Testberichte & Ankündigungen zu Tests & Links zum XC90
Hallo zusammen,
ich habe ja nun meinen XC90 am Freitag bestellt und kann es nicht mehr abwarten. Jegliche Infos oder Tests sind da herzlich willkommen, um die Wartezeit zu verkürzen.
Wenn also jeder in diesem Thema posten würde, der ein neues Video oder einen Test oder auch nur die Ankündigung zu einem Test sieht, wäre das doch super!
In der kommenden Auto Motor Sport soll ja ein Fahrbericht drin sein. (Erscheint am 18.02.15)
Bin schon sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
Ohne das nun zum x-ten Mal in eine Motorendiskussion zu führen, will ich dennoch auch noch meinen Senf bzw. Überlegungen dazugeben.
Ich hatte in den vergangenen beiden und noch ein weiteres knappes 3/4 Jahr das Vergnügen den 3,0 TDI von Audi im A6 zu fahren (245 PS). Als ich seinerzeit vom V70 D5 mit 205 PS auf den Audi umgestiegen bin waren das nicht nur 40 PS mehr, es waren schlichtweg Welten. Sportliches Grummeln von 5 Zylinder hin oder her. Der Motor vom Audi ist schlichtweg einer der besten Motoren die man in dieser Kategorie finden kann. Das macht Spaß.
Und genau da war und ist der größte Haken bei meiner Rückkehr zu Volvo. Ich habe immer noch ordentlich Respekt vor dieser Entscheidung - ich freue mich aber auch darauf.
Warum? Nun, ich fahre ca. 70-80 TSD KM im Jahr. Oft auch zu Zeiten bei denen die AB frei ist. 230-250 km/h sind dann mit dem A6 auch über längere Zeiträume gut zu fahren - denkt man. In letzter Zeit stelle ich mir jedoch vermehrt die Frage "Muss das sein?" bzw. "Muss ich mein Glück immer wieder aufs Neue auf die Probe stellen und darauf hoffen, dass bei solchen Geschwindigkeiten nichts dazwischen kommt?" Ich antworte immer öfter mit "Nein".
Natürlich hat der Audi einen beeindruckend Bumms und natürlich kann man damit brillant überholen. Aber -- und das ist zumindest für mich Fakt - man verschiebt die Grenzen immer analog zu den gegebenen Möglichkeiten. Und damit habe ich zumindest meinen Grenzbereich inzwischen in einer Gegend, die ich nicht mehr gut finde.
Was macht nun Audi bei der Modellpflege des A6 - nochmals knapp 20 PS oben drauf...272 PS wären die Folge. Zum einen ein unglaublich verlockendes Angebot, zum anderen kam klar die Frage nach den Folgen auf: Noch mehr Beschleunigung, noch mehr überholen, noch schneller auf der AB...
Und dann kam da der XC90 ins Spiel. Zunächst einmal hat mich das Design von den Socken gehauen. Das ist Geschmackssache. Für mich ist es nun einfach nur so, dass ich bei allen Tests genau das lese, was bei mir selbst auch passiert ist, als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe: Es hat mich außen wie innen begeistert. In so ziemlich allen Bereichen.
Wenn ich mich daran erinnere wie mir der Audi Verkäufer die Vorzüge des "neuen" A6 erläutert hat (das Navi läuft nun ruckelfrei, das Navi läuft nun schneller, das Telefon wird nun in 15 sec. angebunden (und nicht in 1 1/2 Minuten(!)) und mich dann daran erinnere, wie ich bei der Sneak Preview zum ersten Mail im XC90 gesessen habe, dann sind auch da Welten dazwischen - bzw. Lichtjahre. Ich fühle mich im Volvo derart zu Hause, mir war und ist das um so viel wichtiger ist als die geschätzte Motorleistung, dass es mich dazu bewogen hat den Schritt zu gehen.
Schau ich mir dann noch das Preis-Leistungsverhältnis beim Leasing an, gab es wenig Argumente für den Audi - für mich wohlgemerkt.
Nachdem ich im Volvo gesessen bin konnte ich mir nicht vorstellen, die nächsten 3 Jahre im A6 zuzubringen. Ein wie gesagt fantastisches Auto. Aber in Punkto Features, Innenraum, auf der Höhe der Zeit sein für mich ganz klar sehr deutlich hinter dem Volvo.
Ich hoffe, dass mein Plan aufgeht und ich zukünftig bei 140-160 km/h auf der AB fahre und über das Treiben auf der linken Spur schmunzle. Wenn der A6 mal wieder dem 5er versucht zu zeigen, dass er doch mehr kann, der MB dann wieder sein eingetragenes Recht auf der linken Spur zu leben beansprucht oder alles in umgekehrter Reihgenfolge.
Ich finde es für mich ganz persönlich müßig, mir darüber Gedanken zu machen, warum Volvo nun diesen Schritt gegangen ist. Wäre ich im Marketing von Volvo, würde ich das selbstverständlich im Bereich zukunftorientiertes Downsizing kommunizieren.
Ich bin mir auch im Klaren darüber, dass ich einen 6 Zyl. beim XC90 freudig begrüßt hätte (auch wenn das nun allem wiederspricht was gerade geschrieben, aber darin liegt genau die Krux). Aber um es ganz dramatisch auszudrücken, vielleicht rettet mir das mal das Leben und ich werde Teil der Volvo Strategie 2020.
Ganz zum Schluss noch: eine der am heißesten diskutierten Fragen von Käufern bei Audi ist (und die kann aktuell jeder Audiverkäufer nicht mehr hören): Warum gibt es im A6 keinen 4 Zylinder mit quattro (kommt aber wohl noch in diesem Jahr) und warum gibt es beim neuen Passat einen 240 PS 4 Zylinder Diesel mit 4Motion.
Die etwas verschämte Antwort, der Audi Verkäufer ist "Weil es beim Passat keinen 6-Zylinder gibt". Ich konnte mir nicht verkneifen darauf zu antworten: "Ja, weil der Passat so auch keinen braucht".
Ich freu mich auf den XC90, trotz oder gerade wegen dem 4 Zylinder (das wird sich noch weisen).
Grüße,
Sohnemann
2717 Antworten
Zitat:
@Ostelch schrieb am 19. August 2015 um 14:14:12 Uhr:
Nicht dass es am Wechsel vom Volvo auf den Passat CC lag, dass Wallander immer mehr in Depression und Alkohol versank! 😉Grüße vom Ostelch
Nee, der hatte doch Alzheimer. Auch nicht schön.
Aber der CC wird ihm bestimmt den Rest gegeben haben ... war bei mir auch so 😉 Seitdem ich Volvo fahre, gehts mir besser 😎
hallo zusammen
hier ein kleiner Testbericht aus dem (CH-Tageszeitung)
http://www.blick.ch/.../...-im-test-koenig-der-schweden-id4083740.html
mfg
Weiß eigentlich jemand ab wann die ersten T8 produziert werden und bei den Händlern landen?
Der T8 soll ab KW 46 gebaut werden - wenn's keine Verschiebung gibt...
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Verschiebungen nach vorne meinst Du, stimmts? :-) - Danke für die schnelle Info!
Zitat:
@Volwag schrieb am 20. August 2015 um 12:41:17 Uhr:
Der T8 soll ab KW 46 gebaut werden - wenn's keine Verschiebung gibt...
Ich denke, ab KW35.
Heute Morgen bestätigte meine 🙂, mein Auto ist in KW41 beim Händler. Er bekommt die ersten T8 in KW38.
Zitat:
@Conrado66 schrieb am 20. August 2015 um 13:38:27 Uhr:
Ich denke, ab KW35.Zitat:
@Volwag schrieb am 20. August 2015 um 12:41:17 Uhr:
Der T8 soll ab KW 46 gebaut werden - wenn's keine Verschiebung gibt...
Heute Morgen bestätigte meine 🙂, mein Auto ist in KW41 beim Händler. Er bekommt die ersten T8 in KW38.
Vielleicht verschiebt sich der Liefertermin dann tatsächlich nach vorne. Wäre echt klasse.
Interessantes Video, wie ich finde:
Hallo liebe Mit-Talker,
für meinen Blog durfte ich den Volvo XC90 probefahren, als D5 "First Edition".
Ich bin nachhaltig beeindruckt. Ein sehr schöner Wagen.
Hier der Link zu meinem Blog www.autonotizen.de, direkt zum XC90 Fahrbericht geht es hier:
www.autonotizen.de/VolvoXC90Fahrbericht/
Zitat:
@topi47 schrieb am 20. August 2015 um 17:36:41 Uhr:
Interessantes Video, wie ich finde:
Hi,
in der Tat. Vor allem die Restgeschwindigkeit von 35km/h die der RR noch hat, wenn der XC90 schon steht, hat mich sehr erstaunt. 😰
Ich bin immer davon ausgegangen, dass der RR gute bis sehr gute Bremsen hat. Der stand bei mir nämlich auch auf meiner Wunschliste...
Danke für den Link!
Gruß,
lapi
Hallo nochmal,
KW 46 betrifft nach meiner Information den Produktionstermin der ersten T8 für den deutschen Markt.
Wenn es früher wird, wäre natürlich super.
Zitat:
für meinen Blog durfte ich den Volvo XC90 probefahren, als D5 "First Edition".
Ich bin nachhaltig beeindruckt. Ein sehr schöner Wagen.Hier der Link zu meinem Blog www.autonotizen.de, direkt zum XC90 Fahrbericht geht es hier:
Schöner Bericht, danke dafür 🙂
Danke Bernd für den Bericht. Mal keiner der über lange Diskussionen von Zehntel Sekunden etc. Seiten verbraucht.😎
Zitat:
Einen wirklichen Kritikpunkt kann zumindest ich bis auf den Sitz nicht finden, selbst das von der Autopresse oftmals schlechtgeredete Menu des zentralen Displays gibt mir keine Rätsel auf und ist einfach bedienbar.
Das liegt daran das kein deutscher Hersteller es so verbaut hat und wie kann der kleine Volvo-Bauer so etwas tun. Ich glaube ein 3 jähriges Kind könnte klar kommen - Icons drücken und gucken was passiert und keine Untermenüs.
Aber so ist das in der gekauften deutschen Automobilpresse - kann ja nicht sein das im eigenen "Premium"-Land jemand Fremdes besser ist.
Danke auch für die nicht gefahrene Runde(nzeit) auf der Nordschleife... 😉😁
Zitat:
@Volwag schrieb am 20. August 2015 um 12:41:17 Uhr:
Der T8 soll ab KW 46 gebaut werden - wenn's keine Verschiebung gibt...
Kleine Korrektur: Ab KW45 für Deutschland. In KW46 wird schon mein T8 gebaut. 😉
Conrado66 ist ja Holländer - die bekommen die T8 wohl früher... 😁
Zitat:
@Dr.Watson schrieb am 20. August 2015 um 13:55:48 Uhr:
Vielleicht verschiebt sich der Liefertermin dann tatsächlich nach vorne. Wäre echt klasse.
Wäre echt klasse, aber (s.o.) sehr unwahrscheinlich.
Zitat:
@Xpoint schrieb am 20. August 2015 um 18:15:09 Uhr:
www.autonotizen.de/VolvoXC90Fahrbericht/
Auch von mir Danke für den Bericht. Das macht Volvo schon sehr gut, nun auch den Blogger-Bereich sehr aktiv und der "normalen" Autopresse gleichgestellt zu bedienen (und ggf. auch ein wenig zu hofieren). 🙂
Schönen Gruß
Jürgen
Zitat:
@Volwag schrieb am 20. August 2015 um 20:00:54 Uhr:
Hallo nochmal,
KW 46 betrifft nach meiner Information den Produktionstermin der ersten T8 für den deutschen Markt.
Wenn es früher wird, wäre natürlich super.
Hierzu mein freundlicher: die Produktion der T8 beginnt in Woche 47, Ihrer wird in Woche 48 gebaut