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Passat Euro4 muss weg und nun?
Hallo zusammen,
wegen den Fahrverboten in meiner Stadt ab Anfang 2019 werde ich meinen Passat C3 B6 abgeben müssen. Da ich kaum Geld habe und noch weniger Ahnung von Autos, hoffe ich auf ein paar Tipps.
Ausgangslage:
5000 € und einen Passat C3 B6 Baujahr 2006 mit 220k KM
erste Möglichkeit wäre zum Händler zu gehen, den Passat in Zahlung zu geben und einen gebrauchten vom Hof zu kaufen.
Ich könnte den Passat aber auch privat verkaufen, was wohl mehr Geld einbringt und mich dann auf die Suche nach einem gebrauchten im Internet begeben.
Ich fahre unter der Woche täglich Kurzstrecke (10- 20 km) und regelmäßig am WE ca. 200 km. Ein Kombi wäre gut, aber nicht unbedingt notwendig. Benziner sollte es sein oder eben ein Euro-6 Diesel. Nichts unter 100 PS weil es auf der Autobahn sonst nervig wird. Ansonsten wäre es natürlich schön wenn das Auto so ca. 10 Jahre hält, ohne dass es vorher komplett auseinander fällt. Klar kann man das nie wissen, aber ich denke in meinem laienhaften Autoverständnis da eher an etwas, dass noch keine 200k KM runter hat.
Meine bisherigen überlegungen waren ein BMW aus der 3er Reihe oder vllt doch old school alter Mercedes Benz e190 oder ein w124? kein Kombi dann, aber robust und hohe Laufleistungen möglich.
Freue mich über Anregungen.
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Wenn 2/3 die Inserate, genauer über 850 Fahrzeuge unter 5.000€ angeboten werden und über 200 Fahrzeuge unter 3.000€ angeboten werden, dann ist dies ein realistischer Preis für die Verhandlungsbasis. Da helfen nicht nachprüfbare Angaben von angeblichen Verkäufen nicht viel, denn der Markt gibt den Preis nicht her.
Genauso ist das Hörensagen von Kumpels über angeblich schlechte Materialien in Fahrzeugen mit Garantie bezeichnend und passt zur miserablen Qualität der bisherigen Beratung.
Statt mit Fakten wird mit tendenziösen Beiträgen versucht seiner Meinung mehr Gewicht zu verschaffen, auch wenn seit dem Eingangsbeitrag jedem Benutzer klar sein müsste was gesucht wird. Dies ist kein Fahrzeug mit hoher Laufleistung am Ende seines üblichen Benutzungszeitraumes. Leider wird dies weiterhin nicht verstanden werden und es wird wieder versucht den alten Passat als werthaltig anzupreisen und gleichzeitig die Wünsche ignoriert. Ich bin schon auf die Polemik gespannt die jetzt mit Sicherheit als Antwort kommt.
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39 Antworten
Der B6 ist mit hohen Kilometerständen als Diesel derzeit sicher nicht für weit mehr als die genannten 3.000€ zu verkaufen. Man sollte den hier fragenden Benutzern hier keine Hoffnung auf Traumpreise machen, auch wenn man möglicherweise die Modellreihe besonders gut findet.
Und die aufgerufenen 3000€ müssen die Verkäufer erstmal bekommen. In einen anderen Thread hat jemand versucht seinen frischen Golf zu verkaufen. Von den anfangs gewünschten 18k( was bei seinen Investitionen nachvollziehbar ist) musste er schnell auf 15k runtergehen und hat dennoch am Ende außer paar isch gebe dir 10k anrufe nichts bekommen. Der Wagen kann noch so gut sein, aber niemand ist heute bereit noch viel mehr als paar tausender für so einen alten Wagen zu zahlen, unabhängig vom Zustand.
Ich habe dieses Jahr einen Passat in schlechtem Zustand mit fälliger Wartung aus Anfang 08 mit 150.000 km für 5600 Euro verkauft.
Nach 5 Tagen.
Mit mehr Geduld wäre mehr drin gewesen.
Die Frage ist, welche Ausstattung der TE hat.
Ein guter Highline geht locker für mehr über die Theke.
Wo ist das Problem von ca. 150.000km für den Euro6 Passat?
Träumen ist alles.
Diesem unter Euro 6 sind derzeit kaum noch sinnvoll zu verkaufen. Auf den Plattformen werden Zweidrittel der Passat mit Dieselmotor aus diesem Baujahr unter 5.000€ angeboten. Scheinbar ist hier Wunsch und Wirklichkeit weit auseinander.
Das Problem an den 150.000km ist, dass der hier fragende Benutzer das Fahrzeug noch 10 Jahre nutzen möchte und das Fahrzeug dann 300.000km auf der Uhr haben würde, dabei kann er keine Reparatur selbst ausführen.
Glaub mir, ich habe mir genug dieser Autos angesehen und gekauft.
Zitat:
@S_C_R_A_M_B_L_E_R schrieb am 13. Oktober 2018 um 00:05:17 Uhr:
Diesem unter Euro 6 sind derzeit kaum noch sinnvoll zu verkaufen.
Das Problem an den 150.000km ist, dass der hier fragende Benutzer das Fahrzeug noch 10 Jahre nutzen möchte und das Fahrzeug dann 300.000km auf der Uhr haben würde, dabei kann er keine Reparatur selbst ausführen.
Bei einen Neufahrzeug treten in 10 Jahren ebenfalls nicht kalkulierbare Mängel auf, die er ebenfalls nicht selbst reparieren kann und das Auto darüber hinaus zu einem deutlich höheren Preis erworben hat.
Und heute ein Auto für die nächsten 10 Jahre zu kaufen, ist bei unserer Regierung eh blödsinn
Statt die Wünsche des fragenden Benutzers zu relativieren sollte man sie respektieren. Ein Fahrzeug mit 150.000km ist einfach nicht passend bei dieser Fragestellung und einen Neuwagen gibt es mit bis zu 7 Jahren Garantie.
Ich frage mich ernsthaft ob man Hilfe anbieten möchte oder seine eigene Meinung durchdrücken will.
7 Jahre Garantie mit welchen Klauseln?
Welche Wünsche werden relativiert?
Man bekommt für unter 10.000 Euro ein Euro6 Fahrzeug.
Das ist ein Vorschlag.
Aber da man hier ja nach 30 Sekunden Mobile.de alles besser weiß, ist jeder weitere Kommentar überflüssig
Zitat:
@Zahnbuerstenlecker schrieb am 13. Okt. 2018 um 00:13:05 Uhr:
7 Jahre Garantie mit welchen Klauseln?
Keine, die dir den Tag vermiesen würden.
Im Gegenzug zu einem Motor, Getriebe, Fahrwerksschaden an einem 4 mal um die Welt Auto.
Der hier fragende Benutzer möchte ein Fahrzeug, dass 10 Jahre nutzbar ist in Abhängigkeit der Politik und in dieser Zeit wenige Probleme bereiten soll. Als Vorschlag kommt ein beinahe 10 Jahre altes Fahrzeug, das bereits 150.000km gelaufen hat. Jeder Mensch, der sich nur minimal mit Fahrzeugen beschäftigt und die Grundlagen der Wahrscheinlichkeitsrechnung beherrscht wird erkennen, dass solch ein Fahrzeug ein dramatisch höheres Risiko bietet als ein Neuwagen.
Das die Garantien dazu noch in Frage gestellt werden zeugt nur davon, dass man gar nicht sinnvoll beraten möchte und seine Meinung durchdrücken will. Dazu passt auch, dass der Wert des Altwagens absurd hoch angesetzt wird, während man den Euro 6 Passat künstlich billig rechnet. Es passt zu den inzwischen miserablen Kaufberatungen hier.
Garantien stellt man also grundsätzlich nie infrage.
Hätten wir das geklärt.
Da du dieses Jahr auch 2 dieser Passats ge- und verkauft hast, glaube ich einfach mal deiner Preiseinschätzung nach der langen Recherche ohne sich die Inserate mal anzusehen (Inserate aus Dänemark in miserablen Zuständen, Motor oder Getriebeschäden, starke optische Mängel)
Ich rechne kein Auto künstlich billig.
Die bekommt man zu fairen Preisen.
Der TE hat geschrieben, dass es schön wäre, dass das Auto 10 Jahre hält.
Von einem Pflichtkriterium war nie die Rede.
Ein Kumpel bereitet solche Garantiewunder auf und freut sich jedes Mal über diese hervorragenden Materialien im Innenraum und das wohnliche Ambiente.
Wenn 2/3 die Inserate, genauer über 850 Fahrzeuge unter 5.000€ angeboten werden und über 200 Fahrzeuge unter 3.000€ angeboten werden, dann ist dies ein realistischer Preis für die Verhandlungsbasis. Da helfen nicht nachprüfbare Angaben von angeblichen Verkäufen nicht viel, denn der Markt gibt den Preis nicht her.
Genauso ist das Hörensagen von Kumpels über angeblich schlechte Materialien in Fahrzeugen mit Garantie bezeichnend und passt zur miserablen Qualität der bisherigen Beratung.
Statt mit Fakten wird mit tendenziösen Beiträgen versucht seiner Meinung mehr Gewicht zu verschaffen, auch wenn seit dem Eingangsbeitrag jedem Benutzer klar sein müsste was gesucht wird. Dies ist kein Fahrzeug mit hoher Laufleistung am Ende seines üblichen Benutzungszeitraumes. Leider wird dies weiterhin nicht verstanden werden und es wird wieder versucht den alten Passat als werthaltig anzupreisen und gleichzeitig die Wünsche ignoriert. Ich bin schon auf die Polemik gespannt die jetzt mit Sicherheit als Antwort kommt.
Ein Euro6 Diesel in seinem Budget ist es dann natürlich auch nicht mehr wert erwähnt zu werden.
Ja, ist nur Hörensagen. Alles ausgedacht.
Wenn ich ein Auto verkaufe gebe ich in Zukunft auch nur „VW Passat 2007“ ein und picke mir da einen Preis raus.
Egal ob er repräsentativ für die Ausstattung oder den Pflegezustand ist :D
Ohne Angaben über den Passat des TE kannst du schon den Marktwert festlegen.
Respekt
Mit den wenigen Angaben des fragenden Benutzer kann man den Marktwert schon eingrenzen, dass Fahrzeug ist mit diesem Kilometerstand einfach keine 5.000€ mehr Wert in der heutigen Situation. Da kann noch so viel lamentiert und polemisiert werden.
Wer heute glaubt ein Diesel sei noch soviel Wert wie vor 2 Jahren oder auch nur letztes Jahr ist entweder komplett ahnungslos oder extrem naiv. In diesem Fall tippe ich auf ersteres.
Sinnvollerweise hätte man dann eher Opel Insignia, Ford Focus oder Skoda Superb als Diesel mit Euro 6 vorgeschlagen. Die gibt es deutlich neuer und mit signifikant weniger Kilometern als den Passat. Ich glaube viel mehr, dass man zu sehr am Passat hängt um über den Tellerrand zu sehen.