Golf 2 -Crashtest

Laut Abbildung wären dann die Beine und der Kopf voll im Ar***! Schöne Aussichten.

wsa wollt ihr von einem auto erwarten das vor über zwanzig jahren entwickelt wurde?

Sofern ich weiss wurde das aber mit der Lenksäule bei einer Modellpflege behoben. Die wurde dann über ein Gelenk abgeschwächt. Nagelt mich aber nicht fest.

Das ist wohl ab der 2 Generation G2 geändert worden. Aber ich habe ja den 84er G2.

Mir war es aber klar, daß man in nem G2 nicht die wirklich rosigen Aussichten hat, bei dem Unfall. Nur sieht das mit den roten Bereichen ganz schön heftig aus, wenn man sich das dann vorstellt....

naja ich werd mir diese woche einen jetta 1 kaufen, is auch nicht unbedingt eine steigerung :P

Der Golf wurde Crash-technisch für einen Aufprall von 34Km/h konstruiert. Den mit 64 und dann auch noch mit 40% Überdeckung zu chrashen find ich schon äußerst bescheuert. Das wäre das selbe, wenn ich einen Gof 5 mit 100Km/h in die wand schicke und dann sage: "Man ist das ne Möhre"........

Scheiß Test.......

Überhaupt decken solche Tests ja nur ein gewisses Standardschema ab. Bei manchen Unfällen ist deine Überlebenschance zB sowohl im 1er als auch im 5er gleich null.

Ich habe da zB mal ein Bild eines G4 gesehen der seitlich unter einen LKW gerutscht ist. Alle Insassen waren regelrecht geköpft worden da das Dach abgeschert wurde.

Thorsten

Am besten sind noch die Uralt Autos ohne Knautschzone. Da kann dein Auto mal ne Klippe runter fallen und es hat vll gerade mal nen Kratzer.:D

Früher sollte ja bloß das Auto heil bleiben. An die Insassen hatte man gar nicht gedacht. Hatte ja auch keinen interessiert (Käufer).

Ich frage mich grad, wie die mit dem Golf II durch die Stadt gekachelt sind, 8,9 Liter Verbrauch ist ja schon ganz schön hoch...

Gruß von einem Modelljahr 90 Fahrer...

Volker

Da ist was dran. Auf Grund der geänderten EU-Normen müssen neue Autos künftig "fußgängergerechte", nachgebende Knautschzonen haben, d.h. (etwas makaber formuliert, sorry) im Wege stehende Fußgänger werden mit alten Autos weiter geschleudert als bei neuen Modellen.

Habe im TV mal gesehen das die Motorhaube aufklappt bei einem Unfall mit Fußgänger. Glaube BMW war das.

Fußgängerweitschleundern soll ja auch Olympische Diziplin werden, da hat der 2er Chancen auf Gold:D:D:D

In Planung sind Airbags, die aus den A-Säulen kommen und die Windschutzscheibe abdecken, sowie aufspringende Hauben, die federnd nachgeben....

Zitat:

Original geschrieben von Spacefroggy

Fußgängerweitschleundern soll ja auch Olympische Diziplin werden, da hat der 2er Chancen auf Gold:D:D:D

In Planung sind Airbags, die aus den A-Säulen kommen und die Windschutzscheibe abdecken, sowie aufspringende Hauben, die federnd nachgeben....

Gold wär wohl eher was für die Ami-Schlitten.;)

Son Airbag in der A-Säule gibt es schon. Hat meine Mutter in ihrem BMW. Weiß aber nicht, ob der die Windschutzscheibe abdeckt.

Und die Motorhauben werden auch schon von BMW verbaut.

Bei BMW sind die Aribags bisher die ITS Kopfairbag für die Insassen, in den A-Säulen.

Gruß - Volker

Naja, nagelt denn Golf mal nicht so fest. Ein Bekannter von mir ist mal nem Twingo auf offener Strasse reingefahren, der Twingo hatte im absoluten Halteverbot auf einer Vorfarhtstrasse geparkt (!).

Bekannter nicht aufgepasst, BAMM, Vorn rechts auf hinten links. Twingo war Matsche und 5 Meter nach vorn gehoppt, da bewegte sich nix mehr, Scheiben waren zum Teil gesprungen und lagen auf der Rückbank, die war übrigens auch arg krumm. Golf war bis ins Dach verzogen, war natürlich auch Matsche, konnt aber noch fahren. Auch wenn sich blanker Stahl ins eingeknickte Rad geschoben hat, hat die Karre immer noch wie nen Pferd gezogen (1,3er). :D

Ich fühl mich dank des recht grossen Platzes im Golf sicherer, da haben bewegende Teile mehr Platz sich frei zu entfalten. :)

Und die Kiste hat einfach fast alles vom Fahrgastraum abgelenkt. Wer weiß was passiert wäre wenns andersherum gewesen wäre. Oder im Corsa (der runde) einer Freundin. Die sitzt auch direkt am Armaturenbrett, weil der so eng ist.

PS.: Golf war BJ. 90.

*edit* Twingo war zum Glück verlassen.