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Problem mit der Feststellbremse !
Hallo zusammen,
Die Elektronische Handbremse macht bei meinem Tiguan probleme,
beim feststellen funktioniert alles bestens, aber beim lösen leuchtet
die Warnlampe im Drehzalmesser !
Wenn der Tiger dann ohne Feststellbremse abgestellt wird und nachher
die Zundung eingesschaltet wird kommt keine Warnlampe.
Hat man aber beispielsweise die Autohold funktion betätigt und schaltet
dann die Zündung aus geht die Feststellbremse an und die Warnlampe
nach dem Neustart auch ?
War heute beim Freundlichen, der hat wohl eine neue Software aufgespielt,
aber daheim beim abstellen kam der Fehler erneut !
Hat jemand das gleiche Problem gehabt und eine Lösung dafür,
dann kann ich dem Freundlichen einen Tipp geben und muss
nicht alles unsinnige durchprobieren.
Beste Antwort im Thema
Ist es nicht so, dass die Feststellbremse beim Ausschalten der Zündung automatisch aktiviert wird, wenn zuvor das Autohold eingestellt war? Ich meine, so was gelesen zu haben...
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25 Antworten
aus div. gründen hat der tiguan mehr warnlampen... welche leuchtet nun?
wenns die normale lampe für die handbremse is - die leuchtet bei mir auch!
aber eben deshalb weil die handbremse angezogen ist.
wenn ich sie dann löse funkt alles.
Hallo , wenn ich mit Hilfe des Autohold nochmals zurückfahre (leichte Steigung 6 %), um besser parkiert zu sein, dann nach vorne fahre und anschliessend Zündung ausschalte, schaltet sich die Handbremse selbsttätig ein. Als Normalprogramm und ich finde dies praktisch .
Zitat:
Die Elektronische Handbremse macht bei meinem Tiguan probleme,
beim feststellen funktioniert alles bestens, aber beim lösen leuchtet
die Warnlampe im Drehzalmesser !
Wenn der Tiger dann ohne Feststellbremse abgestellt wird und nachher
die Zundung eingesschaltet wird kommt keine Warnlampe.
Hat man aber beispielsweise die Autohold funktion betätigt und schaltet
dann die Zündung aus geht die Feststellbremse an und die Warnlampe
nach dem Neustart auch ?
Tut mir leid, aber das ist mir einfach zu hoch.... :confused::confused:
Hast Du einen Automatik oder Schalter?
Beim Automatik gibt es zwei Warnlampen, eine für die Festsellbremse, und eine, daß man die Bremse treten muss um einen Gang einzulegen. Bei aktivierter FB wechselt die natürlich die Anzeige...
Ist es nicht so, dass die Feststellbremse beim Ausschalten der Zündung automatisch aktiviert wird, wenn zuvor das Autohold eingestellt war? Ich meine, so was gelesen zu haben...
Zitat:
Original geschrieben von Blauderi
Ist es nicht so, dass die Feststellbremse beim Ausschalten der Zündung automatisch aktiviert wird, wenn zuvor das Autohold eingestellt war? Ich meine, so was gelesen zu haben...
Ja das ist so, oder wenn man den Anschnallgurt löst, dann auch!
Manchmal ist nur die Handhabung ein Problem, nicht die Bremse an sich!
Lesen und Üben!
Sorry das ich erst jetzt wieder Antworten kann !
Die Warnleuchte im Drehzahlmesser , (gelb mit durchgestrichenem P).
Das ist wohl nicht Normal denke ich.
Die Kontrollleuchte im Bremsschalter und im Autohold schalter leuchten bei Betätigung das ist klar.
Mach ich bei der Bedienung was falsch ?
Kann es sein das mein Tiger ein problem mit dem Lösen der Feststellpremse hat ?
@Marktbesucher:
Mir kam da anfangs auch einiges komisch vor, und das Studium der Bedienungsanleitung hat mir da echt weitergeholfen, und ich kann Dir das nur ans Herz legen...
Was Blauderli geschrieben hat, kann ich definitiv bestätigen: Die Parkbremse aktiviert sich (deutlich hörbar!), wenn vorher AutoHold eingeschaltet war, und man die Zündung ausschaltet - Ist auch irgendwo logisch: Vor der Garage will es die Karre erstmal festhalten (Autohold), stelle ich den Motor ab, dann geht es davon aus daß ich parken will: Ergo - Parkbremse. (Dann kommt bei mir das rote Symbol, habe aber auch was von dem gelben in der Bedienungsanleitung gelesen...)
Ich meine, hier im Passat-Forum einiges über diese Bremse gelesen zu haben, was über die Anleitung rausgeht, doch 'nen Link habe ich da leider nicht...
Nur am Rande: Das System enthält auch eine "Not-Brems-Funktion", und schon alleine deshalb würde ich da nicht per 'Try And Error' daran 'rumspielen, denn wenn Du die unvorbereitet erwischst, dann beisst Du garantiert ins Lenkrad, wenn nicht schlimmeres.... Die kann definitiv konsequenter bremsen, als Du!
Gruß
Nite_Fly
Zitat:
Original geschrieben von nite_fly
Nur am Rande: Das System enthält auch eine "Not-Brems-Funktion", und schon alleine deshalb würde ich da nicht per 'Try And Error' daran 'rumspielen, denn wenn Du die unvorbereitet erwischst, dann beisst Du garantiert ins Lenkrad, wenn nicht schlimmeres.... Die kann definitiv konsequenter bremsen, als Du!
Die ist aber nur dafür, wenn man selber bremst, und zwar aus der Fahrt heraus.
Wenn man also eine Vollbremsung machen möchte in einer Notsituation, dann verstärkt sie den Bremsvorgang und schaltet den Warnblinker ein. Das hat mit AH und FB nix zu tun.
@threadersteller:
Ich habe immer noch nich ganz verstanden was jetzt genau Deine Frage ist?
Also mit der Bedienungsanleitung, die bekomme ich erst
in ca. zwei Wochen war ein Tiger der aufs Werk in WOB
angemeldet war. Hat erst 4500 km drauf !
Bedienungsanleitung war nicht auffindbar.
Mein Problem ist doch das nach dem Lösen der Feststellbremse
das gelbe Warnlicht an bleibt ? Das kann doch nicht so gewollt sein ?
Ist doch dann als würde man mit angezogener Bremse fahren ?
Eine rote Warnleuchte leuchtet bei mir zu keiner Zeit ! ?
Jetzt bin total ratlos !
Die von dir genannte Warnleuchte zeigt an, dass die EPB außer Betrieb ist oder eine Störung hat. Wenn man den Belagwechselmodus aktiviert dann ist diese Warnleuchte beispielsweise aktiv, da die EPB außer Funktion ist.
Habe eben erfahren von meinem Freundlichen das ein neues Steuergeät
eingebaut werden soll.