EV Km-Anzeige bei Ladung während der Fahrt steigt nicht

[turtle666]

Wenn ich mit Rekuperation oder zum Test aktiv mit Aufladung fahre während der Fahrt, dann steigt die Rest-KM-Anzeige der dann ausgegrauten Akkuanzeige nicht an. Bin ich zu ungeduldig? Das macht doch keinen Sinn, nach zB. 50 Km müsste sich da doch was tun.

Zumal, wenn ich dann auf elektrisches Fahren wechsele, habe ich tatsächlich dann wieder KM verfügbar. Die sollten aber doch auch im ausgegrauten Zustand schon sichtbar werden?

[Ycon1]

Über den Verbrennungsmotor kann der Akku natürlich nur dann geladen werden, wenn noch Leistung "frei" ist. Dies ist bei Verbrennungsmotoren zwar oft der Fall, hauptsächlich verursacht durch die Getriebeabstufung(en), aber nicht immer/ständig. Vor allem ab mittlerer Last dürften selbst bei dem kräftigen Motor des Explorers keine Reserven mehr für das Laden des Akkus verfügbar sein. Man muss sich dabei auch vor Augen halten, dass xyz Kilowatt an elektrischer (Ausgangs-)Leistung deutlich mehr Kilowatt an mechanischer (Eingangs-)Leistung bedürfen.

Dass andere Fahrzeuge mit einer solchen Funktion vielleicht ein schnelleres Laden des Akkus schaffen, kann ich mir aber schon gut vorstellen bzw. ich würde diese Aussage glauben. Letztlich ist klar, dass Ford keine Unsummen für die Abstimmung des Antriebsstrangs eines (aus Konzernsicht) absoluten Nischenmodells investiert und so vielleicht nicht das Maximum an Effizienz herausgeholt hat.

[Revo-Lution]

Es wäre halt einfach schön, wenn im Normal Modus die Funktion "Motor lädt Batterie" sich tatsächlich primär ums laden kümmern würde. Selbstverständlich wäre das mit Leistungseinbußen verbunden. Im Sportmodus ist die Funktion ja auch nicht verfügbar, macht Sinn und sollte halt wählbar sein ob ich Leistung brauche oder den Akku laden will.

Dennoch, Ford ist hier ein absolut geiles Auto gelungen, ich denke da sind wir uns alle einig.

Mein aktueller Durschnittsverbrauch liegt bei 3,3L / 4.000Km

Ja, er wird hauptsächlich dafür genutzt wofür er gebaut wurde.

Er wird auch immer ein Nischenmodel bleiben, intern wird behauptet mit dem Modelwechsel 21/22 (im November) wird der Akku nicht angepasst, so dass die Förderfähigkeit in Kürze fällt.