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M4/M3 - Auspuff Performance oder Akrapovic!?
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe mal ne Frage und vielleicht könnt Ihr mir bei der Aufkärung helfen.
Für den neuen M4/M3 soll es doch eine Auspuffanlage in Zusammenarbeit mit Akrapovic über BMW Performance geben.
Desweiteren gibt es jetzt ja auch ein Anlage direkt von Akrapovic.
Sind diese beiden Auspuffanlagen identisch?
Gewicht,Leistung und Preis?
Habe jetzt irgendwie den Überblick verloren.
Danke für euere Hilfe und ein schönes Wochenende!
Gruß
Beste Antwort im Thema
Die LW hab ich live auf der Nordschleife gehört jedoch ohne Downpipe! Ganz ehrlich was Du zum kotzen findest geht mir am Arsch vorbei. Ich hab auch ganz klar geschrieben das es meine Meinung ist.
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527 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Morphem2013
Zitat:
Original geschrieben von Schottenrock
Hallo Zusammen,
so verschieden sind die "Geschmäcker".
Ich persönlich finde den M3/M4 in Serie mit gehobener Ausstattung, den großen Felgen inkl. M Driver P. perfekt. Wozu einen anderen Auspuff usw?
Mir persönlich klingt der M4 zu sanft. Ein M muss etwas druckvoller klingen. Nächsten Monat werde ich die M Performance Anlage draufmachen - mal sehen ob es dann M Gerecht klingt. Die Anlage soll in ca. 3 Wochen lieferbar sein.
Interessant wie unterschiedlich das persönliche Empfinden sein kann.
Ich finde meinen M4 im Kaltstart asozial laut. 2-3 die Woche muss ich um 5:00 los. Dann heisst es für´s halbe Dorf: Wach werden:D
Mein Nachbar (und Freund) lästert schon rum. 'Seit dem Du deine neue Karre hast, brauch ich keinen Wecker mehr'
Ich finde es ok, bei normaler Fahrt im Komfortmodus zu cruisen. Und wenn man will: M1 Button, ab geht die Post und der Sound ist dann schon extrem präsent.
Selbst wenn's eine solche Performance Anlage umsonst gäbe, ich denke, nö danke.
Aber 5000 Euronen:confused:
Wie sagt man bei uns: Jede Jeck is anders, un dat is oche jut soo.
Viel Spass mit den Performance Anlagen
Ich hab noch eine Frage zum Kaltstart:
Wenn man ihn einfach nur startet und im Stand ohne zu fahren laufen lässt, bis die Drehzahl absinkt (Dauer 10-30sek?), dann ist er "nur" laut und röhrt. Fährt man dagegen gleich los / rangiert z.B. rückwärts aus einer Parklücke, dann scheppert mein Auspuff richtig, er klingt richtig metallisch, teilweise wie wenn was lose wäre und scheppert dann metallisch dahin. Sobald die Kaltlaufphase vorbei ist, tritt das nicht mehr auf.
Ist das bei dir auch so? Ich wurde schon drauf angesprochen, ob da was kaputt sei, weil es so scheppert.
Zitat:
Original geschrieben von 530dAe39
Ich hab noch eine Frage zum Kaltstart:
Wenn man ihn einfach nur startet und im Stand ohne zu fahren laufen lässt, bis die Drehzahl absinkt (Dauer 10-30sek?), dann ist er "nur" laut und röhrt. Fährt man dagegen gleich los / rangiert z.B. rückwärts aus einer Parklücke, dann scheppert mein Auspuff richtig, er klingt richtig metallisch, teilweise wie wenn was lose wäre und scheppert dann metallisch dahin. Sobald die Kaltlaufphase vorbei ist, tritt das nicht mehr auf.
Ist das bei dir auch so? Ich wurde schon drauf angesprochen, ob da was kaputt sei, weil es so scheppert.
ist bei mir auch so. :)
im Manual steht dies auch:
"Bei kaltem Motor hat die Auspuffanlage systembedingt
einen leichten metallischen Unterton"
Hallo, mich würde interessieren, ob die Endrohre von Akrapovic in Carbonoptik auch auf die original Auspuffanlage passen, eventuell auch mit dem Heckdiffusor zusammen? Der Sound der Original anlage reicht mir völlig aus. Danke im voraus für eure Antworten.
Kann man eigentlich bei der original M4 Auspuffanlage die Endrohre modifizieren?
Ich hätte gerne statt 4 verchromter Rohre 2 schwarze ;) .
Oder ist es dann besser auch die Endtöpfe zu ändern? Kann das jemand beantworten?
Grüße
Peter
Zitat:
Original geschrieben von Perly
Ich hätte gerne statt 4 verchromter Rohre 2 schwarze ;) .
Geh zum Lacker Deines Vertrauens...der kriegt das schnell und günstig hin... ;)
M4 M Performance Exhaust
Zitat:
Original geschrieben von tokon
M4 M Performance Exhaust
perfekt! am 22. Oktober 2014 wird das Teil auf meiner Emmy verbaut :)
Habe mir auch die BMW Performance Anlage mit Carbon mitbestellt.
Zitat:
Original geschrieben von skeuK
Zitat:
Original geschrieben von Perly
Ich hätte gerne statt 4 verchromter Rohre 2 schwarze ;) .
Geh zum Lacker Deines Vertrauens...der kriegt das schnell und günstig hin... ;)
Hä? Wie soll das gehen?
Grüße
Peter
jetzt ist auch Eisenmann mit seiner Anlage fertig.............
Gruß
pressman
Optisch ansprechende Endrohre werden langsam wohl Mangelware.
Irgendwie sind alle Hersteller für eine Abgasanlage für den neuen M3/M4 völlig abgehoben.
Alle wollen(M,Akra,Eisenmann) zwischen 5500.- und 6500.- inklusive Anbau dafür haben.
Da sind die Nachrüstanlagen für Porsche ja Sonderangebote.
Realistisch würde ich für besseren Klang max. 3-3,5k mit Anbau bezahlen.
Da lag glaube ich auch der Preis der Performanceanlage für den M390/392 und 393!
Kann man die Original verchromten 4 Endrohre wirklich in schwarz hitzebeständig lackieren lassen?
Zitat:
Original geschrieben von Perly
Zitat:
Original geschrieben von skeuK
Geh zum Lacker Deines Vertrauens...der kriegt das schnell und günstig hin... ;)
Hä? Wie soll das gehen?
Grüße
Peter
Ich bin kein Lackierer und habe keine Ahnung, wie der das macht...
...aber ich kenne einige Leute, die es machen lassen haben...
War nicht teuer, schnell erledigt und hält tadellos ;)