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hermthal

"Wüstenwind 35i" Themen wie Sand in der Wüste...

Mon Nov 05 20:55:28 CET 2012    |    hermthal    |    Kommentare (10252)

Hallo liebe 35ilers🙂

dies ist ein OT- Blog für alle 35i Fahrer, die sich hier außerhalb des Forums untereinander austauschen möchten. Jedes Thema ist erlaubt, solange ihr gegenüber den anderen fair bleibt und die Gespräche nicht unter die Gürtellinie fallen.

Natürlich ist auch jeder andere willkommen, der hier was schreiben möchte.
Viel Spaß beim Quasseln🙂

GruppenfotoGruppenfoto

Sun May 26 23:50:40 CEST 2013    |    oneedition

also doch FnF 6...😁

Sun May 26 23:51:52 CEST 2013    |    hermthal

Jou 😁 Aber den muss ich alleine anschauen gehen, oder ich nehme George mit 😉

Mon May 27 00:46:06 CEST 2013    |    konsulistic

Der interessiert sich dann aber nur für die Bauer-Projektoren. 😉 😁

Mon May 27 10:06:18 CEST 2013    |    hanspassat

😁

//Text war zu kurz//

Mon May 27 13:13:02 CEST 2013    |    hermthal

Joa das könnte gut sein :-P :-D

Mon May 27 19:30:24 CEST 2013    |    hermthal

Heute wollte ich am 2ten Passat den neuen Radlauf anschweißen. Wie gesagt, wollte. Hab nun feststellen müssen, dass das Innenradhaus auch von der braunen Pest befallen ist 😠😠 Und das nicht zuwenig. Tja, nun mal schauen, wie ich das wieder hin bekomme. Schöner Mist.

Mon May 27 21:26:40 CEST 2013    |    Hans-57

Seit einer Stunde lese ich beim Aktualisieren der Seite immer mal wieder das hier:

Zitat:

Diese Webseite ist nicht verfügbar.
Google Chrome konnte die Webseite nicht laden, weil www.motor-talk.de zu lange zum Antworten benötigt. Möglicherweise ist die Website inaktiv oder es gibt Probleme mit Ihrer Internetverbindung.

Fehler 118 (net::ERR_CONNECTION_TIMED_OUT): Zeitüberschreitung beim Ladevorgang.

Ist das bei Euch heute auch so langsam?

Mon May 27 21:33:13 CEST 2013    |    hermthal

Also bei mir funktioniert es. Hab auch google Chrome.

Mon May 27 21:35:14 CEST 2013    |    hermthal

Schau mal ins Sagts uns Forum. Da ist noch jemand der das Problem hat.

Mon May 27 23:10:43 CEST 2013    |    oneedition

..so ihr Nasen..heut beim Syncro den Mitteltunnel aufgesägt um die Kardan zu trennen..3 Schrauben rundgedreht und grobe Lösung mit der Flex voollzogen....😁

Mon May 27 23:14:33 CEST 2013    |    Hans-57

Zitat:

...heut beim Syncro den Mitteltunnel aufgesägt...

Wie kompliziert muß da die Montage im Werk gewesen sein, nachträglich die Tunnel einschweißen... 😁

Mon May 27 23:16:50 CEST 2013    |    hermthal

So one. Ich hoffe du kannst damit was anfangen. Ungefähr so sollte es sein.


Mon May 27 23:22:41 CEST 2013    |    oneedition

iiihhhh..also so sieht meiner nicht aus..du brauchst also das nach aussen hin oder das nach innen am Dom zum Kofferraum...😕

Mon May 27 23:26:56 CEST 2013    |    hermthal

Ich brauche quasi das eingerahmte. Also das für innen. Das Rep-Blech für den Radlauf außen habe ich.


Mon May 27 23:38:32 CEST 2013    |    oneedition

..also der Dom innen zum Kofferraum davon das hintere Stück...🙂

Mon May 27 23:39:13 CEST 2013    |    hermthal

Richtig 🙂 Also ungefähr in der Mitte durch, dass ich das Innenblech vom Radlauf noch dabei habe. Das ist auch faul 🙁 So ungefähr, wie ich es auf dem ersten Bild eingezeichnet habe.

Mon May 27 23:54:21 CEST 2013    |    konsulistic

Puh, das ist übel. 😠

Tue May 28 00:01:14 CEST 2013    |    hermthal

Ja, da sagst du was. Aber wenn ich da an die Seitenwand und die Schweller von Uurrus denke, ist das ne Kleinigkeit 😛 Wird auf jeden Fall gemacht. Hab bereits schon so viel Zeit und Geld in den Passat gesteckt, dass es weiter geht 🙂

Tue May 28 00:05:17 CEST 2013    |    oneedition

..wie lange veranschlagt man fürn Kupplungswechsel...am besten wohl ne Sachs ..gibs schon für 100..😕

Tue May 28 00:06:27 CEST 2013    |    Wester

2 Stunden beim 4 Zylinder

Tue May 28 00:08:14 CEST 2013    |    Hans-57

Zitat:

Puh, das ist übel. 😠

Andere hätten da resigniert mit viel Kleber das GT-Gedöns wieder drangepappt und die Karre verkauft. Ist in Ordnung, dass das richtig gemacht wird.

Tue May 28 00:15:17 CEST 2013    |    oneedition

..2 Stunden..ich meinte Motorkupplung nicht AHK...😕

Tue May 28 00:23:50 CEST 2013    |    konsulistic

Richtzeit bei VW 3,8h, habe ich mal irgendwo gelesen.

Tue May 28 00:25:12 CEST 2013    |    UURRUS

😁😁😁😁😁

Irgendwo......

😁😁😁😁😁

Tue May 28 00:29:42 CEST 2013    |    konsulistic

😁😁😁 😉

Tue May 28 00:35:18 CEST 2013    |    oneedition

..aber nur wenn alles gängig und nix vergammelt...😁

Tue May 28 17:33:56 CEST 2013    |    Standspurpirat115822

@ Hermthal

Da hast ja ne tolle Arbeit an dem Passat zu erledigen ... mach mal paar Bilder wenn alles auseinander gerissen ist 😁

@ One

Kupplungswechsel ?
Was willst denn da alles weg flexen damit das Getriebe ab geht ? 😁

Ich habe da alleine 2 Tage dran rum gebaut, incl Vorbereitungen ... und Scheune wieder aufräumen
Wenn man alle Tricks und Kniffe kennt ist das wohl geringfügig schneller zu schaffen 😁

Tue May 28 20:45:49 CEST 2013    |    Wester

mit Bühne und Ahnung zwei Stunden, lass es drei sein, aber dann ist auch gut. Frag mal Möbelkiste, da waren wir auch fix 😁

Plane nen Samstag Nachmittag ein, dann passt das schon

Tue May 28 21:10:54 CEST 2013    |    hanspassat

Wenn du den Krams noch nie gemacht hast (was man bei der Frage nach der Zeit annehmen kann?!), dann dauert das länger...
Hab im ersten Anlauf 9 Std mit Ölwannendichtung, KW-Flansch, Führungshülse am Getriebe (Vielzahnkopf rund) und Kupplung gebraucht. Wegen irgendeinem blöden Geräusch beim Ausrücken kamen nochmal 2Std Fehlersuche dazu (hat sich nach den ersten 100m aber geklärt). Nur Kupplung hätte ich vielleicht in 5 geschafft.

Würde Freitags anfangen, damit du Samstag ggf noch Kleinteile holen kannst.

Tue May 28 21:29:39 CEST 2013    |    Standspurpirat115822

Ach ihr ... immer husch husch ... mal eben wieder zusammen geschmissen 😁

Tue May 28 21:57:46 CEST 2013    |    hermthal

Zitat:

@ Hermthal

Da hast ja ne tolle Arbeit an dem Passat zu erledigen ... mach mal paar Bilder wenn alles auseinander gerissen ist

Jou, sehe ich genau so. Aber was nützt es? Wird wieder ordentlich gemacht und gut 🙂

Kann ich gerne machen 😉

Tue May 28 22:07:57 CEST 2013    |    hermthal

Tue May 28 22:36:05 CEST 2013    |    Hans-57

Schönes Gefährt. Sondermodell? 😁

Tue May 28 22:37:29 CEST 2013    |    hermthal

Jou, Baby Benz 😛

Tue May 28 22:53:20 CEST 2013    |    UURRUS

Ohne Bühne ist es echt Scheise. Am besten du biegst die Spritzwand auf der linken Seite nach aussen. Dann geht das Getriebe besser raus. Hab mein 6 Gang Getriebe in der Garage ohne Büne eingebaut. Das wiegt noch ne Stange mehr und geht noch beschissener rein. Am besten mit nem Helfer machen. 😉

Tue May 28 23:17:27 CEST 2013    |    oneedition

..so meine Herren 😁..heut beim Syncro kompletten mitteltunnel und Spritzwand rausgeschnitten..hatte voll den Hals ..die Fliegerbombe von Bi-Kat hing noch dran und Teil der Kardan..jetzt kommt man schön von Innen ans Lenkgetriebe...😠🙂

Tue May 28 23:20:02 CEST 2013    |    hermthal

Die arme Kiste wird ja komplett in seine Einzelteile geflext 😰

Tue May 28 23:24:27 CEST 2013    |    oneedition

..das ist auch ein Gewurschtel..schön mit Winkelgetriebe und Bikat..Kardan ging erst draussen vom Getriebe ab..und der ganze Kram von 2E und Getriebe biegt meine Europalette durch..😁..@hermi..meine Konsole hinten (sitzt die verkleidung innen zum Stoßfänger dran)ist nach Innen so 10cm angerostet..😰

Tue May 28 23:30:26 CEST 2013    |    hermthal

Was meinst du? Den rot eingerahmten Bereich?


Tue May 28 23:48:24 CEST 2013    |    oneedition

..das untere Blech zum Innenradlauf hin..aber nur als Streifen aufgegammelt...quasi der einzige Rost an der Karosse trotz GT-Schweller..wird bissl kompliziert ,weil der Inneholmträger am Innenblech liegt...

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