vito w639 nach Überholung
Das Problem ist mir heute wieder aufgefallen trotz kompletter Überholung
Das einzige was nicht gemacht wurde waren die ventilführungen
Hab im Netz gelesen da könnte sich auch blow by vorbei drücken
Ich habe einen anderen vito baugleich vom Motor getestet der hat das nicht
Was ich sagen muss es ist nur wen er warm wird im kalten ist das komplett weg und auch ab 2300 Umdrehungen wo es weg geht wie ein sog
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69 Antworten
Ist normal.....
Hallo mir ist heute aufgefallen das es verschiedene glühkerzen gibt von der Ampere Zahl
Ich hab die bosch duraterm drin mit 5ampere
Jetzt hab ich gelesen beru mit 15 Ampere
Welche stromstärke geht bzw hat mercedes Original weil ich finde 10 sek vorglühen zu lange
wo ich den gekauft habe hatte der nicht solange gebraucht wie mit den neuen bosch Kerzen
Bei der Motorvariante des V6ers gibt es eine MB interne Freigabe der Beru Kerzen. Ich hatte mal kurzzeitig Bosch Kerzen verbaut, da hat er eine gefühlte sek. länger gebraucht beim Anspringen.
Moin also mercedes kann mir auch nicht sagen wie viel Ampere die originalen haben nur das sie 11.5v haben. Jetzt meine Frage wen ich 13 Ampere nehme könnte da was durch brennen ?
Ich würd da schon zusehen, dass die richtigen rein kommen.
4 Kerzen á 5A sind 230 Watt, und 4x13A = 600W. Bestenfalls fliegt nur die Sicherung, wenn das System nicht für die Leistung ausgelegt ist.
Zitat:
@sirpomme schrieb am 18. Oktober 2021 um 15:18:39 Uhr:
Ich würd da schon zusehen, dass die richtigen rein kommen.
4 Kerzen á 5A sind 230 Watt, und 4x13A = 600W. Bestenfalls fliegt nur die Sicherung, wenn das System nicht für die Leistung ausgelegt ist.
Ok ich forsche da nochmal nach
Also ich werde mal die beru 13ampere testen
Hallo ich bekomme immer den Fehler Luftfilter verschmutzt
Der aber neu ist was könnte das sein?
Wurde der Motorsteuergerät ausgetauscht? Vielleicht passt der nicht zu deinem auto
Zitat:
@w124250turbo schrieb am 4. November 2021 um 13:33:03 Uhr:
Tacho Falsch kodiert! Hast du den evtl. Getauscht? Ältere Bj haben keinen luftfilter sensor
Der Fehler kommt nicht im KI sondern beim auslesen.
Hallo hab die beru Kerzen jetzt drin werde morgen früh bei Kaltstart testen.
Auf dem Bild ist die von zylinder 2 glühkerze nass was könnte das sein ?
Zitat:
@bomber117 schrieb am 4. November 2021 um 19:56:22 Uhr:
Hallo hab die beru Kerzen jetzt drin werde morgen früh bei Kaltstart testen.
Auf dem Bild ist die von zylinder 2 glühkerze nass was könnte das sein ?
Diesel, wonach riechts?
Ich habe die Kerzen gestern Abend in ein Raum gelegt mit ca 18crad Raumtemperatur und heute morgen war sie immer noch nass also kann es nur diesel sein wasser wäre verdampft
Injektor prüfen.