Europas größte Auto- und Motor-Community
Login
Passwort vergessen?

Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start

Tuningsuche Tuningsuche

Newspartner

BMW
Themenstarter

Den (normalen) Audi A7 noch nicht mal annähernd auf den Markt gebracht, wartet der sportlichere Bruder - seines Zeichens der Audi R7 - bereits in der Garage auf seine Jungfernfahrt.

 

Inspiriert durch das Audi A7 Basismodell, die Sportkarosse namens Audi R8 und naheliegende Konkurrenten brachte Rhabi seinen Entwurf des ‘neuen’ Audi R7 auf den Weg. Das frühere Sportsback Concept der Detroit Motor Show reichte ihm scheinbar noch nicht an Coupé-Charakter, durch schmalere Heckleuchten und einen wuchtigeren Grill wirkt der Audi R7 daher umso böser und gefährlicher - wohl ganz nach dem Geschmack eines zukünfitgen R7-Fahrers.

 

Die Heckpartie erinnert beim Audi R7 leicht an die des Porsche 911 Carrera, die langgezogene Form des Sport-Coupés eher den Panamera, ebenso vermutet man eine gesunde Portion Aston Martin im Konzept. Durch einen der größeren Motoren, über die Audi in seiner Sportpalette durchaus verfügt, könnte im Spitzenfall das V10-Aggregat aus dem aktuellen RS6 inklusive Bi-Turbo-Modul zum Einsatz kommen. Dann wären bei 580 PS Antriebsleistung wohl sämtliche Konkurrenten auf die Plätze verwiesen - selbst die High-Speed-Modelle von Aston Martin!

 

Alles weitere zum Audi R7 auf http://www.tuning-stories.de !

 

Quelle: Tuningsuche


  • von 15
  • 15

Bleibt zwar wahrscheinlich nur eine Studie, aber trotzdem sehr gelungen.


Sehr schön..

Mir gefällt er besser als der Panamera.´Besonders das Heck wirkt ansprechend.

Wobei man natürlich erst abwarten muss wie viel von der Skizze in die Realität übernommen wird!


Zitat:

ebenso vermutet man eine gesunde Portion Aston Martin im Konzept.

Stimmt, der Audi hat, ebenso wie die meisten Aston Martin, vier Räder. Mehr "Portion" kann ich da zum Glück nicht erkennen.


Tillamook Tillamook

Passat²

VW

Auf der Startseite von MT hab ich das Bild von hinten auch für einen Porsche gehalten ;) Nagut, kommt ja aus dem gleichen Hause. Er wirkt ein bisschen wie ein großer TT oder ein entschärfter R8.


Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start

Hübsche Designstudie,

 

wenn der schei... "Hängearsch" des Hecks nicht wieder wäre.

Scheint bei Audi aber wohl in den Genen zu liegen.

 

Gruß


Das ist bislang nur der feuchte Traum eines Nachwuchsdesigners. ;)


Passat_V6 Passat_V6

FelgenNarr

VW

ich find ihn geil, Momentan baut Audi für mich in jeder hinsicht die schönsten Autos!


Bald können sich Alfa Romeo und Audi die Karosserieentwicklung teilen. :D Die werden sich immer ähnlicher.


Ja, ein sehr schönes Auto. Da muß sich Porsche ganz schön strecken !! ;)


Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start

Nett - sieht jedenfalls besser aus als der TT!


Front: OK

Seitenlinie: Nö

Heck. GEIL!!!

 

Ne Spur Aston ist für mich auch drin!


fate_md fate_md

2come: 3.5kg/PS

Allmählich wird die Single Frame Optik totsterbenslangweilig


i need nos i need nos

Sweet lovely death

ich sehe da auch eine gewisse Ähnlichkeit zu Aston Martin, was wohl in erster Linie am Rückleuchtendesign liegt. Würde man die innen hochgezogenen Ecken der Leuchten horizontal durchziehen, dann würde es noch mehr daran erinnern.

 

Ansonsten: schönes Auto. Wuchtig, aber nicht zu übertrieben, flach und, was ich im Moment sehr gerne mag, eine 4-türige Coupéform. Was das allerdings mit einem R-Model zu tun hat verstehe ich nicht. A7 Sportback sollte wohl eher passen;)


Zitat:

Original geschrieben von i need nos

Was das allerdings mit einem R-Model zu tun hat verstehe ich nicht. A7 Sportback sollte wohl eher passen;)

Der Motor...;)


Hinweis: In diesem Thema Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start gibt es 219 Antworten auf 15 Seiten. Der letzte Beitrag vom 30. Mai 2010 befindet sich auf der letzten Seite.
  • von 15
  • 15
Tuning News: Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start

Ähnliche Themen zu: Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start

 
schliessen zu
Zum Seitenanfang
  • Audi R7 - Das nächste Coupe steht am Start : Tuning News (Permalink) | (c) 2001-2012 MOTOR-TALK GmbH