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Ich freue mich, komme gerade von der HU
Hallo,
War gerade bei der GFÜ, volles Programm machen lassen.
Bremsen total gleichmäßig, Prüfbericht ohne Mängel....
Konnte dann selber noch einen Blick drunter werfen.
Der Prüfer hat mich dann gefragt: Wie alt isser denn?
Na für elf Jahre steht er aber noch sehr gut da.
Darauf ich: Der soll ja auch noch 10 Jahre halten.
Stimmt ja auch, dass er gut dasteht, aber wenn es andere sagen.
Okay mit 57000km ist er ja auch gerade eingefahren.
So jetzt ist erstmal 2 Jahre Ruhe.
Ich bin auf alle Fälle zufrieden.
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13 Antworten
Sind die 57.000 Km echt? Der Essi hat ja nur einen 5 stelligen Kilometerzähler. Hast wohl Glück gehabt mit deinem Essi, wie ich auch. Meiner ist nun 13 Jahre alt und hat keinen Rost. Zwar so ein paar kleine Macken, aber was solls... Laut Werkstatt kommt meiner noch locker durch den nächsten TÜV.
Hallo,
Ja die sind echt. Wir sind ja schließlich Erst- und wahrscheinlich auch Letztbesitzer.
So billig fahren nur noch ganz wenige Autos.
Habs mal hochgerechnet.
Bei 3000km = 23ct
bei 15000km = 14ct
plus ca 5ct Wartung (Zahnriemen und Ersatzteile).
Dafür habe ich ihn heute auch gleich sauber gemacht.
Jetzt strahlt er so wie ich.
Na wenn du ihn anständig behandelst wird er noch ne weile bei dir bleiben. Meiner hat jetzt 161.000 KM drauf.
Hallo,
wenn ihr zwei noch so gute Escort habt mir dem alter dann haltet sie so fest wie s nur geht! Wenn ihr ab und zu mal die Querlenkerlager vorn und radlager hinten wechseln lasst evtl. kommt dann mal der Sicherungskasten (Erst geht heizung nicht dann die Kraftstoffpumpe und dann die Zündung (250€))
Dann habt ihr noch viel Freude am Escort! Der Zetec 16V ist bei regelmäßiger Wartung unzerwüstlich!" Ab und zu braucht der Motor mal drehzahl das sich wieder alle rückstände freibrennen aber sonst sehe ich für eure escort eine schöne Zukunft! N Kumpel von mir (Rost schon behoben) hat nen 93er Escort zetec 105 PS der jetzt nach 335000km nen Kopf vom 130PS bekommen hat (Nicht weil der alte kaputt war sondern wegen der leistung) und läuft wie ein Uhrwerk! Erst bei Km 350000 ist dann mal die wasserpumpe gekommen wobei das ein Verschleißteil ist und der Zahnriemen (der erste) getauscht wurde!
ich finde die Autos bis auf den Rost der halt nach und nach mel behoben werden muß echt super! Er steht von der Technik her dem Focus in nichts nachund der Focus ist nicht um sonst im Tüv Report 2002 bester! :-)
MFG
Hallo,
Ja ich bin auch zuversichtlich. Das mit dem Freibrennen stimmt.
Wir hatten ganz am Anfang auch das Problem mit hängenden Ventilen etc. War total Sch.... zu fahren.
Die haben dann irgendwas umgebaut und meinten, ab und zu (gerne öfter) über 3500U/min drehen.
Das habe ich dann beherzigt. Habe ein Stück Autobahn, wo es bergab geht. Dann komme ich ohne Bleifuss zu geben leicht über die 4000 und seitdem ist Ruhe.
Habe jetzt auch mal auf den Prüfbericht von der AU geschaut:
CO bei Leerlauf=0,050 von erlaubten 0,5
und mit erhöhter Drehzahl=0,006 von 0,30.
Lamda Wert=1.020 von 0,98-1,020
Ich denke, dass die Werte auch noch etwas Luft nach oben lassen.
Wir wissen, was wir an unseren Autos haben und ein neuer Focus mit 100PS und ein paar hundert Kilo mehr wird wohl nicht so viel besser fahren, dass man dann in Begeisterungsstürmen ausbrechen müßte.
Hauptsache die Kiste fährt anständig und das macht sie bis jetzt.
auf der autobahn sollte es doch normal sein über 3500upm zu kommen... ich will schließlich nicht mit 100 fahren, zumindest wenn die situation sehr viel mehr erlaubt
Hallo,
Zitat:
wenn die situation sehr viel mehr erlaubt
Das ist gerade das Problem. Viele AB haben 130 Geschwindigkeitsbegrenzung. Das andere Stück hier ist zweispurig, aber es sind viele LKW unterwegs.
Wenn du dann mal Schmackes geben könntest, überholt gerade ein Kleinbus mit 100 nen LKW mit 90.
Dann kannst du dir vorstellen, wie lange das dauert und nach 5km muss ich wieder runter.
hmmm ok, das ist dann wenigstens spritsparend,
also wenn ich nachher wieder von Frankfurt runter Richtung Stuttgart nach Heilbronn fahre sind teilweise sicher wieder so 150 kmh drin. und da geht das dann auch locker über 3500upm mehr is dann aber auch nich mehr drin mit winterbereifung.
Direkt von der a81 bis Heilbronn kannst du schön Durchdüsen. 190 sind da kein Problem.
joa stimmt was die geschwindigkeit betrifft gehts hier ganz gut, wohne in Ilsfeld und ringsrum gibts überall zu den richtigen zeiten wenig befahrene Strecken der Autobahn die frei sind... heute waren die letzten 8km auch wieder mit kurzzeitig 200kmh schnell zurückgelegt ;) ich frage mich was die anderen da denken... ich mein ein eigentlich normal aussehender essi mit 200 an den mercedes und bmw vorbei die auch noch weitaus jünger sind als meiner... naja also ich hab das noch nicht oft beobachtet aber ich mute meinem das auch nich oft und dann nicht lange zu
Ja, der Dreck muss ja mal raus.
Ich habe jetzt Winterreifen drauf. Konnte mal kurzzeitig auf 190 kommen.
Jetzt würde mich mal interessieren, was so ein 88/90 PS Escort denn für eine Spitzengeschwindigkeit hat (auf ebener Strecke).
Ich könnte mir vorstellen, dass die MK7er Reihe einen besseren CW Wert als mein MK6er hat und darum wohl auch etwas besser gehen dürfte.
Also wer hat schon mal getestet? Ist ja kurzzeitig nicht schädlich für den Motor.
Das thema höchstgeschwindigkeit hatten wir ja schon öfters :D
200-210 laut tacho sind wohl keine seltenheit...
Ich hatte schon 210 auf grade strecke erreicht, dauert natürlich dementspechend.
Zitat:
Original geschrieben von chris2k6
joa stimmt was die geschwindigkeit betrifft gehts hier ganz gut, wohne in Ilsfeld und ringsrum gibts überall zu den richtigen zeiten wenig befahrene Strecken der Autobahn die frei sind... heute waren die letzten 8km auch wieder mit kurzzeitig 200kmh schnell zurückgelegt ;) ich frage mich was die anderen da denken... ich mein ein eigentlich normal aussehender essi mit 200 an den mercedes und bmw vorbei die auch noch weitaus jünger sind als meiner... naja also ich hab das noch nicht oft beobachtet aber ich mute meinem das auch nich oft und dann nicht lange zu
Ich wohn in TBB und bin von Mundelsheim bis zu unserer Abfahrt Konstant Maximum gefahren. War ein herrliches Gefühl als ein 3 Golf versuchte an mir vorbeizukommen aber nicht mitkam. Er fiel immer ein wenig zurück, ich hab dann gewartet. Irgendwann hab ich ihn mal vorbeilassen wollen. ALs er auf gleicher Höhe war schaute er rüber und zeigte mir den nach oben gestreckten Daumen und ein ungläubiges grinsen. Er ging vom Gas und hat mich wieder vorrausdüesn lassen.