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Hilfe W220 springt nur sporadisch an
Hallo
habe mir vor 1 Monat einen w220 s- 430 Bj. 99 gekauft, und jetzt fangen die probleme an,
der MB springt sporadisch an egal ob Kalt oder Warm, wenn ich die Zündung drehe fehlt
dort die anzeige der Schaltstufen aus und der springt nicht an.
nach 10 - 30 mal Zündschlüssel aus und ein erscheint die anzeige PS und kann
erst gestartet werden (s.Bild)
Bitte kann mir einer sagen was es sein kann oder hatte schon jemand das gleiche Problem ? 
möchte erstmal eure Meinung hören bevor ich kurz vor dem Urlaub zu MB und nur
für Guten Tag schon in die Tasche greifen muss 
LG
Karol
Beste Antwort im Thema
Ein 99ger Baujahr sollte beim Kauf IMMER auf Öl in den Kabeln untersucht werden.
1-
Haube auf.
Die schwarze Kiste Beifahrerseite unter den Haubengelenken öffnen.
Zündung aus und Schlüssel abziehen.
Die Stecker des Motor STGs (Silber, zur Mitte hin) lösen. (Die ganz linken zuerst ab und zuletzt aufstecken)
Ist auf den Buchsenseiten Öl oder Feuchtigkeit zu sehen, ist der komplette Motorkabelbaum mit Öl gefüllt und muss ausgetauscht werden.
NEIN, es gibt keine Reparaturmöglichkeiten. Die Fehler werden immer mehr und schlimmer werden.
2-
Prüfen ob Wasser in dem Behälter für die STGs steht. Wenn ja wird es teuer. Besonders prüfen ob das Getriebe STG (an der Aussenseite) im Wasser steht.
Stecker vom Getriebe STG abziehen und auf Öl prüfen. Wenn vorhanden ist die Buchse am Getriebe undicht. Kabelbaum und Buchse MÜSSEN dann erneuert werden.
Ist alles RICHTIG wieder aufgesteckt, kann der Wagen normal gestartet werden. Es werden im Normalfall keine Fehler abgelegt. (Bj 99 bis 02)
MB-Dok
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119 Antworten
z.B. Jörgs Comand.
Hier die Bilder (2 Diagnose )
Kann auch daran liegen wenn ein anderes Radio und heckleuchten eingebaut sind ?
Ja alles Super aber euch ist schon klar das die Prüfung nur was bringt wenn auch der Fehler anliegt! War das der Fall?
Zitat:
Original geschrieben von Sir Karol
.....Kann auch daran liegen wenn ein anderes Radio und heckleuchten eingebaut sind ?
Das ist ziemlich unwahrscheinlich.
Ist für dich der Hinweis in Bild 7 überflüssig oder kann es schon mal passieren, dass du das Fahrzeug nicht aus P starten willst oder beim Starten aus P nicht die Bremse betätigst?
In deinem Fall sehe ich sehr viel Hilfsbereitschaft hier im Forum. Die Protokolle sind natürlich hilfreich. Was mir fehlt ist eine genaue Beschreibung des Fehlers. Was geschieht wann ganz genau in jeder Schlüsselposition wenn
- das Fahrzeug normal startet (KI-Anzeige, Geräusche, Anfahren...)
- das Fahrzeug nicht anspringt (KI-Anzeige, Geräusche, Anfahren...)
Habe Video gedreht werde es einstellen
.
Zitat:
Original geschrieben von db-fuchs
Ja alles Super aber euch ist schon klar das die Prüfung nur was bringt wenn auch der Fehler anliegt! War das der Fall?
die bei MB haben den wagen nicht angekriegt nur geschoben obwohl es beschrieben war das die mehrfach versuchen müssen , werde am Montag dort anrufen 
wenn aber der Motor anspringt kann man normal schalten
Zitat:
Original geschrieben von Bullethead
Zitat:
Original geschrieben von Sir Karol
.....Kann auch daran liegen wenn ein anderes Radio und heckleuchten eingebaut sind ?
Das ist ziemlich unwahrscheinlich.
Ist für dich der Hinweis in Bild 7 überflüssig oder kann es schon mal passieren, dass du das Fahrzeug nicht aus P starten willst oder beim Starten aus P nicht die Bremse betätigst?
In deinem Fall sehe ich sehr viel Hilfsbereitschaft hier im Forum. Die Protokolle sind natürlich hilfreich. Was mir fehlt ist eine genaue Beschreibung des Fehlers. Was geschieht wann ganz genau in jeder Schlüsselposition wenn
- das Fahrzeug normal startet (KI-Anzeige, Geräusche, Anfahren...)
- das Fahrzeug nicht anspringt (KI-Anzeige, Geräusche, Anfahren...)
Habe Video gedreht werde es einstellen
- Zündung auf POS. 2 die gang anzeige geht nicht.
- nur der Ventilator läuft
- Zündung auf Pos. 1 und wieder auf Pos. 2 und die anzeige erscheint und der Motor Startet
- kann bis zu 10 -15 min dauern, oder wenn ich damit
gefahren bin innerhalb 20 min springt er normal an.
- das ist ein problem, wollte bank ausrauben aber so nichz ha ha
- Achtet bitte nicht auf die anzeige da D steht hat damit nichts zutun , hatte Aschenbecher ausgebaut
Der Link führt zum falschen Video.
Ja gut der Sauglüfter geht auf 100% wenn keine Daten vom Motorsteuergerät vorliegen, mehr kann man da nicht Sehen/Hören.
Ich habe mal kurz reingeschaut - das KI zeigt, wenn der Getriebestatus angezeigt wird, nicht die Uhrzeit an. Es erhält aber anscheinend Infos über den Stand der Tankfüllung. Leider kommt es in dem Video nicht zum Motorstart.
Nee wenn das Motorsteuergerät den Sauglüfter nicht steuern kann dann auch nicht den Starter.
Uhrzeit wird nicht angezeigt weil ein anderes Radio bzw Navi
eingebaut ist (ist das richtig ?) hat der Vorbesitzer mir gesagt .
habe Motor nicht gestartet , geht aber an, stand auf D da der Aschenbecher
raus war ,
der Lüfter geht immer auf 100 % wenn Klima an ist bei laufenden Motor,
geht die Gang anzeige geht der aus bis der Motor an ist.
um KI auszubauen brauch man Spezialwerkzeug, habe leider nicht,
Also kann es das Motorsteuergerät defekt sein oder was dazwischen ?
Zitat:
Original geschrieben von Sir Karol
......Habe Video gedreht werde es einstellen
- Zündung auf POS. 2 die gang anzeige geht nicht.
- nur der Ventilator läuft
- Zündung auf Pos. 1 und wieder auf Pos. 2 und die anzeige erscheint und der Motor Startet
- kann bis zu 10 -15 min dauern, oder wenn ich damit
gefahren bin innerhalb 20 min springt er normal an.....
Er hat geschrieben, dass der Motor nach erneutem Drehen des Schlüssels startet.