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Mazda RX8 Startschwierigkeiten
Hallo Leute,
habe besonders nach kurzen fahrten
Schwierigkeiten beim Starten meines RX8.
Nun ist lt. ADAC Motor abgesoffen, wisst Ihr Tip zum Starten um Abschleppen zu vermeiden?
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22 Antworten
Moin
der Wankelmotor mag aufgrund der intensiven Anfettung in der Kaltstartphase (aufwärmen des Kats für Euro 4 Norm) keine ganz kurzen Kaltstarts mit sofortigen Abstellen des Motors.....anschleppen könnte funktionieren aber dann riskiert man Schäden am Katalysator,besser ist es die Zündkerzen rausschrauben und trocknen und dann wieder einsetzen--> starten und fertig;)
Den RX-8 deshalb nach dem Starten immer erstmal eine kurze Runde fahren und dann erst abstellen....dann verbleiben keine unverbrannten Krafstoffreste in der Kammer und die Kerzen bleiben trocken;)
viel Spass noch mit dem rasanten Flitzer....ich fahre selbst diverse RX-7 und da ist das ähnlich;)
mfg Andy
Hallo Andy,
danke für Deine Antwort!
Deckt sich exakt mit der Aussage vom Kfz-Betrieb;
möchte jetzt noch wissen, ob sich Kerzen nach längerem Stehen
des RX8 so weit abtrocknen, daß sich das Rausschrauben
vermeiden lässt.
Auto steht in Tiefgarage und da man nur von unten an die Kerzen kommt,
müsste man den Wagen erst mal hochschleppen.
Noch mal ein paar Tage einfach stehen lassen und nochmal probieren?
Glaubst Du, das hat Erfolg?
ich würde es nicht riskieren,denn ein neuer Kat ist sehr teuer beim RX-8;)
lass ihn vom ADAC abschleppen und in der Werkstatt die Kerzen trocknen und beim nächsten mal einfach dran denken,er mag das einfach nicht;)
mfg Andy
Hi Hi
ich fahre selber nen REX meiner säuft auch schon mal ab aber die Zündkerzen musste ich noch nie rausbauen. Entwerder hilft da ganz lange orgeln (aber nicht länger als 8sec am Stück dann pause)
oder die nächste fressbude aufsuchen ne halbe stunde warten und fertig meistens geht er dann direkt wider an. Vermeiden kann man das aber auch wenn man bei Kurzstrecken vorm ausmachen kurz auf 2000Umin hoch und dann abschalten dadurch verbrennt der rest in den Kammern.
Hi,
danke für deine Antwort!
Trau mich irgendwie nicht, deinen Rat zu befolgen, da mir ein anderer
Teilnehmer im Forum davon abgeraten hat.
Der Kat soll extrem darunter leiden, wenn sich noch Sprit
darin befindet und somit extrem heiss wird.
Evtl. kann so der Kat über die Wupper gehen :-(
Andererseits muss es doch möglich sein, die Karre wieder in Gang
zu bringen, ohne Zündkerzen-Ausbau, Anschleppen etc.
Den Trick mit dem Gas vor dem Parken mach ich sonst immer,
hab nur keine Winterreifen und wollte nach 4-wöchigem Stehen
mal sehen, ob er anspringt. Blöderweise nur kurz angemacht und dann
wieder aus. Wirklich blöd, aber irgendwas ist ja immer......
Würdest Du es riskieren?
So ein Kat ist teuer..
Liebe Grüße
der Kat kostet rund 1200.- mit Einbau wenn ich das richtig im Kopf habe....;)
einige RX-8 hatten in der Vergangenheit bei extremer Nutzung im Kurzstreckenverkehr Leistungsverluste und Abregeln wegen zugesetzter Kats,wer nie auf volle Leistung fährt wird es nicht unbedingt bemerken.....aber spätestens wenn die AU zum Problem wird muss getauscht werden;)
wie gesagt,muss nicht sein....aber kann sein;)
wenn er nach ein paar Tagen Standzeit immer noch nicht anspringt dann ist er aber reichlich abgesoffen und sollte in die Hände eines Fachmannes;)
mfg Andy
Hi,
danke für Antwort und Hinweis auf Motor- Leistung etc.!
Werde es heute nochmal mit dem Anlassen probieren;
so wie es in der Betriebsanleitung steht.
Mit durchgedrücktem Gaspedal, um Kraftstoffzufuhr zu unterbinden
und dann auch max. für 6-7 Sekunden.
Kann schon sein, dass er extrem abgesoffen ist,
bei den ersten Startschwierigkeiten nach der 4-wöchigen Standzeit und
schwächer werdenden Batterie habe ich diese erstmal aufgeladen.
Bin davon ausgegangen, dass die Batterie der Knackpunkt ist.
Dann beim erneuten Anlassen tat sich nix, ausser dass natürlich erneut
Kraftstoff eingespritzt wurde. Mist, eigene Dussligkeit.
Ansonsten bin ich mit dem Wagen superzufrieden, fährt sich klasse und liegt wie ein Brett :-)
Monteur vom ADAC hat mir gesagt, dass für überwiegend
Kurzstrecken-Fahrer entsprechende Zündkerzen eingebaut werden können.
Dies werde ich auf jeden Fall in Angriff nehmen, egal wie die Sache ausgeht.
Halte Dich auf dem Laufenden,
nochmals Danke für Hilfe und schnelle Antwort!
Liebe Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Ilona 24
Hi,
danke für Antwort und Hinweis auf Motor- Leistung etc.!
Werde es heute nochmal mit dem Anlassen probieren;
so wie es in der Betriebsanleitung steht.
Mit durchgedrücktem Gaspedal, um Kraftstoffzufuhr zu unterbinden
und dann auch max. für 6-7 Sekunden.
Kann schon sein, dass er extrem abgesoffen ist,
bei den ersten Startschwierigkeiten nach der 4-wöchigen Standzeit und
schwächer werdenden Batterie habe ich diese erstmal aufgeladen.
Bin davon ausgegangen, dass die Batterie der Knackpunkt ist.
Dann beim erneuten Anlassen tat sich nix, ausser dass natürlich erneut
Kraftstoff eingespritzt wurde. Mist, eigene Dussligkeit.
Ansonsten bin ich mit dem Wagen superzufrieden, fährt sich klasse und liegt wie ein Brett :-)
Monteur vom ADAC hat mir gesagt, dass für überwiegend
Kurzstrecken-Fahrer entsprechende Zündkerzen eingebaut werden können.
Dies werde ich auf jeden Fall in Angriff nehmen, egal wie die Sache ausgeht.
Halte Dich auf dem Laufenden,
nochmals Danke für Hilfe und schnelle Antwort!
Liebe Grüße
Hallo,im Sicherungskasten Motorraum ist eine 20A Sicherung für die Benzinpumpe abstecken
danach mit Vollgas starten.
Bei Kurzstrecken vor dem abstellen ca.30 sec mit mindestens 2500 U/min laufen lassen.
Falls du die Kerzen ausbaust nicht verwechseln oben und unten sind Zweierlei.
Kat.-schlägt mit ca 2800 € zu Buche ,wenn Pech hast fliegen die Katteile in den Endtopf klappert
Extrem.
Gruß
Hey, Ilona, gibt es mittlerweile postives zu Berichten?
Mir ist das letztes Jahr auch passiert.
Habe ihn nach vielem Versuchen in die Werkstatt abschleppen lassen. Die habe Zündkerzen ausgebaut, Motor trocken geblasen, KAT ausgebaut und trocken gelegt ;). Und es gabe neue Zünderkerzen. Danach lief er.
Entweder das oder Anschleppen und den KAT höchstwahrscheinlich damit schrotten.
Hallo,
nein noch nix Neues.
Wagen steht noch in der Tiefgarage, werde noch einmal ! versuchen zu starten,
wahrscheinlich ohne Erfolg.
Gehe davon aus, daß Werkstatt die einzig richtige Lösung sein wird.
Halte Euch auf dem Laufenden.
Grüße
Und??? Immernoch nichts Neues?
Hallo,
habe am Freitag nochmal versucht zu starten,
leider ohne Erfolg / wie zu erwarten.
In dieser Woche werde ich ihn aus der TG schleppen lassen, danach auf einen Abschleppwagen laden und ab in die Werstatt :-(
Kleine Ursache, große wirkung.....
Kannst Du mir ungefähr sagen, was die reparatur (das Trockenlegen)
incl. der neuen Zündkerzen ungefähr gekostet hat?
Bin im Moment leider nicht so superflüssig,
manchmal kommt alles zusammen....
Danke für die Antwort,
Grüsse!
Ich habe ca. 370€ bezahlt. Davon sind leider 200€ die Zündkerzen von Mazda.
Vielleicht kannst du mit der Werkstatt reden und besorgt dir von NGK die Zündkerzen selbst, da sollen das Set 120€ kosten.
20€ davon war auslesen des Fehlerspeichers und dann eben 150€ Arbeitslohn finde ich ganz okay für die Arbeit. Das sind dann ca. 2h Arbeitsstunden. Das kommt auch hin, das finde ich auch angemessen.
Wenn du keinen linken Hände hast, dann schlage ich dir vor hol die neue Zündkerzen und geh nach der Anleitung vor.
http://www.msx-online.com/.../body_rx-8_abgesoffen.html
Ich habe mir die abgespeichert und ins Mobil kopiert. Wenn es wieder passieren sollte, dann kann ich mir helfen, habe auch seit meinem Schaden dazu gelernt.
Denke aber an deinen KAT, bau den aus und lass ihn über Nacht austropfen.
Um an die Zündkerzen heranzukommen, empfehle ich dir das linke Vorderrad abzubauen, da ist eine kleine Schürze, die abmachen und schon siehst du die Kerzen.