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Etwa fünf Sekunden lagen pro Runde zwischen dem auf die Rennstrecke optimierten und dem "fast" serienmäßigen i30 N - sagt Hyundai

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Etwa fünf Sekunden lagen pro Runde zwischen dem auf die Rennstrecke optimierten und dem "fast" serienmäßigen i30 N - sagt Hyundai
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