Panoz Esperante GTR1: Straßenversion in Dubai - Ein Held der 90er kommt zurück auf die Straße

Dubai – Dieses Auto ist bei seiner Premiere bereits 18 Jahre alt. 1997 baute Panoz zwei Exemplare des Esperante GTR1 mit Straßenzulassung. Eigentlich sollte er nur auf der Rennstrecke fahren, doch die FIA forderte in der GT1-Klasse Homologationsmodelle mit Straßenzulassung. Zwei Autos bekamen Leder, neue Lampen und Kennzeichen. Eins davon behielt Firmengründer Don Panoz selbst.

Sein ungewöhnliches Layout verschaffte dem Panoz den Spitznamen "Batmobil" Quelle: Panoz Heute zeigt die Firma genau diesen Wagen erneut. Sechs Monate lang haben Mechaniker den Sportler restauriert und lackiert. Er erzählt eine mutige Motorsport-Geschichte: Die Konkurrenz fuhr in den 1990ern mit Heck-Mittelmotoren. Damit der Wagen zumindest ein bisschen an die Straßenautos von Panoz erinnert, sitzt der Motor hinter der Vorderachse.

Panoz Esperante GTR1: 600 PS auf 989 Kilogramm

Fünf Tage lang parkt der GTR1 auf der Dubai International Motor Show. Dabei geht es nicht um Nostalgie: Panoz will Autos verkaufen. Alte Renner, neu gebaut, mit Straßenzulassung. Der Hersteller hat die Produktionswerkzeuge behalten und bietet jetzt Repliken aus Carbon an. Mit 6,0-Liter-Alu-V8 von Ford, gut 600 PS, Sechsgang-Handschaltung, 18-Zöllern, Brembo-Bremsen und einem Leergewicht von weniger als 900 Kilogramm.

Das originale Homolgationsmodell steht nicht zum Verkauf. Die Neuauflage lasse sich aber umfassend individualisieren. Auf der Homepage bietet Panoz zumindest vier Lederfarben, vier Felgendesigns und eine große Farbpalette an. Der Preis für den Nostalgie-Sportler: mindestens 890.000 US-Dollar, also etwa 833.000 Euro.