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Nach der Farbwahl geht es ans Herz: Soll der Originalmotor unter der Haube bleiben oder darf es auch ein 7,0-Liter-Roush-V8 mit bis zu 600 PS werden?

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Nach der Farbwahl geht es ans Herz: Soll der Originalmotor unter der Haube bleiben oder darf es auch ein 7,0-Liter-Roush-V8 mit bis zu 600 PS werden?
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