Sammelthread / Klappern-Knarzen-Knistern - Lokalisation/Ursachen/Behebung
Hallo!
Ich möchte hier mal ein konstruktives „Klapper-Sammel-Behebungsthema“ aufmachen.
Hier soll es – mit grosser Bitte – nicht um wilde Diskussionen, sondern um die Aufzählung von Klapperherden, deren vermutete Ursachen und (am wichtigsten) deren erfolgreiche Behebungen durch unsere netten Audi-Partner gehen.
Vielleicht kann das allen helfen das Netzwerk zu nutzen und die Fehlersuche zu globalisieren (bitte keine Globalisierungsdiskussionen 😉.
Somit muss dann nicht jeder Audi Partner wieder neu herum probieren. Das hat ja bei der „Flötenlösung“ auch schon mal ganz gut geklappt. Also – auf ein Neues!
Habe mir folgende Maske ausgedacht (einfach kopieren):
Geräusch (Typ):
Lokalisation:
Vermutete Ursache (Lokalisation):
Massnahmen zur Behebung:
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau):
-----------------------------------------------------------
Ich fange mal an, mit dem was ich so beobachte:
Geräusch (Typ): Metallisches Scheppern bei Kopfsteinpflaster
Lokalisation: Heck / rechts
Vermutete Ursache (Lokalisation): rechte Heckleuchte / Einsätze Scheppern beim "darauf Klopfen"
Massnahmen zur Behebung: ? (Austausch?)
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): wird demnächst vorgeführt
--
Geräusch (Typ): lautes Klappern bei Kopfsteinpflaster
Lokalisation: unter dem Lenkrad
Vermutete Ursache (Lokalisation): ?
Massnahmen zur Behebung: Filz in Aussparungen unter dem Lenkrad geklebt
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): nein – wird noch mal vorgeführt
--
Geräusch (Typ): Klappern der Rücksitzbank
Lokalisation: Bank hinten links
Vermutete Ursache (Lokalisation): ?
Massnahmen zur Behebung: Neujustage des Bowdenzuges / Schliessmechanismus
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): Behoben durch Audi
--
Geräusch (Typ): Knistern / Knarzen
Lokalisation: Kombiinstrument
Vermutete Ursache (Lokalisation): Klips sitzen nicht ganz fest (Quelle: Emulex)
Massnahmen zur Behebung: neue Clips – wenn dann vorhanden
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): wird demnächst vorgeführt
--
Geräusch (Typ): Knistern Knarzen bei Bodenunebenheiten – WICHTIG (echt etwas nervig)
Lokalisation: Bereich A Säule / Übergang Armaturenträger / äussere Lüftungsdüsen
Vermutete Ursache (Lokalisation): Lautsprechereinsätze / Türdichtungen? / Spannung im Armaturenträger / Die Deckel (Sicherungskasten und gegenüber) sind es nicht - hier schon Filz.
Massnahmen zur Behebung: Filz an diversen Stellen ;o)
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): wird noch vorgeführt (das kriegen die schon hin)
--
Geräusch (Typ): Knistern / Knarzen
Lokalisation: Türverkleidungen
Vermutete Ursache (Lokalisation): Klips / Klemmen nicht ganz fest / Lautsprechereinsätze
Massnahmen zur Behebung: neue Klemmen, Lautsprechereinsätze fixieren
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): wird noch vorgeführt
SO – und nun kommt ihr mit gelösten (davon bitte viele) und ungelösten Themen.
Wenn Ihr identische Themen habt, dann könnt ihr auch meine Einträge kopieren und eure Lösungen oder Anmenrkungen ergänzen.
LOS GEHTS!
Danke für eure dokumentarische Mithilfe UND bitte nicht so viel OT Beiträge ;o)
Viele Grüsse
Drago
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tttina schrieb am 21. Januar 2015 um 21:03:09 Uhr:
Du bist der Beste.. kannst stolz auf dich sein 😉
Mogli ist ein hilfsbereiter/hilfreicher user, deine Ironie kannst du dir schenken.
Und die gleiche Frage drei mal auf einer Seite zu stellen macht wirklich keinen Sinn.
184 Antworten
Also die Lautsprecherblende ist nur geclipst, die hast du ja anscheinend schon ab. Bei den seitlichen Höchtönern sind die Lautsprecher auch nur geclipst, also einfach ziehen und die sollten rausgehen. Aber nicht zu heftig, da hängt ja noch ein Kabel dran.
Das Problem sind allerdings die Defrosterdüsen die den Halter für die Lautsprecher bilden. Die sind von unten mit der Schalttafel verschraubt.
D.h. ich würde erstmal schauen, ob du die Lautsprecher rausbekommst und das vielleicht schon reicht.
Zitat:
@nottrott schrieb am 2. Januar 2015 um 23:09:01 Uhr:
Also die Lautsprecherblende ist nur geclipst, die hast du ja anscheinend schon ab. Bei den seitlichen Höchtönern sind die Lautsprecher auch nur geclipst, also einfach ziehen und die sollten rausgehen. Aber nicht zu heftig, da hängt ja noch ein Kabel dran.
Das Problem sind allerdings die Defrosterdüsen die den Halter für die Lautsprecher bilden. Die sind von unten mit der Schalttafel verschraubt.
D.h. ich würde erstmal schauen, ob du die Lautsprecher rausbekommst und das vielleicht schon reicht.
Danke für deine Antwort! Ja hab die Lautsprecherblende schon ab und die Hochtöner auch schon. Ich müsste quasi nur noch die Lautsprecherhalterung ausbauen. Also müsste ich dann irgendwie unten dran kommen? Wollte schon an dir A-Säule gehen und die abmachen..
Liebe Grüße
Tina
Was muss ich denn noch tun um die Lautsprecherhalterung abzubekommen?
Also welche schrauben und wo finde ich die??
Danke nochmals für die super Hilfe!!!
Wie gesagt, die Halterungen sind von unten mit der Schalttafel verschraubt, da kommt man eigentlich nur gescheit ran wenn man die komplette Schalttafel ausbaut. Das willst du aber glaube ich nicht machen, da muss man Kombiinstrument, Radio und einiges mehr für ausbauen.
Aber du könntest mal schauen, ob man vielleicht seitlich an die Schrauben rankommt. Wenn du die Blende unterhalb der A-Säule abmachst (rechts vom Handschuhfach), könntest du da mal reinleuchten ob man da weiter kommt.
Ich würde es zuerst auf der Beifahrerseite probieren, da sollte mehr Platz sein. Auf der Fahrerseite ist da ein Sicherungsträger drunter den man erst rausmachen müsste. Auf der Beifahrerseite sollte beim Coupé nichts dahinter sein, beim Roadster ist dort noch je nach Ausstattung ein Empfangsmodul fürs Handy.
Eventuell kommt man da mit so einer flexiblen Schraubenzieherverlängerung hin. Habe aber selber noch nicht geguckt und bin mir nicht sicher, ob man damit alle Schrauben raus bekommt.
Ich würde an deiner Stelle erst mal versuchen irgendwas dünnes in den Spalt zwischen der Lautsprecherhaltung und der Schalttafel zu klemmen. Vielleicht einen Streifen mehrmals gefaltetes Papier, das reicht durch den Druck eventuell schon um das Klappern zu beseitigen. Und wenn man z.B. schwarzes Papier nimmt sieht man das auch nicht mehr.
Ähnliche Themen
Guten Tag zusammen,
so kurz vor dem Wochenende noch eine Meldung:
Geräusch: Klappern am Tacho und Tachochromeringen, bei Tempo 50 leicht, aber 130 laut (nur bei Bodenwellen).
Lokalisation: Tacho und Tachoringe
Vermutete Ursache (Lokalisation): Tacho und Tachoringe locker, Kunststoff auf Kunststoff
Massnahmen zur Behebung: ?
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): das Wochenende wird das Tacho nochmal von mir gecheckt
Jemand schon Erfahrungen mit dem Tacho gemacht?
Ich habe schon die Abdeckung vom Tacho, also das was über dem Tacho sitzt abgebaut und es mit relativ viel Filz bestückt. Das Geräusch ist weg.
Das Tacho und die Ringe klapperten vor Filzeinsatz und jetzt nach wie vor.... 🙁
Jemand Ideen oder Entklapperungsanleitungen?
Liebe Grüße und schönes Wochenende Freude!!
Kann mir da niemand behilflich sein? 🙁
Geräusch (Typ): Starkes Rauschen im Innenraum ab ca. 140 km/h
Lokalisation: Nur Fahrerseite
Vermutete Ursache (Lokalisation): Hört sich an wie ein Wirbelsturm
Massnahmen zur Behebung: Fenster auf Fahrerseite geschlossen
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): Durch Audi behoben
:-)
Kann mir denn da niemand helfen?? 🙁
Zitat:
@tttina schrieb am 16. Januar 2015 um 14:02:58 Uhr:
Guten Tag zusammen,so kurz vor dem Wochenende noch eine Meldung:
Geräusch: Klappern am Tacho und Tachochromeringen, bei Tempo 50 leicht, aber 130 laut (nur bei Bodenwellen).
Lokalisation: Tacho und Tachoringe
Vermutete Ursache (Lokalisation): Tacho und Tachoringe locker, Kunststoff auf Kunststoff
Massnahmen zur Behebung: ?
Erfolgreich behoben (durch Audi / Eigenbau): das Wochenende wird das Tacho nochmal von mir gechecktJemand schon Erfahrungen mit dem Tacho gemacht?
Ich habe schon die Abdeckung vom Tacho, also das was über dem Tacho sitzt abgebaut und es mit relativ viel Filz bestückt. Das Geräusch ist weg.
Das Tacho und die Ringe klapperten vor Filzeinsatz und jetzt nach wie vor.... 🙁Jemand Ideen oder Entklapperungsanleitungen?
Liebe Grüße und schönes Wochenende Freude!!
frag doch noch paar mal...
Du bist der Beste.. kannst stolz auf dich sein 😉
Zitat:
@Mogli_A4 schrieb am 21. Januar 2015 um 10:51:37 Uhr:
frag doch noch paar mal...
Zitat:
@tttina schrieb am 21. Januar 2015 um 21:03:09 Uhr:
Du bist der Beste.. kannst stolz auf dich sein 😉
Mogli ist ein hilfsbereiter/hilfreicher user, deine Ironie kannst du dir schenken.
Und die gleiche Frage drei mal auf einer Seite zu stellen macht wirklich keinen Sinn.
Ich kenne Mogli nicht. Ich habe auch nicht bestritten, dass er hilfsbereit oder ähnliches ist.
Ich habe nur gefragt, ob mir jemand behilflich sein kann.. Mein Anliegen habe ich nur wiederholt, da ich dachte, bei den Threads könnte es untergegangen sein.
Ich finde es einfach nur schade, weil ich dachte, dass man sich hier hilft und sich nicht über andere lustig macht, nur weil man die Frage wiederholt.
Einfach nur so etwas menschlicher.
In diesem Sinne. Schönen Abend noch und vielen Dank!
Zitat:
@TTRchris schrieb am 22. Januar 2015 um 08:14:41 Uhr:
Mogli ist ein hilfsbereiter/hilfreicher user, deine Ironie kannst du dir schenken.Zitat:
@tttina schrieb am 21. Januar 2015 um 21:03:09 Uhr:
Du bist der Beste.. kannst stolz auf dich sein 😉Und die gleiche Frage drei mal auf einer Seite zu stellen macht wirklich keinen Sinn.
Zitat:
@tttina schrieb am 21. Januar 2015 um 21:03:09 Uhr:
Du bist der Beste.. kannst stolz auf dich sein 😉
Zitat:
@tttina schrieb am 22. Januar 2015 um 17:15:46 Uhr:
Ich finde es einfach nur schade, weil ich dachte, dass man sich hier hilft und sich nicht über andere lustig macht, nur weil man die Frage wiederholt.
Einfach nur so etwas menschlicher.
🙄
Wunderschönen Tag liebe TT-Freunde,
vorab: ich habe die SuFu benutzt und sämtliche Foren durchforstet!!
Also es gibt ja einige einschließlich mir die über das knartzende/ knackende Audi TT Tacho jammern. Bei beinahe jeder Bodenwelle ist Knacken aus dem Bereich des Kombiinstrumentes zu hören.
Gibt's da eigentlich eine Lösung?
Also ich habe mal das Tacho erneut ausgebaut. Die Tachoabdeckung ist in Ordnung. Weiß wirklich nicht wo ich das machen müsste, damit das knacken aufhört....
Ich wäre euch unglaublich dankbar wenn Ihr mich von dem Knacken erlösen könntet!!🙂🙄
Liebe Grüße!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Knarzendes Kombiinstrument' überführt.]
Keiner ne Idee? 🙁
Zitat:
@tttina schrieb am 22. März 2015 um 13:56:32 Uhr:
Wunderschönen Tag liebe TT-Freunde,vorab: ich habe die SuFu benutzt und sämtliche Foren durchforstet!!
Also es gibt ja einige einschließlich mir die über das knartzende/ knackende Audi TT Tacho jammern. Bei beinahe jeder Bodenwelle ist Knacken aus dem Bereich des Kombiinstrumentes zu hören.
Gibt's da eigentlich eine Lösung?
Also ich habe mal das Tacho erneut ausgebaut. Die Tachoabdeckung ist in Ordnung. Weiß wirklich nicht wo ich das machen müsste, damit das knacken aufhört....Ich wäre euch unglaublich dankbar wenn Ihr mich von dem Knacken erlösen könntet!!🙂🙄
Liebe Grüße!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Knarzendes Kombiinstrument' überführt.]