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Touareg 3,0 TDI 2011 ohne Standheizung Batterie

VW Touareg 2 (7P /7PH)
Themenstarteram 18. Januar 2017 um 18:18

Guten Abend, heute Morgen sprang unser Touri nicht an. Schutzbrief: Starthilfe durch Abschlepper. Fahrt 20 min., springt nun wieder an. Auf Anraten des Abschleppers hab ich bei VW die Batterie checken lassen:

Protokoll 11,8 V. Es wurde mir angeraten eine neue Batterie einzubauen, Kostenpunkt ca. 600 EUR inkl. Montage.

1. Ist die Batterie wirklich hin? Ist noch die Erste.

2. Kann das auch in einer freien Werkstatt erledigt werden? Hab ein günstigeres Angebot bekommen. Varta 105 AH.

DANKE

Beste Antwort im Thema

Man braucht AGM in Innenräumen wie Caravans weil normale Bleibatterien beim Laden Gasen und im Falle eines Unfalls auslaufen koennen nicht so der Hit mit Schwefelsäure.

AGM Batterien sind ausserdem in der Lage kurzfristig deutlich hoehere Stroeme zu liefern brauche aber eine andere Ladekurve mit hoeheren Spannungen.

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Also beim Golf 6 damals hatte ich nach dem Batteriewechsel erstmal nen Weihnachtsbaum im Armaturenbrett.

Kurz gefahren und alles war wieder beim alten.

Themenstarteram 19. Januar 2017 um 16:22

Kleines Update: Hab heute beim Freien Schrauber gebeten, daß er vor dem Tausch nochmal die Batterie richtig lädt. Das hat er auch getan und anschließend die bereits bestellte Austauschbatterie wieder zurückgeschickt. Er meinte, ich soll es mal so probieren, die war nur nicht richtig geladen.

Absolut top von der Werkstatt. ! Bin mal gespannt ob sie hält.

@marc2512

du muss dir im klaaren sein, dass bei vieler Kurzstrecke die Batterie wieder entladen wird.

Im Moment ist es sehr Kalt, also ist die Kapazität der Batterie geringer, hingegen brauchst du relativ viel zusätzlichen Saft gleich beim Start. Sitzheizung an, Rückspiegel Heizung an, Heck und Front Scheiben Heizung an, ev. Lenkradheizung an, Lüftung auf volle pulle. Also im Prinzip sind alle möglichen Verbraucher am beziehen und bei viel Kurzstrecke recht sich das bei etwas älteren Batterien. Sie ist aber dennoch nicht defekt.

Gibt auch Ladegeräte

Wenn er viel Kurzstrecke fährt, dann 1x pro Monat nachladen

Bei mir war ab Werk eine 110er von Moll drin (keine 105er) und jetzt ist auch wieder genau die gleiche Teilenummer eingebaut worden. Für definitiv 268 Euro zzgl. MwSt. Über Rabatt haben wir nicht gesprochen. Ich gehe davon aus, dass es der Listenpreis war. Mehr als 400 Euro erscheint mir zu hoch. Und selbstverständlich wurde der neue Akku angelernt.

Vielleicht weiss die freie Werkstatt nicht das eine AGM verbaut werden MUSS. Da im Innenraum.

Gute AGMs sind teuer.

Gruss aus San Francisco das gerade absäuft im Regen bei 7C.

Zitat:

@Twinni schrieb am 19. Januar 2017 um 22:57:22 Uhr:

Bei mir war ab Werk eine 110er von Moll drin (keine 105er) und jetzt ist auch wieder genau die gleiche Teilenummer eingebaut worden.

Hast du die Teilenummer der Moll Batterie?

Zitat:

@alderan_22 schrieb am 20. Januar 2017 um 08:02:55 Uhr:

Vielleicht weiss die freie Werkstatt nicht das eine AGM verbaut werden MUSS. Da im Innenraum.

Gute AGMs sind teuer.

Meinst du mich? Das ist eine Top-VW-Werkstatt und keine Freie. ;)

Zitat:

@dolofan schrieb am 20. Januar 2017 um 08:12:03 Uhr:

Zitat:

@Twinni schrieb am 19. Januar 2017 um 22:57:22 Uhr:

Bei mir war ab Werk eine 110er von Moll drin (keine 105er) und jetzt ist auch wieder genau die gleiche Teilenummer eingebaut worden.

Hast du die Teilenummer der Moll Batterie?

Klar: 5K0 915 105 M

Edit: Die Neue hat übrigens doch eine andere Nummer, da Nachfolger vorgeschrieben. Sie ist von Varta und sogar noch billiger. Ich scanne mal die Rechnung...

Ccf20012017-00001

Hat der V8 eigentlich auch eine AGM-Batterie? Der hat ja nur das manuelle Start-Stop-System.

Sollte er haben

Oui je croi que oui

Merci monsieur.

A ton service

merci beaucoup mon ami françois.

Tu connais la Tarte Flambé?

Formidable tu recoi l originell que en Alsace

Zitat:

@Twinni schrieb am 20. Januar 2017 um 17:08:18 Uhr:

5K0 915 105 M

Edit: Die Neue hat übrigens doch eine andere Nummer, da Nachfolger vorgeschrieben. Sie ist von Varta und sogar noch billiger. Ich scanne mal die Rechnung...

IMHO ist weder die alte noch die neue Teilenummer eine AGM Batterie. Das erklärt auch den Preisunterschied. Damit meine ich nicht, dass ich die 460€ für die AGM bei VW als angemessen empfinde.

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