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Escort ging einfach aus. startet nicht mehr.
Hallo,
Mein Escort Turnier Mk7 BJ98 ging gesterneinfach während der Fahrt aus. er nahm aufeinmal kein Gas mehr an.Seitdem startet er nicht mehr.
Habe jetzt schon den Notausschalter im Fussraum überprüft und die ganzen Sicherungen die im Fussraum sind. Ausserdem hab ich die Zündkerzenstecker mit einer anderen Zündkerze an masse gehalten, Funken kommen! Ich habe das Gefühl, das die Benzinpumpe, die kurz surrt, wenn man die Zündung anmacht nun lauter ist und anders klingt,aber ich kann mich auch täuschen.
Wie kann ich nun weiter vorgehen um der Sache Auf den Grund zu gehen ?
Vielen Dank schonmal im vorraus !
Guten Rutsch ;)
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28 Antworten
Nur kurz zur Info,
neue Bezinpumpe drin und geht wieder.
Allerdings wollte der Autoverwerter 40 Euro haben!
Finde ich a bissl überzogen, da es ja ein gebrauchtes Teil ist und man keine Garantie hat ob es geht und wie lange. Außerdem kam noch die Aussage, dass elektronische Bauteile nicht mehr umgetauscht oder zurückgenommen werden.
Zitat:
Normalerweise müsste man zum Wechseln den Tank abbauen. Ich habe aber vor das Bodenblech unterhalb der Sitzbank einfach aufzuschneiden. Dann kommt man ja ran.
Ein wichtiges Accessoires für dein auto ist ab jetzt glaub ich ein 3-6 liter feuerlöscher...
mit benzindämpfen im innenraum würde ich mich nicht spielen... mal abgesehen davon, dass man da ja richtig beduselt autofährt, auf benzindämpfe....
bitte wende dich an jemanden, der dir die benzinpumpe fachgerecht umbaut... die karrosserie ist schließlich auch selbsttragend und sollte daher nicht munter zerschnitten werden....
Da muss ich dir Recht geben, hatte danach fast immer das Gefühl einen leichten spritgeruch war zunehmen. Eigentlich sollte man das ganze danach wieder wirklich gut abdichten!!
^^Man schneidet nicht einfach ein 1. loch in die karrosserie, 2. weil man zu faul ist, den tank abzubauen, 3. lässt es dann offen, 4. zerstört damit die selbsttragende konstruktion (überspitzt), 5. das ganze mit benzin in unmittelbarer nähe.
sowas macht nur jemand, der nicht weiß wie leicht ein auto brennt und wie gut...
also: tank ausbauen, loch mit blech wieder gut zuschweißen (schweißen immer zu zweit!! einer schaut und hat eine luftpistole in der hand und einen feuerlöscher in griffweite, einer schweißt!!!), wenn möglich so viele schweißpunkte rundherum dass das ganze wieder fast luftdicht ist, rostschutz auftragen, karrosseriedichtmasse und das ganze wieder fachgerecht sanieren!!!
BENZINGERUCH IM AUTO IST KEINE DAUERLÖSUNG!!! Vergiftungsgefahr besteht, von Brandgefahr ganz zu schweigen. Wenn du länger in dem auto bist, wird dir vom benzingeruch auf dauer ganz sicher schlecht werden, von benzindämpfen wird man auch schläfrig, unfallgefahr steigt.
desweiteren sind benzin und dieseldämpfe nervenschädigend.
wenn du also vielleicht noch frau und kind in diesem auto herumführst, ist das dann sogar grob fahrlässig.
mein gott... ich hab schon viel gesehen und gehört, aber wie kommt man bitte auf die idee, und schneidet mit der flex oberhalb vom tank herum??? - wenn, dann nimmt man dafür einen blechknabberer. wenn man sowas nicht hat, bleibt nur der umweg und man muss ausbauen! da das loch aber nachher wieder zu muss, bleibt sowieso nur ausbauen. ich frage mich, warum man da überhaupt noch überlegt? das sind 4 schrauben für den tank, 2-3 schrauben für den tankstutzen und insgesamt 4 schläuche zum abziehen/abstecken. bei der gelegenheit kann man gleich den rost am tank (vorsichtig) sanieren, kraftstofffilter gehört auch sicher neu...
...was für ein pfusch, mit der flex einfach loch schneiden... *kopfschüttel*
Zitat:
Original geschrieben von Rostlaubenliebhaber
...was für ein pfusch, mit der flex einfach loch schneiden... *kopfschüttel*
Was bist du denn heute so pingelig? Hamse dich geärgert?:(
Ford ist doch selbst schuld wenn da geflext wird. Bei richtigen Autos ist da ein abschraubbarer Deckel.
Zitat:
Original geschrieben von Rostlaubenliebhaber
^^Man schneidet nicht einfach ein 1. loch in die karrosserie, 2. weil man zu faul ist, den tank abzubauen, 3. lässt es dann offen, 4. zerstört damit die selbsttragende konstruktion (überspitzt), 5. das ganze mit benzin in unmittelbarer nähe.
sowas macht nur jemand, der nicht weiß wie leicht ein auto brennt und wie gut...
also: tank ausbauen, loch mit blech wieder gut zuschweißen (schweißen immer zu zweit!! einer schaut und hat eine luftpistole in der hand und einen feuerlöscher in griffweite, einer schweißt!!!), wenn möglich so viele schweißpunkte rundherum dass das ganze wieder fast luftdicht ist, rostschutz auftragen, karrosseriedichtmasse und das ganze wieder fachgerecht sanieren!!!
BENZINGERUCH IM AUTO IST KEINE DAUERLÖSUNG!!! Vergiftungsgefahr besteht, von Brandgefahr ganz zu schweigen. Wenn du länger in dem auto bist, wird dir vom benzingeruch auf dauer ganz sicher schlecht werden, von benzindämpfen wird man auch schläfrig, unfallgefahr steigt.
desweiteren sind benzin und dieseldämpfe nervenschädigend.
wenn du also vielleicht noch frau und kind in diesem auto herumführst, ist das dann sogar grob fahrlässig.
mein gott... ich hab schon viel gesehen und gehört, aber wie kommt man bitte auf die idee, und schneidet mit der flex oberhalb vom tank herum??? - wenn, dann nimmt man dafür einen blechknabberer. wenn man sowas nicht hat, bleibt nur der umweg und man muss ausbauen! da das loch aber nachher wieder zu muss, bleibt sowieso nur ausbauen. ich frage mich, warum man da überhaupt noch überlegt? das sind 4 schrauben für den tank, 2-3 schrauben für den tankstutzen und insgesamt 4 schläuche zum abziehen/abstecken. bei der gelegenheit kann man gleich den rost am tank (vorsichtig) sanieren, kraftstofffilter gehört auch sicher neu...
...was für ein pfusch, mit der flex einfach loch schneiden... *kopfschüttel*
Ich hab damals auch das Blech aufgeschnitten. Zwar nich mit ner Flex, ist zu gefährlich wegen Funkenflug, aber mit einer Blechschere.
Den Tank vom Escort auszubauen ist die reinste Sche*ße. Die Schrauben, besser die Blechmuttern sind immer so verkammelt, das man sie nie auf bekommt.
Ich hab dann die Öffnung an den Rändern mit Lack behandelt. Dann ein Lackiertes Blech mit Dichtmasse drauf geschraubt.
Fertig und Gut.;)
Bei meinem 4er Escort Cabrio hab ich den Tank ausgebaut, ich musste an das Sieb im Tank. Die Pumpe ist da hinterm Tank.
Das Flexen macht mir zu viel Dreck im Innenraum.
Das ist dann mal ne gute Gelegenheit den Tank und ein paar, sonst unerreichbare Stellen zu reinigen und zu konservieren.
^^wie mein vorredner schon sagte, da hat man gleich gelegenheit um an ein paar stellen zu kommen, wo man sonst nicht hinkommt.
solange es blechmuttern sind ist's ja gut! die ersetzt man einfach und gut ist. und eine schraube, die nicht aufgeht, gibt es nicht. sollte sie abreißen, die bohrmaschine ist in griffweite und der gewindeschneider auch. wem das natürlich zu viel arbeit ist... soll bitte weiter zu flex und blechschere greifen und an der karrosserie rumschnippeln. ich hab das erst einmal gemacht, ein loch über dem tank geschnitten, aber 1. war das bei einem totalschaden der sicher nie wieder auf die strasse kommt, und 2. mit blechschere. bei allen anderen autos, wo ich an den tank oder die benzinpumpe muss, baue ich immer den tank aus wenn das nicht anders vorgesehen ist. (gut, ich arbeite nicht in einer werkstatt auf zeitdruck, zeit spielt bei mir keine rolle, nur gute arbeit)
hab ja keine lust abzufackeln - hab schon mal ein (mein) auto abgefackelt - das geht echt verdammt schnell...
das löschen geht dann nicht mehr so schnell (!!!)
ärgerlich finde ich, wenn dann sowas als tipp/reparaturanleitung gepostet wird. so repariert man keine autos.
Fehler können immer passieren, und dummheiten auch, aber dummheiten als reparaturanleitung zu posten find ich einfach nicht gut. wenn man für sich selber entscheidet, sowas zu machen ist's eine sache, aber was für mich noch in ordnung ist, geht bei wem anderen vielleicht in die hose...
ich würde auch nie jemandem raten, eine fahrwerksfeder zb mit spanngurten zu spannen und aus-/einzubauen, von mir gibt's sicher nur den tipp - spezialwerkzeug federspanner kaufen - oder man lässt es.
ich werde niemals jemandem raten, bewußt ein sicherheitsrisiko einzugehen.
so long - gn8!
Zitat:
Original geschrieben von Rostlaubenliebhaber
^^wie mein vorredner schon sagte, da hat man gleich gelegenheit um an ein paar stellen zu kommen, wo man sonst nicht hinkommt.
solange es blechmuttern sind ist's ja gut! die ersetzt man einfach und gut ist. und eine schraube, die nicht aufgeht, gibt es nicht. sollte sie abreißen, die bohrmaschine ist in griffweite und der gewindeschneider auch. wem das natürlich zu viel arbeit ist... soll bitte weiter zu flex und blechschere greifen und an der karrosserie rumschnippeln. ich hab das erst einmal gemacht, ein loch über dem tank geschnitten, aber 1. war das bei einem totalschaden der sicher nie wieder auf die strasse kommt, und 2. mit blechschere. bei allen anderen autos, wo ich an den tank oder die benzinpumpe muss, baue ich immer den tank aus wenn das nicht anders vorgesehen ist. (gut, ich arbeite nicht in einer werkstatt auf zeitdruck, zeit spielt bei mir keine rolle, nur gute arbeit)
hab ja keine lust abzufackeln - hab schon mal ein (mein) auto abgefackelt - das geht echt verdammt schnell...
das löschen geht dann nicht mehr so schnell (!!!)
ärgerlich finde ich, wenn dann sowas als tipp/reparaturanleitung gepostet wird. so repariert man keine autos.
Fehler können immer passieren, und dummheiten auch, aber dummheiten als reparaturanleitung zu posten find ich einfach nicht gut. wenn man für sich selber entscheidet, sowas zu machen ist's eine sache, aber was für mich noch in ordnung ist, geht bei wem anderen vielleicht in die hose...
ich würde auch nie jemandem raten, eine fahrwerksfeder zb mit spanngurten zu spannen und aus-/einzubauen, von mir gibt's sicher nur den tipp - spezialwerkzeug federspanner kaufen - oder man lässt es.
ich werde niemals jemandem raten, bewußt ein sicherheitsrisiko einzugehen.
so long - gn8!
AMEN!;)
Zitat:
Original geschrieben von Georg266
Zitat:
Original geschrieben von Rostlaubenliebhaber
...was für ein pfusch, mit der flex einfach loch schneiden... *kopfschüttel*
Was bist du denn heute so pingelig? Hamse dich geärgert?:(
Ford ist doch selbst schuld wenn da geflext wird. Bei richtigen Autos ist da ein abschraubbarer Deckel.
^^seh ich anders: ford hat vorgesehen den tank auszubauen. bei späteren ford-modellen hamse offenbar dazugelernt, da ist dann ein kunststoff-deckel verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von Rostlaubenliebhaber
Zitat:
Original geschrieben von Georg266
Was bist du denn heute so pingelig? Hamse dich geärgert?:(
Ford ist doch selbst schuld wenn da geflext wird. Bei richtigen Autos ist da ein abschraubbarer Deckel.
^^seh ich anders: ford hat vorgesehen den tank auszubauen. bei späteren ford-modellen hamse offenbar dazugelernt, da ist dann ein kunststoff-deckel verbaut.
Hamse nicht dazugelernt beim Escort.
^^hast recht, hab grad nachgeschaut, wirklich kein vorhandenes loch.
naja, dann baut man halt den tank aus. ist halt so. hab das mit dem deckel wohl vom ford fiesta in erinnerung. da war das dann ganz sicher schon.
trotzdem würde ich da nie ein loch schneiden, ausser das auto wird nachher würfelig...
Sei beruhigt, die ersten MK5 hatten ein Loch mit ner Gummitülle drüber.
Warum sie das abgeschafft haben, weiß wohl nicht mal Ford.;)
^^ irgendwie habe ich diesen thread länger in erinnerung *g*
aber so gefällt er mir auch besser! ;)
edit: blätterfunkion übresehen... schade, nur die erste seite in dem thread ist noch angenehm zu lesen, danach wird's mühsam.
@jaho: mach do bitte mal sauber hier, unsere zankerei ist echt mühsam zum lesen. ich vertraue dir da schon, dass du auf's wesentliche kürzt. cu!