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gti läuft nicht brauch hilfe!!!!
hi leute,
also mein gti will einfach net mehr anspringen.
der benzindruckregler macht net auf, also hab ich einen anderen eingebaut.
würde gerne wissen wie wichtig der unterdruck am regler ist???
Und kann das sein das der benzindruck zu schwach ist???
Ich mein der ist richtig gut aber ganz genau kann ich das auch net sagen.
vielleicht weiß ja jemand wie hoch der druck sein muss????
bitte helft mir.
gruß niko
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55 Antworten
Unterdruck wichtig,wenn der Schlauch ab ist heißt das der ist immer offen(ersäuft im Standgas)
Druck sollte um die 3bar sein.
Zitat:
Original geschrieben von DigiM
Unterdruck wichtig,wenn der Schlauch ab ist heißt das der ist immer offen(ersäuft im Standgas)
Druck sollte um die 3bar sein.
benzindruck 3 bar????
Warum nicht?
wie warum nicht ?????
muss der 3 bar haben ????
Wenn ich das schreibe wirds dann wohl so sein;)Alle Motoren mit Digifant brauchen 3Bar B-Druck.
aha danke.
Welche Pumpe haste denn verbaut?
teile nr kann ich dir net sagen
ist die originale vom gti
also 2 stück die im tank und die rechts vor dem hinterrad
Und haste da nun 3bar od.nicht?
ich hab den benzindruck noch nicht geprüft.
hab mal in den benzindruckregler mit der luftpistole rein geblasen und der komp. hat 6 bar arbeitsdruck und der hat immr noch nicht auf gemacht. hab dann noch mit ner unterdruck-pumpe den unterdruck erzeugt und es ging immernoch nix durch
Will ja ned zu viel sagen, aber mei 2er GTI hat 6,5 bar Druck auf da Leitung...
Dann haste aber sicher keinen PF.....gibt auch GTI´s mit KE.Einspritzung(der PF hat Digifant)Die brauchen 6bar das ist richtig.
Benzindruck ist mit Unterdruck 3bar und ohne Unterdruck 3,5bar.
Hast du am Druckregler vielleicht an der falschen Öffnung druck drauf gegeben?
Ob da alles ok ist kannst du auch grob abschätzen indem du dir die Rücklaufmenge ansiehst, wenn da bei laufender Pumpe gut was raus kommt und der Regler ok ist stimmt der Druck.
Wie kommst du denn überhaupt drauf das es an der Spritversorgung liegt?
hi
weil in den zylindern kein sprit ankommt und in der leiste auch nicht.
hab den druck heute mal gemessen und hab ganz genau 8,2 bar.
hab jetzt schon wieder einen anderen regler eingebaut und es geht trotzdem nicht.
warum soll ich den nicht darauf kommen das es am sprit liegt???