- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- Passat B8 Innenraumgeräusch beim Gasgeben
Passat B8 Innenraumgeräusch beim Gasgeben
Hallo B8 Community,
Ich fahre seit März 2015 einen Passat b8 150tdi (Schalter) BJ 12/2014.
Beim Gasgeben "brummt bzw vibriert" es im Innenraum, ich konnte das Geräusch noch nicht 100% lokalisieren, ich vernehme es aber aus Richtung Armaturenbrett/Lüftungsschlitze ... Wenn ich das Gas wegnehme, ist das Geräusch sofort weg (vermehrt im Untertourigen Bereich)
Habe jetzt ca. 8000km gefahren und mich regt dieses Geräusch tierisch auf. Mein b4 mit 250.000km hat weniger gebrummt ...
Komme gerade aus dem Italienurlaub, und bin ca. 2500km gefahren. Geräusch ist sowohl bei kaltem als auch im warmen Zustand zu hören.
Der Freundliche konnte beim Kundendienst nichts erkennen, zweifle aber ein wenig ob er sich wirklich die Zeit zur Ortung genommen hat.
Vieleicht haben wir ja gleiches Problem?!
Wäre super eine Antwort zu bekommen.
Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag.
Beste Antwort im Thema
So, hab mich noch mal in Tiefgarage begeben ;-)
Ist tatsächlich nur ein Kabelbinder mit dem 2 Kälteleitungen unter Spannung gesetzt werden.
Anbei ein Bild auf dem das halbwegs zu erkennen ist.
Bezüglich der TPI steht auf meinem Auftrag: 2042131/3 Prüfen und Instandsetzen
Hoffe das hilft weiter. Jetzt aber Gute Nacht.
Ähnliche Themen
152 Antworten
Hallo,
schaut euch mal die Abdeckung vom Wasserkasten
auf der Beifahrerseite an. Von dort kam bei mir ein sehr ähnliches Geräusch bei ca. 1900 Touren und Teillast.
Die blöde Verkleidung hatte vibriert und durch Kontakt mit dem Blech hat sich das in den Innenraum übertragen.
Viel Erfolg.
@chupette
Ist zwar interessant. Aber was hat Johann König mit diesen Themen zu tun?
Zitat:
@meisterlampe79 schrieb am 24. Juni 2016 um 02:41:25 Uhr:
Hallo,
schaut euch mal die Abdeckung vom Wasserkasten
auf der Beifahrerseite an. Von dort kam bei mir ein sehr ähnliches Geräusch bei ca. 1900 Touren und Teillast.
Die blöde Verkleidung hatte vibriert und durch Kontakt mit dem Blech hat sich das in den Innenraum übertragen.
Viel Erfolg.
Das klingt plausibel, werde ich morgen mal nachschauen.
(Wie) konntest du das denn beheben?
Zitat:
@meisterlampe79 schrieb am 24. Juni 2016 um 02:41:25 Uhr:
Schaut euch mal die Abdeckung vom Wasserkasten auf der Beifahrerseite an. Von dort kam bei mir ein sehr ähnliches Geräusch bei ca. 1900 Touren und Teillast.
Die blöde Verkleidung hatte vibriert und durch Kontakt mit dem Blech hat sich das in den Innenraum übertragen.
Die Abdeckung (nicht im Bild) auf dem Gitter der Luftansaugung klappert sehr deutlich, habs behoben.
Inwieweit das aber ein Geräusch ist, welches im Innenraum zu hören war weiss ich noch nicht.
Hallo Toby300,
was hat dein Werkstattbesuch ergeben?
Grüße Pawnee
Weißt von euch vielleicht zufällig jemand, was aus der Sache geworden ist?
Gruß Pawnee
Ist der aktuelle Passat im Innenraum eigentlich deutlich leiser wie der Vorgänger?
Dann sehe ich wirklich keinen Mehrwert zum Vorgänger. Mir geht´s speziell um mehr Ruhe und Komfort.
Also ich bin beide gefahren, auch den Vorgänger. Ich finde, der Neue ist genauso, wenn nicht sogar einen Tick besser. Ich fahre den Neuen mit MAM A2 18" Zoll-Felgen. Da rumpelt nix und knallt auch nix. Normale Dämpfer. Den Vorgänger auch. Ich finde vom Fahrverhalten her ist der neue um einiges spritziger und auch etwas sportlicher. Beim "Alten" war der grosse Überhang hinten über der Hinterachse total unvorteilhaft. Aber, das ist nur meine persönliche Meinung.
Ich finde, es sind aber noch Welten zur Oberklasse. Auf der Arbeit fahren wir auch E-Klasse T Modell, Audi A6 und BMW 5er. Ich finde ihn sogar etwas besser als den Audi, aber an Benz und BMW kommt er nicht ran. Preislich leider schon.
Selbst die ältere C-Klasse scheint bedeutend leiser zu sein.
Wie gesagt, kann ich so nicht bestätigen.
Aber wie gesagt, ist subjektiv.
Diese Woche vom b7 zum b8 gewechselt, beide 2.0 tdi, 140 bzw 150 PS. Der neue mit DSG, Comfortline und der Schallschutzverglasunh, die der Alte auch hatte.
Für mein Empfinden ist der neue auf dem gleichen Geräuschniveau, wie der alte. Womit ich absolut zufrieden bin.
Bis 160 kann man sich völlig entspannt unterhalten, nett dem Radio lauschen, oder telefonieren.
Das bezieht sich auf Motor, Wind und mechanische Geräusche. Manche Sachen höheren sich etwas anders an, als im alten. Vielleicht empfindet man das nach einer Weile als leiser, wenn man sich dran gewöhnt hat.
Ich mein auch der Diesel wird mit der Zeit (20 Tsd.) etwas leiser.
Hallo Toby300,
was hat dein Werkstattbesuch ergeben?
Grüße
Würde ich auch gern wissen.
Schade, dass man nix mehr hört von ihm.
Ich habe das Geräusch auch. Ich hatte zunächst diese Plastikabdeckung ab. Darunter war aber kein Lautsprecher, den ich zunächst im Verdacht hatte.
Habe auch den kleinen Sensor ganz vorne am Ende Armaturenbrett hin zur Windschutzscheibe ausgeklippst.
War auch nix.
Bin dann ohne Abdeckung ausgiebig rumgefahren, habe hier und dort in der entstandenen Öffnung nach dem Übeltäter des Brummens getastet. Nix. Könnte nix ausmachen.
Bei mir ist das Geräusch immer ab dem 2-3 Gang aufwärts in einem Drehzahlbereich von ca. 1800 und 2200 Umdrehungen.
Davor und danach ist es nicht vorhanden und es ist Ruhe.
Ich bin der Meinung auch festgestellt zu haben, dass es eher bei warmen Außentemperaturen Auftritt.
Ich hatte auch die beiden Einstellräder und die damit zu steuernden Lüftungsklappen der beiden Belüftungsschächte über der analogen Uhr im Verdacht, aber weder offen noch geschlossen ist das Geräusch weg.
Mehr Ideen hätte ich jetzt auch.
Ist eigentlich schade, ist bisher ein tolles Auto das Spaß macht. Das ist das Einzige, was richtig nervt.