Lange setzte VW in Europa auf den Diesel als sparsamen Antrieb und überließ den Hybridmarkt der Konkurrenz. Bis jetzt. 2013 werden die Wolfsburger gleich mehrere Hybride auf den Markt bringen.
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Los Angeles - Den Doppelherz-Anfang machte der Touareg, preislich sicher nichts für jedermann. Nun schließen sich kleinere, erschwinglichere Modelle an: Ab Frühjahr 2013 importiert VW den Jetta Hybrid aus Amerika. Wenig später folgt der Antrieb auch im Golf. Der Jetta, mit 4,64 Metern Länge ein Riese in der Kompaktklasse, wird in Puebla (Mexiko) produziert. Er soll mit Hybridantrieb in Europa rund 30 000 Euro kosten und wird sich damit merklich über dem etablierten Toyota Prius (26 500 Euro) positionieren. 170 PS SystemleistungUnter der Jetta-Haube werkeln ein 150 PS starker 1,4-Liter-Turbobenziner und ein 26 PS starker Elektromotor. Volkswagen gibt die Systemleistung mit 170 PS an. Der Lithium-Ionen-Akku befindet sich hinter den Rücksitzen und ist mitverantwortlich für etwa 100 Kilogramm Mehrgewicht gegenüber dem Benziner. Volkswagen gibt den Verbrauch mit 45 Meilen per Gallone an, das entspricht nach EU-Norm etwa 5,2 Liter auf 100 Kilometer. Eine optimierte Aerodynamik, Leichtlaufreifen sowie ein elektrischer Klimakompressor helfen dem Auto beim Sparen. Bei zurückhaltender Fahrweise kann der Jetta Hybrid bis zu 2 Kilometer rein elektrisch fahren; bei sportlicher Fahrweise beschleunigt die Stufenhecklimousine in unter neun Sekunden auf 100 km/h.
Quelle: SpotPress |
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