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V90 Automatik rutscht bei Kälte
Zu Beginn des Winters hat mein Volvo v90 Automatik D4 Baujahr 12/2016 Probleme beim Automatikgetriebe bekommen. Die ersten paar Kilometer am Morgen, hat man das Gefühl, wie wenn eine Kupplung rutschen würde bzw der Wandler nicht greift. Ein Ford Mechaniker hat mir mitgeteilt, dass es eventuell daran liegt, dass man die Euro 6 Norm erfüllen will und somit das Getriebe automatisch und absichtlich schleifen lässt. Kennt jemand das Thema?
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27 Antworten
Es würde helfen zu wissen wieviele Kilometer Dein V90 runter hat. Also mein V90 D5 AWD aus 5/2019 mit rund 40.000km läuft einwandfrei.
Kaltes Öl im Getriebe. Ist völlig normal, nach ein paar Kilometern ist alles gut.
Knapp 200.000. km .... Aber sonst fühlt er sich wie neu an...
Zitat:
@VolvoV90LU schrieb am 6. Februar 2022 um 19:54:50 Uhr:
Es würde helfen zu wissen wieviele Kilometer Dein V90 runter hat. Also mein V90 D5 AWD aus 5/2019 mit rund 40.000km läuft einwandfrei.
Mein Volvo Händler meinte, man müsste sich das ansehen. Hat nicht gemeint, dass es normal wäre...
Zitat:
@biboca schrieb am 6. Februar 2022 um 19:58:11 Uhr:
Kaltes Öl im Getriebe. Ist völlig normal, nach ein paar Kilometern ist alles gut.
Hat er denn mit seinen 200k schon mal einen Getriebeölwechsel bekommen?
Nein, bisher nicht...und generell funktioniert es ja perfekt. Nur bei Kälte am Morgen...
Zitat:
@Mobylist schrieb am 6. Februar 2022 um 20:17:52 Uhr:
Hat er denn mit seinen 200k schon mal einen Getriebeölwechsel bekommen?
Das ist ein normales Verhalten um die Getriebeöltemperatur schnell zu erhöhen.
War bei meinem XC90 D5 MJ2017 bei Temperaturen unter 5 Grad und auf den ersten 3-4 km genauso, und zwar von Anfang an. Ist kein Altersproblem.
Es nervt bisschen, wenn man schon kurz nach dem kalten Start auf die Autobahn auffahren will und man sich schwertut, die schwere Kiste auf 80 kmh zu beschleunigen.
Bei mir auch so. Dient dazu, den Motor bzw. Abgasstrang schneller auf Temperatur zu bringen damit die Emissionswerte erfüllt werden.
Dann werde ich mal unsere beiden Volvos bei kühleren Temperaturen beobachten - mir ist das wie gesagt bislang weder beim V60 noch (FWD) noch beim V90 (AWD) aufgefallen.
Das ist vollkommen normal.
Zitat:
@VolvoV90LU schrieb am 7. Februar 2022 um 06:42:01 Uhr:
Dann werde ich mal unsere beiden Volvos bei kühleren Temperaturen beobachten - mir ist das wie gesagt bislang weder beim V60 noch (FWD) noch beim V90 (AWD) aufgefallen.
Ich vermute, dass es vom Baujahr und damit dem Abgasreinigungssystem abhängig ist. Ich habe noch einen D5 aus 2018 ohne Adblue mit dem Hochdruck-Agr und NOX-Speicherkat.
Ich habe auch einen V90 ohne AdBlue und beobachte dieses Schaltverhalten auch in den ersten wenigen Kilometern/Minuten an sehr kalten Tagen. Insofern sehe ich das wie BANXX.
Das ist vollkommen normal volvo ist halt besser als die deutschen Konkurrenten.