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VW Golf VI (1K)

Erste Bilder: VW Golf GTI Edition 35

MOTOR-TALK

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VW Golf GTI Edition 35

Bislang war es total geheim, und doch kann es jetzt nicht wirklich überraschen: Zum 35. Geburtstag des Golf GTI wird Volkswagen erneut ein Sondermodell unter Volk bringen. Es hört standesgemäß auf die Bezeichnung Golf GTI Edition 35.

Bereits in dieser Woche, genauer am 12. Mai 2011, öffnen die Volkswagen-Händler die Bestellbücher für das Sondermodell. Zu einem Grundpreis von 30.425 Euro kann die Edition 35 des Golf GTI dann vorbestellt werden. Zum ersten Mal live gezeigt wird das Sondermodell dann auf dem traditionellen GTI-Treffen am Wörthersee vom 1. Bis 4. Juni. Bis Mitte Juni sollen die Autos dann vom See zum VW-Händler gerollt sein.

VW Golf GTI Edition 35235 PS zum 35. Jubiläum

Die Rahmendaten des Golf GTI Ed. 35 waren in Ansätzen schon durchgesickert, und allzu viele neue Details will VW auch jetzt nicht enthüllen. Die Leistung wurde auf exakt 235 PS (wie passend) gesteigert, gegenüber 210 PS beim Serien-GTI. Daneben wird sich die Edition 35 vor allem optisch vom Serien-GTI abheben. So wurden die vorderen Stoßfänger neu gestaltet, außen und innen finden sich auch sonst zahlreiche kleine Änderungen und Ergänzungen. Auf dem Kotflügel und den Einstiegsleisten prangt eine „35“, auch auf den Kopfstützen und der Mittelsitzbahn kann man sich stets über sein Sondermodell informieren. Sogar ein speziell gestalteter Schlüsselanhänger gehört zum Lieferumfang.

Interessiert an der Geschichte des Golf GTI?

Dann findet Ihr auf unserer exklusiven Infoseite zum 35. Geburtstag des Golf GTI ein tolles interaktives Modul zum Durchklicken!

(sb)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 172

ripmaster2003

Der Sprung vom Golf V GTI zum Golf V GTI Edition 30 war erheblich größer. Da gabs z.B. 30 statt wie jetzt 25 PS mehr und lackierte statt unlackierte Plastikanbauten, was optisch den Anreiz um einiges erhöhte.

Bin mal gespannt, ob VW den in hoher Stückzahl loswird.

ripmaster2003

ahja nochwas... die Felgen erinnern an Focus ST Felgen... auch ein Downgrade zum Vorgänger

KLON

ML 550

Mercedes

Hat er den Motor aus dem GTI oder aus dem "R"?

Moerdn

Zitat:
Original geschrieben von KLON
Hat er den Motor aus dem GTI oder aus dem "R"?

Würde mich auch interessieren. Der K04-Lader im ED30 war IMO einer den größten Anreize die Sonderedition zu kaufen (dank sehr guter Chiptuningmöglichkeiten).

ripmaster2003

Erste Bilder: VW Golf GTI Edition 35

Das wäre der einzige Clue, wenn's der wäre

Masterkenobi

Diese "Noppensitze" sind nicht so ganz mein Fall. Hoffentlich kann man optional noch die Jacky-Sitze bestellen. Die Felgen sehen ja nach mindestens 19" aus. Die sind bestimmt nicht Serie.

Sonst ganz gelungen.

Noch hoffe ich das doch der EA 888 verbaut wird.

cleo66

Golf VI GTI 2.0 TSI

Also da habe ich etwas mehr erwartet :rolleyes:

Man was bin ich froh nicht gewartet zu haben.

Nun kann ich bereits Freitag,den 13.5 mein NORMALO GTI abholen

betrieb

mir gefallen die Felgen überhaupt nicht, die vorherigen GTI Felgen waren deutlich schöner....

godam

Endlich wieder Fußall!

mir gefällt das ding recht gut,

(felgen top, sitze top, paar ps mehr können auch nicht schaden...)

wenn ich mich nicht inzwischen gegen nen golf entschieden hätte, wärs der sicher geworden

ripmaster2003

Erste Bilder: VW Golf GTI Edition 35

zumindest hat VW sich nicht selbst das Geschäft dadurch kaputt gemacht, indem man die Leistung zu nahe in Richtung Golf R gerückt hat. Den Fehler hat man ja unlängst beim Ver gemacht (Edition: 230PS / R32: 250 PS).

Aber wenn VW unbedingt die 35 in die Leistung einbauen musste, hätten die statt 235 PS auch dieGTI(210)PS plus 35 PS verbauen können...

cooler_Typ

Zitat:
Original geschrieben von ripmaster2003
Der Sprung vom Golf V GTI zum Golf V GTI Edition 30 war erheblich größer. Da gabs z.B. 30 statt wie jetzt 25 PS mehr und lackierte statt unlackierte Plastikanbauten, was optisch den Anreiz um einiges erhöhte.

Bin mal gespannt, ob VW den in hoher Stückzahl loswird.

was labert dein Gesicht???))

1. ist es nicht wichtig ob der sprung von den PS beim 5er GTI zum Edition 30 größer war als beim neuen, sondern das er mehr PS hat und das heißt das auch die Fahrleistungen 0-100km/h../VMAX besser werden.

2. hat der neue Edition 35 auch lackierte Plastikanbauten, schau mal beim normalen GTI an die Seite da sind Kunstoff Schwäller beim Edition 35 nicht

Alles ich finde den neuen GTI Edition 35 richtig Hammer geil vorallem die Sitze und die Felgen, und da werden die Golf R fahrer sich wundern auf der Autobahn wenn der GTI ihnen bei 260 immer noch am Heck klebt und Lichthupe gibt

gruß cooler_Typ

N3M3S1S

<3 MASERATI

Zitat:
und da werden die Golf R fahrer sich wundern auf der Autobahn wenn der GTI ihnen bei 260 immer noch am Heck klebt und Lichthupe gibt

Wenn man vom Serienzustand ausgeht, halte ich dieses Szenario für sehr unwahrscheinlich. Die Vmax wird m.M.n. um höchstens 5km/h ansteigen. Die 250Km/h wird der GTI wohl nicht ganz schaffen.

mat_2

Motor wäre wirklich interessant...

Was ich so gehört habe streut ja der Serien-GTI (210PS) teilweise schon auf über 230PS, wenns der selbe Motor ist wird sich da nicht viel tun performance-mäßig...

Apropos, "Schwäller", ...

Rigero

Energie-Eff.-Kl.: G

Zitat:
Original geschrieben von ripmaster2003
zumindest hat VW sich nicht selbst das Geschäft dadurch kaputt gemacht, indem man die Leistung zu nahe in Richtung Golf R gerückt hat. Den Fehler hat man ja unlängst beim Ver gemacht (Edition: 230PS / R32: 250 PS).

Nein, da gab's keinen Kannibalismuseffekt ... ED30 und .:R32 sind von unterschiedlichem Charakter. Schon ein Blick unter beide Motorhauben lässt das erahnen, von den Fahreindrücken gar nicht zu reden.

MOTOR-TALK

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