Keine Batterieladung
Hilfe mein 206 hat eine neue und funktionierende Lichtmaschine bekommen (nachdem die alte den Geist aufgegeben hat) aber
es gibt probleme mit dem erregerstrom und so lädt sie nur wenn ich an D& nachhelfe!
Hat jemand da schon erfahrung???
Die vielen Fehler der Multifunktionsanzeige und so haben wir gelöscht aber der Fehler bleibt. Die Ladekontrolleuchte tut aber so als sei alles in Ordnung.
Wer kann mir weiterhelfen?
20 Antworten
Keine Ahnung, wie das beim 206 ist.
Der normale Signalweg ist, LKL erhält mit einschalten der Zündung auf der einen Seite Plus (Klemme 15), der andere Kontakt der LKL (wenn kein Steuergerät zwischengeschaltet ist) geht nach D+ zum Regler und von dort weiter über die Pluskohle nach der Erregerwicklung von dort zur Minuskohle nach Masse (also LKL leuchtet).
Startet der Motor, übernimmt der Regler das Komando (Spannungsbegrenzung auf max 14,8 V Steuerung der Errgerspannung über die Erregerwicklung), nun liegt an D+ ein Plussignal an und weiter an der LKL, wo von beiden Seiten Plus anliegt und somit ist die LKL aus (LIMA läd).
Nun kann es aber sein, dass zwischen LKL und D+ ein Steuergerät zwischgeschaltet ist, welches die Werte der Erregerspannung abgreift, oder so.
Hi!
Allso, wir haben nochmal gemessen, es wird kurz Erregerspannung auf das Kabel gegeben, jedoch scheint die nicht auszureichen
damit die Lima anspringt, denn wenn ich selber Batterieplus mal kurz drauf gebe läuft sie.
Nach langen rumrätseln sagte mein Kumpel, das die Lichtmaschine, obwohl neu einfach nicht so schnell reagiert und defekt sei.
Jetzt schicke ich sie zurück und lasse mir ne neue schicken.
Trotzdem , wo kommt das Plus genau her von der ERregerleitung?
Möchte den ganzen Weg nochmal kontrollieren...
Die Spannung die ankommt scheint entweder zu schnell "getaktet" sein oder einfach etwas zu niedrig damit es der lima reicht...
Mfg
hias
Zitat:
Original geschrieben von hias34
Hi!
Allso, wir haben nochmal gemessen, es wird kurz Erregerspannung auf das Kabel gegeben, jedoch scheint die nicht auszureichen
damit die Lima anspringt, denn wenn ich selber Batterieplus mal kurz drauf gebe läuft sie.
Nach langen rumrätseln sagte mein Kumpel, das die Lichtmaschine, obwohl neu einfach nicht so schnell reagiert und defekt sei.
Jetzt schicke ich sie zurück und lasse mir ne neue schicken.
Trotzdem , wo kommt das Plus genau her von der ERregerleitung?
Im Prinzip vom Zündschloßkontaktteil über die LKL zu D+, wenn kein anderes Steuerteil eingeschliffen wurde.
Möchte den ganzen Weg nochmal kontrollieren...
Die Spannung die ankommt scheint entweder zu schnell "getaktet" sein oder einfach etwas zu niedrig damit es der lima reicht...
Wenn sie getaktet sein sollte, weiß der Regler ja nicht, welche Bordspannung anliegt und kann somit nicht regeln, weil der nächste Moment ihm sagt, es ist keine Spannung mehr vorhanden.
Da kann man ja glauben, dass ein Steuergerät zwischen geschaltet ist und das Gerät defekt ist.
Vielleicht kann man die Erregerspannung mit einem Ozi prüfen.
Mfg
hias
Hi!
Die Erregerspannung kommt gepulst von nem Steuergerät und nicht von der Ladekontrolllampe!
WEiß jemand von welchen Steuergerät, wo das ist und welches Kabel?
Möchte die Leitung mal durchmessen bis zum Sicherungskasten Motorraum
Das Fzg ist Bj2005 und hat can bus....
1,6 HDI 109ps
Lima wurde nochmals gegen neu ersetzt und ist ausgeschlossen...
Es kommt einfach zu wenig erregerspannung im sicherungskasten motorraum an...
Naja, einfach mal die Sufu nutzen ;)
http://www.motor-talk.de/.../...e-wird-nicht-geladen-t3154150.html?...
http://www.motor-talk.de/.../img-lima-i203793249.html
Habe ganz genau das gleiche Problem wie hias34
Gibt es schon eine Lösung