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Honda Civic 10 (FK1,FK2,FK3,FK7)
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Knackige Schaltung, drum herum gute Knopfkulisse. Irritierend: Die Temperaturregelung sitzt dort, wo man die Lautstärke einstellen möchte
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Tolles Fahrwerk, traurige Funzeln
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Basismotor, Civic, Civic 10, Dreizylinder, Honda, News, Test