Motor geht plötzlich aus W210/S210
Hallo liebe Gemeinde.
Folgendes Problem ist seit Gestern aufgetreten.
Ich stehe an der Ampel hinter einigen Autos und ohne eine Störung im Display geht mir der Motor aus. Ich habe zuerst versucht, neu zu starten. 1 mal, 2 mal und auch ein 3. mal. Aber der Motor ist nicht mehr angesprungen. Also: Warnblinker an und den ADAC angerufen. Innerhalb der nächsten Stunde sollte der gelbe Engel vor Ort sein. Doch das war mir zu lange da ich sehr ungünstig gestanden war. Also versuchte ich es nochmal ( es waren ca. 2-3 Minuten vergangen ) und der Motor ist wieder angesprungen.
Heute ist der Motor wieder ausgegangen und das mitten beim Abbiegen in unsere Strasse. Das lenken war ( logisch ) sehr schwierig. Also gleiche Prozedur. Doch diesmal wollte er nicht mehr anspringen. Einige Passanten wollten gleich helfen und mich bei Seite schieben. Doch ich bekamm die Automatik von P nicht auf N. Ich habe die Zündung mal ganz abgeschaltet, den Schlüssel abgezugen und auch die Zentralverriegelung getätigt. Aber es war nichts zu machen. Nach ca. 10 Versuchen ist er dann wieder angesrungen.
Ich kann mir das nicht erklären, das Fahrzeug ist bis jetzt ( E240 Benziner S210, Bj. 99 Mopf 160000km )
Checkheft gepflegt und nächster Service ist in ca. 4000 km fällig. TÜV hat er im Januar neu bekommen.
Habe heute sofort 24h Service von Mercedes angerufen, aber die konnten mir nicht weiterhelfen. Habe nachgefragt, ob es Modelltypische Krankheiten gäbe. Aber es war nichts bekannt.
Nun meine Frage: Gibt es hier einige, die die gleiche Erfahrung machen mußten und wenn ja, weiß jemand woran es gelegen hat?
Danke euch schon im voraus und wünschen euch noch ein schönes verlängerte Wochenende.
Beste Antwort im Thema
Das hört sich ganz nach dem Kurbelwellensensor (KWS) an. Soll eine "Krankheit" beim V6-Motor sein. Den KWS findest Du in der Regel in der Getriebeglocke (Verbindung Motor/Getriebe) auf der linken Seite (in Fahrtrichtung gesehen) wenn Du von oben in den Motorraum schaust. Ist ein thermisches Problem. Sobald der KWS wieder abgekühlt ist funktionierts wieder solange bis es "ihm" wieder zu heiß wird.
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mibalisa
Der KW Sensor ist weniger abhängig von dem Modelljahr oder EZ, sondern von der Motornummer.
Findet man im Serviceheft hinten.
Gruß
Michael
Danke für die Info!
Noch etwas dazu gelernt :D
Das hätte der Teilelieferrant auch wissen können und danach fragen müssen. Aber jetzt ist es eh egal. Habe den KWS eingebaut und bin jetzt ca. 60km gefahren. Ohne Probleme, der 6er schnurrt wie ein Kätchen.
Schönen Sonntag noch an alle und allzeit gute Fahrt.
Ich habe den KWS auch heute nach längeren Leiden und nicht gerade hilfreichen Tipps von mir bekannten Mechanikern ( Steuergerät kaputt, Einspritzdüsen tauschen und ,und,) , nach Anleitung aus dem Forum gewechselt und jetzt geht er wieder.
Danke an das Forum