Wartburg 353 1.3 Tourist

Zuverlässiger begleiter im Alltag.

Dieses Fahrzeug ist für Hobbyschrauber empfohlen.
Schwierigkeiten bereiten bei dem Fahrzeug die Antriebswellen und das Schaltgetriebe.
Man sollte damit behutsam schalten, hastige Schaltmanöver verträgt das Getriebe nicht auf dauer.

Komfortabler Innenraum, Sitze weich wie Omas Couch.
Man muss sich im Winter auf festgefrorene Schlösser einstellen, auch Kupplungs- Bowdenzug und Pedal werden bei nicht regelmäßigem Abschmieren schwergängig, was man dann im Winter zu spüren bekommt.

Die Beschleunigung beim 1.3er Wartburg sind nicht allzugut. Weswegen kurze Auffahrten bei viel Vehrkehr behutsam durchdacht werden müssen.

Auf der Autobahn kann man locker mit den Corsas oder Polos mithalten, da man auf 157km/h beschleunigen kann (nicht zu empfehlen).
Die Reisegeschwindigkeit liegt bei max. 138km/h, was man mit dem Gehör gut vereinbaren kann.
Durch das hohe Fahrzeug und den Bequemen Sitzen kann man auch bei schlechten Straßen mit einem lächeln an andere Fahrzeuge vorbeifahren.

Die Umrüstung auf den G-Kat ist empfehlenswert, auch wenn der Spaß bei Eigeneinbau ca. 300€ kostet, + eintragen und AU + vergasereinstellen und regenerieren so im groben 500€.

Vorteile sind:
-man bezahlt nicht mehr über 300€ steuern im Jahr
-einfache Diagnosemöglichkeit des Motorzustandes mit dem GKat, da das luftventil regelmäßig im 1-1,5sec. Tackt laut zischt.
- zu fett laufend, ventil immer offen
- zu mager-> kein zischen wahrnehmbar.