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Antrieb ohne stampfende Kolben: Der Wankelmotor vibriert deutlich weniger als ein Aggregat mit mehreren Zylindern
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Zwischen Wankel-Nostalgie und Biesel-Fortschritt
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Ausblick, CX-4, CX-5, CX-9, HCCI-Motor, Koeru, Mazda, Mazda3, MX-5 RF, News, Wirtschaft, Zukunft