Ford Escord BJ 04.96 geht im Kalten zustand aus.

[Schattenparker35877]

Ich habe ein Problem, wenn ich mein Ford im Kalten Zustand starte, geht mein Auto direkt

wieder aus. Nach mehrmaligen Starten spring der Motor erst wieder an.

Ich muss den Motor im ausgekuppelten zustand mit Gas geben erst warm laufen lasen, bis der Motor an bleibt. Danach läuft er Etwas für kurze Zeit unruhig bis der Motor eine bestimmte Betriebstemperatur erreicht hat. Ich wahr schon in 3 Werkstätten und in einer Ford Werkstadt. Keiner konnte mir sagen was es ist. Ich vermute das der Kaltlaufregler defekt ist.

Oder weiß jemand was genaueres darüber?

[Antriebswelle47203]

Würde ich auch machen, mit LIQUI MOLY (MOTORCLEAN) :p

Übrigens hat Liqui keine Leute entlassen, weil die die Krise nicht gespürt haben.

Danke MT :D

[hahohe92]

@Passat Bärchen

Reiz mich nicht, bin heute Strohwitwer und dit Schultheiss geht so langsam aber sicher aus:D:D:D:D:p:p

Ein Text noch und ick jehe zu Reichelt neuet Material holen:p:p;)

[passat-baer]

Zitat:

Original geschrieben von hahohe92

Ein Text noch und ick jehe zu Reichelt neuet Material holen:p:p;)

Das ist aber richtig so, dass Du gehst. Sonst ist der Führerschein in Gefahr ;)

Zitat:

Original geschrieben von hahohe92

.....bin heute Strohwitwer und .........

Du kannst den Unterschied zwischen Witwe und Strohwitwe ??

[hahohe92]

Bin schon unterwegs, du hast es so gewollt..................und ich auch:D:D:cool:;)

[passat-baer]

Aber nimm ein gutes, nicht so 15W40 :p und sorg für genügend Frostschutzgehalt

[Druckluftschrauber17271]

ok ich werde es versuchen mit nem anderen ol aber du hattest recht ford hat das tatsächlich gesagt, aber biste dir sicher das es nur daran liegt, ich meine öl... wat hat das mit dem kaltstart zu tun.

oder kann es noch ne andere ursache liegen??:confused:

hatte nähmlich bei meinem alten mondeo:cool: das gleiche problem, aber da war 5w40 drinne. genau so wie meinem ersten auto nem fiesta! ist glaube ich ne ford krankheit, bekommen die wohl nie in den griff.:D

[Antriebswelle47203]

Die Wahrscheinlichkeit liegt sehr hoch, denn Zetec Motoren mögen kein Honig.

Solltest langeweile haben, lese zb. mal HIER

[Druckluftschrauber17271]

gut allet klärchen glaube dir werde morgen mal olwechsel machen sollte ich die wanne und so mal durchspülen???? :confused:

oder reichts wenn ich LIQUI MOLY nehme??

und ist dann auch noch was beim filter zu beachten???:confused:

[Rostlöser28213]

Filter wechseln ist wohl klar, was willst du da sonst noch beachten?

[Druckluftschrauber17271]

ne schon gut und mit dem durchspülen??

[Rostlöser28213]

Anleitung von LM beachten, LM ins alte Öl, Motor etwa 10 Min. laufen lassen, ganz normal Öl und Filter wechseln.

Wurde alles schon zigfach beschrieben, SuFu hilft.

[Druckluftschrauber17271]

alet klar schreib dann morgen eben wie es gelaufen ist:rolleyes:

[Batterietester16492]

Falls es dein erster Ölwechsel sein sollte,kann ja sein,dann die Dichtung am Ölfilter mit etwas Öl einreiben und dann Handfest anziehen.Dichtungsringe für die Ablassschraube sind meisstens beim Ölfilter dabei.Falls nicht schon in der SAuFu gelesen hast dann schau ob nen Praktiker bei dir hast und hole dir dort für 20€(oder günstiger durch 20%) das 5W40 öl.Dann halt wie Rolf beschrieben Reiniger rein und du solltest auf jeden Fall nen Unterschied merken beim nächsten Kaltstart.

[Druckluftschrauber17271]

Also guten Tag Leute,

habe allet jemacht wat ihr gesagt habt aber das problem besteht weiterhin???:confused:

Was nun???

er ist zwar ruhiger geworden beim anmachen aber das problem ist immer noch da!

bitte um hilfe:(

[PS-Schnecke134721]

Okay, das wäre schon mal geklärt. Also hast jetzt 5w40 drin? mit neuem Filter? und Spühlung vorher?

 

Tanzt deine Drehzahl? also geht sie ruckartig hoch und runter?

Wie ist der Zustand von deinem Luftfilter?

Klopf mal gegen deinen Kat ob der zusammengefallen ist.

Ansonsten überprüfe mal deine Zündkerzen und sag uns mal in welchem Zustand die sind.

 

lg

 

Merle