normalen" 320d F30 für 1 Jahr montiert und waren ab Werk eingetragen.

Ich würde erstmal mit der Zulassung von deinem Freund bei der Behörde vorsprechen und darauf hinweisen, dass es sich um diese Originalfelgen handelt, mit BMW Emblem. Und eine KBA Nummer findet sich sicher auch noch. Dann sollen die dir mal sagen, warum es von einem 320d auf den anderen nicht gehen soll.

 

 

 

...stimmt - die BMW-Kundenbetreuung ist die richtige Adresse.

Normalerweise wollen die das BMW-Zielfahrzeug genannt haben, bescheinigen aber auf Wunsch auch nur die max. Traglast.

Dabei nennen sie aber stets die halbe max. Achslast des Fahrzeugs, bei dem die Felge als Standard- oder Sonderausrüstung verbaut war.

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