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Ford Escort Elektronik Probleme... was könnte der Fehler sein?
Hallo zusammen.
ich fahre einen Ford Escort VII - 1,6. Leider habe ich mit dem Fahrzeug in riesen Elektronikproblem.
1.) Mein Gebläse funktioniert nicht mehr, also es ist praktisch tot (die Heizung ist einwandfrei). Ich habe mir das einmal nachschauen lassen
bei einem bekannten und der konnte zwar dieses kurz aktivieren (der hat irgendwo Strom drauf gejagt vorne unter der Motorhaube wo die
Kabelabdeckung ist), aber hatte so schnell nichts gefunden. Sogar den Sicherungskasten hat er mir auseinandergebaut etc.
2.) wenn ich das normale Scheinwerferlicht anhabe und dann Blinke geht ab und an das Fernlicht mit an.
3.) Die Hesckscheibenheizung funktioniert auch nicht immer, dass selbe gilt für die Nebelschlussleuchte. Der Scheibenwischer auf der Hinterscheibe
setzt sich auch nicht automatisch auf die Ausgangsposition zurück
4.) das ist das größte Problem:
ab und an springt das Auto nicht an, alle Lampen leuchten, aber die Karre macht keinen Mucks. Manchmal muss ich einfach ein paar Minuten warten, manchmal Stunden
dann läuft das Auto wieder für ein paar Tage/Wochen. Der Anlasser kann es nicht sein weil ich den auswechseln lassen habe.
Ich bin mir da sehr sicher das alles mit der Elektronik zusammenhängt.
Auch wenn es seltsam anmuten mag, ich glaube es kam u.a. daher das Wasser in die Lenkradamateur gelaufen ist vor einiger Zeit.
Das Auto habe ich auch schon in einer Werkstadt durchmessen lassen, aber nix zu finden. Vielleicht weisst ja jemand hier ein wenig Rat
Danke!
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15 Antworten
1. Gebläse, da hat er wohl direkt Spannung auf den Motor gegeben.
Geht auch Stufe 3 nicht?
2. Mache mal hinten an Deiner Heckklappe die Kontakte sauber und schlage die Stifte von den Schanieren mit dem Hammer rein.
3. Dein Problem ist die ZEB, wechsel die und alles sollte wieder gehen.
Achte auf die Nummer der ZEB, ist wichtig.
ch33rz
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
1. Gebläse, da hat er wohl direkt Spannung auf den Motor gegeben.
Geht auch Stufe 3 nicht?
Das Gebläse geht garnicht. weder 1 noch 3
Zitat:
3. Dein Problem ist die ZEB, wechsel die und alles sollte wieder gehen.
Achte auf die Nummer der ZEB, ist wichtig.
Sorry ich bin kein Experte aber was ist die ZEB?
Ok, denn liegt es mit dem Gebläse auch an der ZEB.
Die ZEB ist Dein Sicherungskasten, ist eine Krankheit beim Essi.
Also mache mal die ZEB und hinten die Kontakte, denn ist alles wieder gut.
Wenn Du einen Kennst, welcher von Elektik plan hat, kann er die ZEB auch reparieren.
Oder Du postest mir, mal die Nummer und denn schauen wir mal.
ch33rz
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Ok, denn liegt es mit dem Gebläse auch an der ZEB.
Die ZEB ist Dein Sicherungskasten, ist eine Krankheit beim Essi.
Also mache mal die ZEB und hinten die Kontakte, denn ist alles wieder gut.
Wenn Du einen Kennst, welcher von Elektik plan hat, kann er die ZEB auch reparieren.
Oder Du postest mir, mal die Nummer und denn schauen wir mal.
ch33rz
Danke für die ANtwort...
ich hatte mal jemadnen der mir da sganze Ding auseinander genommen hat und konnte leider keinen Fehler finden.
und wenn ich einfach die austauschen würde, kann man die einfach so ein und wieder ausstecken?
Ja kann man.
Batterie vorher abklemmen.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Ja kann man.
Batterie vorher abklemmen.
ICh haeb gerade noch einmal das Forum hier durchsucht.... ich hatte ja auc die Probleme mit Blinken etc.
Kann es sein das es auch am Lenkstockschalter liegt?
wie beschrieben meinte ich da smir mal wasser beim putzen dort hineingelaufen ist und es vielleicht ein wenig geschmorrt hat
danke
Wenn Du einen hochmodernen LSS hast, denn vielleicht ja.
Bei unseren LSS können wir die Heizung nicht steuern :D
Hallo, Ich habe das Gleiche Problem . was das, nichtanspringen der Motor angeht,
Escort ich glaube MK7 ( BJ 02/1998 ) 1,4l 55KW limo
nummer von sicherungskasten 96AG14A073EB
Ich habe einen Mit der Gleichen Nummer von BJ 2002 gefunden und eingebaut.
neben bei habe ich gerade den sicherungskasten zerlegt, aber mann sieht nicht viel, nur von aussen an die platinen kucken mehr nicht.
Bei mir ist das problem das er keinen mucks von sich gibt. schlüssel rein zündung an Kontrolleuchten leuchten normal aber in dem moment müsste er summen ( Kraftstoffpumpe ) macht er aber nicht. Die Rote Led leuchte unter der UHR leuchtet garnicht..
Bei Ford hatte mann nichts gefunden und gesagt das es der sicherungskasten sein kann. nun daran liegt es auch nicht aber woran dann?
ich krieg ne Krise.
was kann ich da überprüfen? ich werde mal morgen sehen ob strom am Kraftstoffpumpe kommt. wenn ich den kabel finde.
Bitte hilft mir !!!
Schonmal Deinen 2. Schlüssel versucht ?
Zitat:
Original geschrieben von Bekci30
Hallo, Ich habe das Gleiche Problem . was das, nichtanspringen der Motor angeht,
Escort ich glaube MK7 ( BJ 02/1998 ) 1,4l 55KW limo
nummer von sicherungskasten 96AG14A073EB
Ich habe einen Mit der Gleichen Nummer von BJ 2002 gefunden und eingebaut.
neben bei habe ich gerade den sicherungskasten zerlegt, aber mann sieht nicht viel, nur von aussen an die platinen kucken mehr nicht.
Bei mir ist das problem das er keinen mucks von sich gibt. schlüssel rein zündung an Kontrolleuchten leuchten normal aber in dem moment müsste er summen ( Kraftstoffpumpe ) macht er aber nicht. Die Rote Led leuchte unter der UHR leuchtet garnicht..
Bei Ford hatte mann nichts gefunden und gesagt das es der sicherungskasten sein kann. nun daran liegt es auch nicht aber woran dann?
ich krieg ne Krise.
was kann ich da überprüfen? ich werde mal morgen sehen ob strom am Kraftstoffpumpe kommt. wenn ich den kabel finde.
Bitte hilft mir !!!
Kollege, bitte gebe mal bescheid, wir scheinen das seldbe Problem zu haben.
Ich aheb mich damit noch nicht weiter befasst, also habe mich nicht drum gekümmert weil die Karre zzt wieder läuft.
Wollte eigentlich mal zum Boschdienst etc. - vielleicht nächste Woche.
Ich bin mir fast sicher, dass es sich um die Elektrik handelt
Gruß
@Bekci
wenn Du eine gebrauchte ZEB hast, kann es durchaus sein das die auch eine Macke hat.
Sonst muss man sich mal mit einem Messgerät bewaffnen und messen.
Die ZEB muß man auch messen, oder hast Du Röntgenaugen? :D
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von Bekci30
Hallo, Ich habe das Gleiche Problem . was das, nichtanspringen der Motor angeht,
Escort ich glaube MK7 ( BJ 02/1998 ) 1,4l 55KW limo
nummer von sicherungskasten 96AG14A073EB
Ich habe einen Mit der Gleichen Nummer von BJ 2002 gefunden und eingebaut.
neben bei habe ich gerade den sicherungskasten zerlegt, aber mann sieht nicht viel, nur von aussen an die platinen kucken mehr nicht.
Bei mir ist das problem das er keinen mucks von sich gibt. schlüssel rein zündung an Kontrolleuchten leuchten normal aber in dem moment müsste er summen ( Kraftstoffpumpe ) macht er aber nicht. Die Rote Led leuchte unter der UHR leuchtet garnicht..
Bei Ford hatte mann nichts gefunden und gesagt das es der sicherungskasten sein kann. nun daran liegt es auch nicht aber woran dann?
ich krieg ne Krise.
was kann ich da überprüfen? ich werde mal morgen sehen ob strom am Kraftstoffpumpe kommt. wenn ich den kabel finde.
Bitte hilft mir !!!
Kollege, bitte gebe mal bescheid, wir scheinen das seldbe Problem zu haben.
Ich aheb mich damit noch nicht weiter befasst, also habe mich nicht drum gekümmert weil die Karre zzt wieder läuft.
Wollte eigentlich mal zum Boschdienst etc. - vielleicht nächste Woche.
Ich bin mir fast sicher, dass es sich um die Elektrik handelt
Gruß
Hallo alle zusammen, ich lese exakt mein Problem und komme auch nicht weiter. Haben einen Garagen-Escort in Top Zustand mit 40tkm ergattert (jetzt hat er 56), steht top da, aber genaus dasselbe elektronische Problem. Gebläse ging nicht. Da war an der Verteilplatine was durchgeschmort - repariert. Das Problem aber, dass das der gute Mal anspringt und mal nicht (Die WFS mal aktiv ist, mal nicht - irgendein Masseproblem?) ist immer noch da. Gerade geht er gar nicht mehr an.
HAT JEMAND EINE LÖSUNG GEFUNDEN?
Andreas.
Hast du ein Handyladegerät dauerhaft im Zigarettenanzünder?
Hab ja auch noch einen Mk7 und oft spinnt die WFS wenn das oder was anderes steckt,geht irgendwann mal allein wieder.
Hat 2 Jahre fast gedauert bis ich dahinter kam.
Seitdem ich weiß das ich das Ladegerät erst stecken kann wenn Zündung an ist nicht wieder gewesen,Problem
aber weiterhin reproduzierbar.
Oh Mann, ich hatte monatelang eine Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Ladefunktion drin stecken um und mal nicht… das könnte echt passen.…
Unfassbar. Das Auto geht wieder. Nach Wochen Fahrradfahren und viel Geld ausgeben, Familienfrust und vieles mehr. Danke. Danke. Danke.:)