Mondeo ruckelt / Fehlerspeicher = 20 Fehler!? Tipps?
Moin!
vielleicht kann mir jemand helfen oder hat einen guten Lösungsansatz.
Mein Mondeo MK3, Kombi 130 PS, BJ 2003 hat seit einigen Wochen folg. Probleme.
Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder Landstraße, ab ca. 80 km/h stottert der Wagen.
Selbst mit dem Tempomat ruckelt es. Es blinken aber keine Warnleuchten oder so auf. Man kann auch noch
schneller Fahren. Also kein direkter Leistungsverlust.
Ich hatte den Wagen letzte Woche in der Werkstatt wegen einer anderen Sache.
Dort habe ich auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es wurden ca. 20 Fehler angezeigt.
Da waren so ziemlich alle Sensoren dabei.
Der Meister hat den Speicher gelöscht. Jetzt nach einer Woche wurden wieder 20 Fehler angezeigt.
Es kann ja nicht alles defekt sein. Schließlich fährt der Wagen ja... !?
Kennt einer das Problem? wie findet man da die Lösung? der Meister sprach vom neuen Steuergerät..
aber überzeugt war er auch nicht..
Danke schon mal im Voraus für ein paar Tipps!!!
Ähnliche Themen
15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nice2meetuhh
Moin!
vielleicht kann mir jemand helfen oder hat einen guten Lösungsansatz.
Mein Mondeo MK3, Kombi 130 PS, BJ 2003 hat seit einigen Wochen folg. Probleme.
Bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn oder Landstraße, ab ca. 80 km/h stottert der Wagen.
Selbst mit dem Tempomat ruckelt es. Es blinken aber keine Warnleuchten oder so auf. Man kann auch noch
schneller Fahren. Also kein direkter Leistungsverlust.
Ich hatte den Wagen letzte Woche in der Werkstatt wegen einer anderen Sache.
Dort habe ich auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Es wurden ca. 20 Fehler angezeigt.
Da waren so ziemlich alle Sensoren dabei.
Der Meister hat den Speicher gelöscht. Jetzt nach einer Woche wurden wieder 20 Fehler angezeigt.
Es kann ja nicht alles defekt sein. Schließlich fährt der Wagen ja... !?
Kennt einer das Problem? wie findet man da die Lösung? der Meister sprach vom neuen Steuergerät..
aber überzeugt war er auch nicht..
Danke schon mal im Voraus für ein paar Tipps!!!
Hat die Werkstatt kein Vorschlag?
Also zuerst muss man wissen, welche Fehler auch abgelegt worden sind...
Wann wurde das letzte mal den Dieselfilter gewechselt oder Wartung gemacht wurde?
Evt. die Injektoren neu programieren... damit könnte das Ruckeln verschwinden,
Werkstatt hatte keinen Tipp.
Meinte nur, wenn alle Dinge defekt sind, die der Fehlerspeicher angibt, wird es richtig teuer.
...und der Fehlerspeicher hat wirklich alles angegeben.
AGR, Ventile, Steuereinheit.. usw..
...es kann ja wirklich nicht alles kaputt sein. Dann dürfte der wagen doch gar nicht mehr fahren...
kann dir ehrlich gesagt nicht sagen, wann zuletzt irgendwas gewechselt wurde, da ich den wagen vor einem jahr gebraucht gekauft habe.
Bis vor kurzem fuhr der Mondeo auch wunderbar!!
Generell ersmal Fehler löschen und danach Diagnose durchführen.
Wenn so viele Fehler auftreten sollte der Fehler durchaus in der Spannungsversorgung der Sensoren und Aktoren, sowie deren Masseverbindungen, sein.
die fehler hatten Sie letzte woche gelöscht..
heute waren alle wieder drin!
wie führen die denn die diagnose durch? kann das ne normale werkstatt oder macht das ford?
wenn das ein spannungsproblem ist, könnte auch was mit der lichtmaschine sein, oder was meinst du ?
Vielleicht sollten wir erstmal klären, um welchen Motor es sich handelt.
Meine Glaskugel zieht da Benziner und Diesel...
MfG
panko
es handelt sich um einen diesel 2l tdci mit 130 ps
OK, hätte ja auch der Duratec-SCI mit 130 PS als Benziner mit Injektoren sein können.
Prüf mal die Spannungsversorgung und die Massepunkte. Ggfs. liegen mehrere Sensoren an einem Strang.
Ansonsten wäre für dich ein Diagnosegerät schon günstiger als das Auslesen beim ffh.
Damit kannst nach jeder Fahrt protokollieren und hier berichten...
Das grenzt den Fehler dann ggfs. ein.
MfG
panko
okay. danke schon mal!
ich bin nur überhaupt nicht der kfz spezialist.
lese mich hier zwar ein... aber mehr als motorhaube aufgemacht habe ich noch nie!
ich wollte heute mal die batterie abklemmen.. das soll ja ggf. helfen, um das steuergerät "neu" einzustellen...
vielleicht hilft das gegen ruckeln..
wie u. wo kann ich die spannungsversorgung prüfen?
hier mal die fehlermeldungen:
fehlerkode: P0409
Abgas Rückführ Ventil Sensor A
Stromkreis fehlerhaft
Fehlercode: P0110
Ansaugluft Temp. Sensor
Signal fehlerhaft
Fehlercode: U1900
Can-Bus
Kommunikation gestört
Fehlercode: P1288
Zylinderkopf Temp. Sensor
Außerhalb Selbsttestbereich
FEhlercode: Ü0105
Saugrohrdruck Sensor
Signal fehlerhaft
FEhlercode: P0100
Luftmengen-/Massenmesser
Funktion fehlerhaft
Fehlercode: P0235
Ladedrucksensor "A"
Signal fehlerhaft
Fehlercode: P0404
Abgas Rückführ System
System klemmt (ständig offen)
FEhlercode: P0700
Getriebssteuerung
Funktion fehlerhaft
Fehlercode: P0403
Abgas Rückführ System
System klemmt (ständig offen)
Fehlercode: P0650
Motor Kontroll Leuchte (mil) Kontrolle
Stromkreis fehlerhaft
Fehlercode: P0243
Ladedruckventil "A"
Signal fehlerhaft
Fehlercode: P0405
Abgas Rückführ System Sensor A
Signal zu niedrig
Fehlercode: P0406
Abgas Rückführ System Sensor A
Signal zu hoch
Fehlercode: P0500
Geschwindigkeitssensor
Signal fehlerhaft
Fehlercode: P0401
Abgas Rückführ System
Abgasdurchfluss zu gerin
Fehercode: P0402
Abgas Rückführ System
Abgasdurchfluss zu hoch
Fehlercode: U1039
Can-Bus/Datenleitung
Fehlende - falsche Daten für primär kennung
Fehlercode: P2263
Ladedruckregelung
Funktion fehlerhaft
Fehlercode: P0603
Steuergerät
Speicherbausteine KAM defekt (intern)
Das wäre dochwas für die Auto Doc von Vox ;-)
Könnte auch Feuchtigkeitsschäden vorliegen... bei dem Regen den wir hatten...
denke nicht dass es von der feuchtigkeit kommt... es war wohl schon vor dem starken regen...
habe vorhin mal in den motor geschaut.. ein schlauch zum abgasventil hat einen riss...
beim gasgeben strömt da auch stark luft raus..
könnte das das problem mit dem rucken auf der autobahn erklären?
Ja, dafür ist der Schlauch verantwortlich und auch für gut die Hälfte deiner Fehlerspeichereinträge.
Den Schlauch tauschen, FS löschen, ein paar km fahren und dann Fehlerspeicher wieder auslesen.
Dann schauen wir weiter.
Gruß aus Graz
flecks
Hallo Leute,
habe da mit meinem alten TDCi (Mk3, 96KW, Mod. 2002) auch gerade wieder "das übliche" Problem...
Heute Morgen + Mittag lief er noch tadellos, dann in den Carport gestellt, gerade eben wollte ich zur Tanke und Kippen holen und BÄNG...Vorglühlampe blinkt, startet zwar (noch...?), aber ruckelt und rußt stark, Leistung ist quasi nicht mehr vorhanden... :-(
Habe gleich mal über das Service-Menü im Tageskilometerzähler grob die Lage gecheckt, da zeigt er mir erst dtc 7276 an bzw. bei nochmaligem drücken dann dtc none (blinkt).
Hat jemand eine Ahnung und kann mir vielleicht helfen? :confused:
Danke vorab und greets
Kai
würd mal alles schläuche vom turbo checken.. zudem den luftfilter prüfen.