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Handbremse defekt....

Volvo S60 1 (R), Volvo
Themenstarteram 10. Juni 2006 um 12:55

Hallo,

komme gerade von einem Fahrsicherheitstraining. Um Übersteuern zu simulieren haben wir die Handbremse angezogen. Das hab ich vielleicht 5 mal gemacht. Jetzt hat sie vielleicht noch 10% der ursprünglichen Wirkung. Ich kann sogar mit voll gezogener Bremse anfahren.

Irgendwelche Tips, was defekt sein könnte?? Das Seil dürfte ja eigentlich nicht gerissen sein....

 

:(

Ciao,

Eric,

gehts dem Volvo schlecht gehts mir auch schlecht ;)

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50 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Eric L.

Wie bekomme ich die los???

Kenn das zwar nicht im Detail am Volvo, aber die 5 Nebenlöcher (klein) sind nicht zufällig mit Gewinde versehen?

Falls da doch welche sind, kann man Schrauben reindrehen und durch gleichmäßiges anziehen langsam abziehen. Möglicherweise sind die Gewinde auch unter Rost versteckt und müssen erst freigelegt werden. Gleichzeitige Schläge mit einem Hammer wirken meist Wunder gegen festsitzen :D

Themenstarteram 12. Juni 2006 um 6:40

Hallo,

die Bremse war voll entspannt, ich hatte an die gegenüberliegenden Räder auch Holzkeile drunter gelegt. Da ich keinem Wagenheber traue wenn ich drunter liege hatte ich das Auto nochmals abgestützt.

in den kleineren Löchern sind mir keine Gewinde aufgefallen, werde nächstes Wochenende nochmal gucken.

Noch weitere Vorschläge, insbesondere zum "Feststellnachspannweissichnichtwasmechanismus" ???

Ciao,

Eric

Zitat:

Original geschrieben von Eric L.

Noch weitere Vorschläge, insbesondere zum "Feststellnachspannweissichnichtwasmechanismus" ???

Die Handbremse geht auf zwei zusätzliche Bremstrommeln hinter den Scheibenbremsen? Dann ist der Nachstellmechanismus mit größter Wahrscheinlichkeit in den Trommeln. Bei Suzuki sähe das so aus (allerdings inklusive Bremszylinder, der dürfte beim Volvo fehlen...), die Mechanik wird sich vermutlich nicht allzu sehr davon unterscheiden - also eine Gabel zwischen den Bremsbacken, die sich mit zunehmender Belagsabnutzung verlängert.

Gruß

Derk

Themenstarteram 12. Juni 2006 um 10:24

Zitat:

Original geschrieben von der_Derk

Die Handbremse geht auf zwei zusätzliche Bremstrommeln hinter den Scheibenbremsen? B]

Hi Derk,

jetzt wirds doch langsam interessant! :) Die Bremstrommeln sind mit in den Scheiben drin, ja. Da werd ich mich mal am Wochenende drüber machen. Wenn nur schon wieder Freitag wär :(

Danke für den Tip & die Hilfe aus dem Suzuki-Forum :D

Ciao,

Eric,

der gern ölige und fettsche Finger hat :D

Zitat:

Original geschrieben von TobiV70

Der Dickelch hat eine Fuß-Feststellbremse wie ein Daimler?

Ja!

 

Gruß

Martin

Hier noch ein Link der die Trommel allgemeiner beschreibt.

Gruß Manfred

Hi Eric,

versuchs mal mit nachstellen der Handbremse...;-)

Der Mechanismus befindet sich (zumindest beim V70, und ich glaube nicht, dass es beim S60 großartig anders ist...) am Handbremshebel.

Die Lederverkleidung ab und die Kunststoffkappe darunter hochklappen. Dann solltest Du auf er inneren Seite (Richtung Miko) die Nachstellmutter des Handbremsseils sehen.

Einfach mal einige Umdrehungen nachziehen...

Gruss

Saruman

Themenstarteram 14. Juni 2006 um 20:21

Hi Saruman :)

ich dachte bis jetzt, dass man nichts manuelle nachstellen kann??? Ich werde das auf alle Fälle mal probieren.

danke für den Tip!!!!!!!!!!!!!!!!!! ;)

Themenstarteram 17. Juni 2006 um 16:02

Saruman,

das war DER Tip :)

für alle nochmal zum mitschreiben:

Handbremscover hochgezogen, dann sieht man das:

Themenstarteram 17. Juni 2006 um 16:04

dann die braune Abdeckung hochklappen

Themenstarteram 17. Juni 2006 um 16:06

und durch Drehen den Seilzug spannen. benötigt wird dafür ein 10er Schlüssel

Das Leben kann so einfach sein :D

am 18. Juni 2006 um 0:00

r

Themenstarteram 18. Juni 2006 um 8:58

Zitat:

Original geschrieben von top26

r

?

Na endlich mal was zum Selbermachen an modernen Autos!*

Und es hat auch nix zu tun mit Gas und anderen Gefahrstoffen :)

Aber ernsthaft: Wodurch ist die eigenartige Rastwirkung des Bremsmechanismus´ bedingt, die zum kurzen "Nachrollen" bei angezogener Handbremse führt, wenn man am Hang parkiert? (Damit meine ich NICHT die Rasten am Handbremshebel!)

 

Grüße, Stefan;

*(Hätte beinah vergessen, aus welchem Gebiet der politischen Deutschlandkarte EricL. kommt!)

Zitat:

Original geschrieben von y46po

... Aber ernsthaft: Wodurch ist die eigenartige Rastwirkung des Bremsmechanismus´ bedingt, die zum kurzen "Nachrollen" bei angezogener Handbremse führt, wenn man am Hang parkiert? (Damit meine ich NICHT die Rasten am Handbremshebel!) ...

Sicherlich der selbe physikalische Efferkt, weswegen der Wagen bei eingelegtem Gang ("P" bei Automatik) auch noch mal ein kleines Stück rollt, bevor er "gebremst" wird ;-)

Nano Nano!

Torsten - der XC-Fan (wartet nun auf eine ausführlichere, fundierte, sachkundige und bebilderte Antwort ;-)

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