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- Suche Traumauto aber was für einer soll es sein ? :(
Suche Traumauto aber was für einer soll es sein ? :(
Hi
Vorab paar info´s
- Werde Bald 22 ( ab 1.1.2014 komm ich auf SF3 (48%))
- Kapital ~ 9k
- Fahre mind. 12 TKM im Jahr ( Daher würd ich auf denn Diesel setzen (60 % landstr 30 % Schnellstr 10 % Stadt (denk mal so in etwa könnte es passen ))
-
Brauche Platz um sachen von a nach b zu bringen
Ausstattung/Wünsche - ohne geht nicht :P sry
- Tempomat
- Geringer Verbrauch / Billige Versicherung ( ab min 1.6-2l 100ps~)
- Zuverlässig muss er sein ( sein Geld wert sein ) und bissel sportlich wenn es geht!
Bedingung ab Bj 09 max 80 Tkm
Grobe Auswahl wo ich schon habe
Seat Leon 1P 1.9 TDI mit 105 PS ( wass meint ihr passt Preis Leistung ? wer erfahrung? )
http://suchen.mobile.de/.../199145157.html?...
VW Cross Polo
- scheidet leider aus zu teuer
Opel
- scheidet leider aus Nicht zuverlässig ( bin ich mir sicher hatten 2 in der fam. - (Nie Wieder. Fluch Zu doof dafür !? etc weiss nur der liebe Gott! ))
hyundai I30
- scheidet leider aus Nicht zuverlässig hoher verbrauch
alfa romeo allg.
- scheidet leider aus Nicht zuverlässig
Hoffe ihr könnt mich noch bisschen Beraten ( kann ja sein das ich Falsch Liege ;P )
Bzw ( Helft mir :(:confused: sonst überlebe ich das nicht länger ! )
Und Sry für die Vielen Fragen !:(
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21 Antworten
Mein Vorschlag: Eine Mercedes C-Klasse der 2. Serie (W203) mit Motorisierung und Ausstattung nach Wahl, evtl. auch als T-Modell (Kombi).
Hinsichtlich des Baujahrs und der Laufleistung solltest du dich nicht unnötig einschränken. Entscheidend ist der Zustand des Fahrzeuges.
Der Seat Leon mit dem 1.9 TDI ist ein sehr solides Fahrzeug, nur warum wurde der Angebotene nur sooo wenig bewegt, fast schon verdächtig. Wenn er aber wirklich ehrlich ist hast du hier einen guten Wagen vor dir stehen.
Wenn du sportliches Handling und viel Platz willst empfehle ich den Renault Laguna GT - der hat die Allradlenkung von Infiniti und basiert auf Technik von Nissan, daher ist er qualitativ auch top.
Google am besten mal "Renault Laguna GT Mastertest"
Hier ein paar Angebote: http://fahrzeuge.autoscout24.de/?...||fuel
Die Mercedes C-Klasse ist übrigens erst nach der Modellpflege Mitte 04 empfehlenswert (erkennbar u.a. an Innenraum) davor war die qualitativ nicht so toll und hatte ein ziemliches Rostproblem.
Der Alfa Romeo 159 ist mit den Dieselmotoren (im Gegensatz zu den Benzinern) übrigens zuverlässig, vor allem die 120PS Version gilt als ein besonders haltbarer Motor, hat aber so viel ich weiß keine grüne Plakette (hängt vllt. auch von Baujahr ab), brauchst du die eigentlich?
Besonders langlebig sind auch die 5-Zylinder Diesel von Volvo.
Mit welchen Baujahren von Opel haben deine Verwandten denn schlechte Erfahrungen gemacht? In letzter Zeit ist die Qualität von Opel nämlich gestiegen.
Zitat:
Mit welchen Baujahren von Opel haben deine Verwandten denn schlechte Erfahrungen gemacht? In letzter Zeit ist die Qualität von Opel nämlich gestiegen.
sagen wir so als erstes war es ein corsa bj 04 jetzt ist es der astra bj 2012
Der Alfa Romeo 159 ist das nur auf den Motor bezogen ?
Und was stimmt nicht mit dem Astra 2012?
Zitat:
Original geschrieben von pk79
Und was stimmt nicht mit dem Astra 2012?
Hier und da paar kleinigkeiten dafür das der wargen aber erst 25 tkm runter hat zu oft in der werkstatt. Erst letzten fr wegen denn Bremsen und noch nen anderen Prob. war aber nicht teuer ca 40 €
Klingt für mich nach einem normalen Auto, Probleme haben alle Marken mit einzelnen Fahrzeugen. Manche stehen alle 5000 km in der Werkstatt, manche laufen 150.000 km ohne Probleme und sehen die Werke nur zur Inspektion.
Wegen einer Erfahrung schränkst du dich nur unnötig ein.
Zitat:
Der Alfa Romeo 159 ist mit den Dieselmotoren (im Gegensatz zu den Benzinern) übrigens zuverlässig, vor allem die 120PS Version gilt als ein besonders haltbarer Motor, hat aber so viel ich weiß keine grüne Plakette (hängt vllt. auch von Baujahr ab), brauchst du die eigentlich?
Mein Schwiegervater hat den Sportwagen mit 120 PS JTD, ist mehr als 360.000 km gefahren, hatte bis heute kein einziges Problem, nur Verschleißteile.
Der hat grüne Plakette und ist auch Euro4, Erstzulassung denke ich Juni 2006
Wagen hat kein Rost, Innenleben wie neu, er schwärmt vor dieses Wagen.
Imo sind die Autos AB 09 alle in etwa gleich zuverlässig/nicht zuverlässig.
Zitat:
Original geschrieben von Alejandro158
Zitat:
Der Alfa Romeo 159 ist mit den Dieselmotoren (im Gegensatz zu den Benzinern) übrigens zuverlässig, vor allem die 120PS Version gilt als ein besonders haltbarer Motor, hat aber so viel ich weiß keine grüne Plakette (hängt vllt. auch von Baujahr ab), brauchst du die eigentlich?
Mein Schwiegervater hat den Sportwagen mit 120 PS JTD, ist mehr als 360.000 km gefahren, hatte bis heute kein einziges Problem, nur Verschleißteile.
Der hat grüne Plakette und ist auch Euro4, Erstzulassung denke ich Juni 2006
Wagen hat kein Rost, Innenleben wie neu, er schwärmt vor dieses Wagen.
noch jemand die erfahrung gemacht ?
auto würde mich auch super gefallen :)
Persönliche Erfahrung hab ich keine, aber der 159 steht auf einer soliden GM-Technikplattform, der größte Schwachpunkt von dem ich gehört hab sind bestimmte Benzinmotoren, das würdest du ja umgehen. Man sollte halt, wie bei allen anderen "sportlichen" Marken auch, darauf achten, dass das Auto nicht vom Vorbesitzer verheizt wurde, beim Basisdiesel sollte das eher die Ausnahme sein.
Ich empfehle ein Modell nach der Modellpflege 2008, die brachte deutliche Verbesserungen mit sich (siehe Wikipedia) - und eines ohne Navi, das soll ziemlich mies sein.
Also wenn dir das Auto gefällt, mach mal ne Probefahrt.
Hier ein paar Angebote:
verwundert mich jetzt hab eig. nur schlechtes über den alfa gehört ( bekanntenkreis ) kann aber jetzt nicht dazu sagen ob sie den Diesel bzw benziner meinten :/ werd mir auf jedenfall nochmal unter die lupe nehmen ( Daumen Hoch )
..bzgl. Alfa Romeo..
also, wenn Du lieber dem Bekanntenkreis glaubst, die bestimmt schon
etliche Alfa Romeo 156 & 159er gefahren sind...dann ist ja alles
gut..ansonsten, schieß sie in den Wind, diese "Scheißhausparolen".
So, nu aber zu den Fahrzegen.
Also, es gibt den 156er, der bis 2007 gebaut wurde, ab 2003 gabs dann
ein Facelift für außen & innen, zugleich wurde die Sicherheit sowie
Aussatattung aufgewertet (min. 6 Airbags, Dual-Klima, LFB, etc. p.p.)
mehr unter :
http://de.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156
Der 159er kam 2005 auf den Markt, ab 2008 gabs dann schon das erste
"Facelift" Namens, MY2008, hier wurde u.a. das Gewicht des Fahrzeuges
um bis zu 80-kg gesenkt, ebenso wurden Kinderkrankheiten beseitigt.
Der 159er ist ca. 30-cm länger als der 156er, dafür auch bis zu 150-kg
schwerer, Gründe sind u.a. verbesserte Chrash-Struktur und die ganze
"Elektronik Giumicks".
Zudem ist er eher auf "Cruiser" getrimmt, als auf sportlich,
so wie der 156er (viele die z.b. aus einem A4 od. 3er aussteiogen &
in den 156er einsteigen haben das Gefühl, der Wagen wurde nachträglich
mit einem "Sportfahrwerk" ausgestattet, aber es ist "original" hart)
Anfangs litt der 159er nur an einem Problem, dem Lenkgetriebe, wobei
mittlerweile die gebrauchten alle ein neues / verbessertes verbaut haben sollten.
Ab mitte 2007 wurde eh das "verbesserte" verbaut, sodann wars das mit den
Problemen.
Die GM-Motoren (alle Benziner, JTS) haben das gleiche Problem wie die Opelaner
(hier "Direct"), die Steuerkette sowie der Spanner längte sich gerne und sorgte
für Fehlermeldungen. Wurde sie rechtzeitig getauscht, dann war Ruhe.
Motorschäden gabs keine.
Aber auch hier, i.d.R. wurde diese gegen eine "verbesserte" Version getauscht
(i.d.r. zw. 60 und 100.tsd km) sodaß die "Gefahr" einer hohen Rechnung in
Weite Ferne rückt.
Zu den Motoren :
Die Diesel-Motoren von Alfa / FIAT waren und sind die zuverlässigsten
die es auf dem Markt gibt. Nicht umsonst vertrauten/en viele Hersteller
auf diese Motoren (Opel, Peugeot, Volvo, etc..)
Heutige "Eigenentwicklingen" der Hersteller basieren alle noch
nach dem "FIAT" Prinzip.
Bei allen Diesel gilt, Laufleistungen über 200.tsd km sind keine
Selstemheit, selbst Probleme mit dem TURBO (wie z.b bei VAG)
kennt der FIAT Motor nicht.
Werden die Alfa's normal gewartet, so können sie ein langer und treuer
Begeleiter sein.
Empfehlenswerte Motoren (alle grüne Plakette) :
- 156er -> 1.9 JTDM 8V mit DPF und 116 / 120PS, sparsam und dennoch zügig
(mit dem 1.9er 16V un 140/150 PS geht der 156er richtig flott zur Sache)
- 159er -> 1.9 JTDM 16V mit DPF und 150 PS bzw. 2.0 170-PS ideale Symbiose
zw. Fahrleistung & Verebauch, der 8V mit 120-PS ist in eigentlich zu schwach
für das Fahrzeug..durch das hohe Gewicht verrbaucht er fast genausoviel
wie der 1.9er bzw. 2.0er
(der 2.4rer 5-Zylinder mit 200/210 PS ist die Krönung, mit ~400NM geht er
schon mächtig zur Sache)
Bei den Benziner :
- 156 -> 2.0 JTS mit 166-PS
- 159 -> 2.2 JTS mit 185-PS od. 1.9 JTS 160-PS (eigentlich zu wenig
Leistung für das Gewicht..)
Jetzt kommt das Aber, wie bei allen Gebrauchten ist natürlich auch die
Einhaltung der Wartung / service wichtig, bei Alfa noch mehr, denn
hier wird gerne am Service gespart und dann kommt es einfach zu Problemen.
Grund, der "billige" Preis eines Alfas und dann wird mann in der Werkstatt
überrascht, dass er nciht so billig ist wie ein Kleinwagen.
Den SErvice kann übrigends, jede gute freie Werkstatt durchführen.
Die Zeiten der "Spezialwerksätten" sind schon lange vorbei.
Auch für Benziner trifft das zu, bis auf den ZR-Wechsel, ist die Technik
sonst kein Hexenwerk, ein Bosch iagnsoegerät und fähige Mechs..
Thats it.
Fragen ? Fragen !
Grüße
Was haltet ihr von dem hier
http://m.autoscout24.de/details?...
Werenicht weit weg von mir und nicht mal 40tkm runter ?i