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Crossland X (Meriva B-Nachfolger)
Ich will das jetzt hier einfach mal bereits anfangen - und das darf dann gerne und gut 2 Jahre mit Infos gefüllt werden...;o)
Zum einen hat man sich ja schon mit PSA in dieser und anderer (Zafira-Tourer / ZT-Nachfolger) Sache zusammengetan.
12.12.2013:
http://media.gm.com/.../1212-PSA.html
"...Bestätigung der weiteren Zusammenarbeit für zwei Produkte auf der Basis von PSA -Architekturen in den B-MPV und C-CUV Segmenten..."
Dabei bliebe hiesiger Nachfolger mit seiner Produktion wo er bereits jetzt ist,
"Wie im Oktober angekündigt, werden B-MPVs beider Unternehmen im GM-Werk in Zaragoza (Spanien) gebaut."
Und der ZT-Nachfolger im Ausgleich dafür, "...dass sie in Zukunft C-CUVs im französischen PSA-Werk in Sochaux fertigen werden.."
Man versichert freilich dennoch Individualität, so dass "..
...Die Fahrzeuge beider Hersteller werden sehr differenziert sein und sich absolut im Einklang mit den Eigenschaften der jeweiligen Marke befinden"
Und aktuell kommt man mit dem AdAM womöglich so auf Geschmack, dass es hier heißt,
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...milie-ausgebaut-8398895.html
Opel Adam wird zur Adam Family
Dabei steht vor allem das Erfolgsmodell Adam im Mittelpunkt, das Neumann zur Modellfamilie ausbauen will. "Der Adam ist für uns ein Markenleuchtturm",...soll es noch weitere Modelle geben...
Ein Mokka-Coupé ist in Planung
Zudem plant Opel nach Informationen von auto motor und sport einen neuen coupéhaften Lifestyle-SUV als Ergänzung des Erfolgsmodells Mokka. Der neue kompakte SUV, der Stilelemente des Opel Adam übernimmt, könnte eventuell sogar den Van Meriva ersetzen"
Sowie auch andere weg vom Van hin zum SUV sind (Captur statt Modus / 2008+3008 statt gewöhnliche Vans).
Freilich ist noch nichts auf der Straße erhascht worden, so faseln auch die bisher nur herum...
http://worldscoop.forumpro.fr/t5510-2016-opel-meriva-3?...
PS: "Es wird erwartet, dass die ersten Fahrzeuge aus dieser Allianz im Jahr 2016 auf den Markt kommen werden."...es hat also auch noch ein bißchen Zeit ;o)))
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Roter Blitz 1.3 CDTI schrieb am 11. März 2017 um 15:12:03 Uhr:
Gibt es bei anderen auch ist dort sogar bei der Grundausstattung Serie, aber stimmt bei Opel ist es eine Innovation und es gibt es erst in der Innovationsline serienmäsig.
Einfach mal pöbeln oder wie?
Warum ist man denn wieder bei "anderen"?
Es wurde ja von niemandem geschrieben es gibt XY und das nur bei Opel oder?
Pöbel doch einfach den Kerl im Badspiegel voll
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1466 Antworten
Jupp, bestätigt soweit alles.
Nur um es der Vollständigkeit wegen des folgenden Inhaltes auch hier untergebracht zu haben,
"..Zudem wird, wenn 2017 die dritte Generation des Meriva kommt, auch der Citroen C3 Picasso dort gebaut, der gemeinsam mit dem Meriva entwickelt wird..."
http://www.automobil-produktion.de/.../
Was sich A...BILD als Nachfolger im SUV-angehauchten Look so vorstellt...
http://worldscoop.forumpro.fr/t5510p15-2016-opel-meriva-3
Mehr Kante, wie es womöglich bereits nächstes Jahr der Astra-K in Evolution des Design-Stils erleben wird.
Der BMW-i3-Gedächtnisbalken muss aber nicht unbedingt sein. :D
Du meinst das vermeintlich schwebende Dach hinten an der Säule ?
Das würde ich vom Styling aber nicht dem verjüngten Fensterband des i3 zuordnen,
sondern vielmehr (ich komm gerade nicht drauf, such...)...
Bsp: C4 Aircross etc.
Genau das meine ich. Bei dem Bild von worldscoop schreit mich aber ganz deutlich ein i3 an. Unterkante Fenster hinten, schwarze Schwellerverkleidung.
Und was ist mit den gegenläufig öffnenden Türen, _dem_ Alleinstellungsmerkmal des jetzigen Meriva? Auf dem Foto sieht es wieder nach konventionellen hinteren Türen aus.
Also wenn ich ehrlich bin: wer braucht sie?
Es ist einerseits nur der fake einer autogazette, andererseits zweifel ich selbst daran, dass sie den "gag" nochmal bringen.
Zitat:
Original geschrieben von opel-infos
Also wenn ich ehrlich bin: wer braucht sie?
Schon mal einen Kindersitz befestigt oder das dazugehörige Kind angeschnallt? Das wird dir mit den gegenläufig öffnenden Türen wesentlich einfacher fallen, weil man nicht mit seinem eigenen Hinterteil anstößt. ;)
Ich habe bis jetzt alles und jeden auch mit normalen Türen transportiert bekommen. ;) Und wenn man große Öffnungen braucht, sollte man vielleicht eher mit Schiebetüren arbeiten. Die haben mehr Vorteile.
Bin mir ziemlich sicher, dass die Türen in der jetzigen Form nicht noch mal kommen. Ich kann es zwar nicht in Zahlen beweisen oder vorlegen, aber ein Teil der damaligen Kundschaft war von der Türlösung sicher nicht begeistert.
Ich habe auch nicht behauptet, dass es mit normalen Türen nicht möglich ist. Einfach nur, dass die gegenläufig öffnenden praktischer und komfortabler sind. Ganz einfach.
Das sie praktischer sind, bezweifle ich doch gar nicht. ;)
Na dann hast du ja die Antwort auf deine obige Frage :D
Trotzdem sind Schiebetüren noch praktischer. ;)