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CO2 beim Mustang
Wieviel co2 stößt denn die kleine 4 Zylinder Maschine aus ? Bzw. welcher Motor hat im Mustang den geringsten CO2 ?
Beste Antwort im Thema
@ DonC:
Immerhin sind das offizielle Werte, und davon abgesehen: Bei meinem passt's... ;)
@ STEF8983:
Der Arbeitgeber des TE wird einen alten 6.2 Diesel wohl kaum als Firmenfahrzeug im Portfolio haben, von daher dürfte diese Alternative wohl flachfallen.
@ Mustang_GranTurismo:
Ihr ewig gleiches Mustang Ecoboost Bashing wird so langsam langweilig und wirkt von einem Vierzylinder-Focus Fahrer einfach nur lächerlich.
Wie wäre es, wenn Sie endlich einmal akzeptieren würden, dass es durchaus Menschen gibt, denen ein Vierzylinder im Mustang vollkommen genügt und denen Ihre vermeintlich einzig wahre Mustang Philosophie um Lichtjahre am Allerwertesten vorbei geht?
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37 Antworten
6.2 Liter (Benziner) gehe ich chloroform mit ;)
Aber dann sowas
die alten Diesel mit so viel Hubraum klingen auch brachial :).
Also ich möchte nicht die Steuern für einen alten Diesel zahlen..
Zuaml er da weder wenig CO2 hat noch wenig verbrauch bei dem Hubraum..
Aber ich seh schon wo die Reise hinführt beim Ökofurzmsutang, speziell welche Käuferklientel hier anspringt, auf dicke Hose machen mit halbem Motor..
du hast bestimmt ein Programm, was an jede Antwort einen zufaellig gewaehlten Anti-Ecoboost-Mustang-Satz anhaengt oder? :)
Ne die erstelle ich mehr oder weniger krativ selbst immer wieder neu !
Meine schwester hat einen anmerikanischen Freund, er steht auch auf Mustangs, du hättest seinen Blick sehen sollen als ich ihn fragte wies mit einem Ecoboost Mustang wäre..
Wahrscheinlich wünscht er sich den zum Geburtstag:D
@ DonC:
Immerhin sind das offizielle Werte, und davon abgesehen: Bei meinem passt's... ;)
@ STEF8983:
Der Arbeitgeber des TE wird einen alten 6.2 Diesel wohl kaum als Firmenfahrzeug im Portfolio haben, von daher dürfte diese Alternative wohl flachfallen.
@ Mustang_GranTurismo:
Ihr ewig gleiches Mustang Ecoboost Bashing wird so langsam langweilig und wirkt von einem Vierzylinder-Focus Fahrer einfach nur lächerlich.
Wie wäre es, wenn Sie endlich einmal akzeptieren würden, dass es durchaus Menschen gibt, denen ein Vierzylinder im Mustang vollkommen genügt und denen Ihre vermeintlich einzig wahre Mustang Philosophie um Lichtjahre am Allerwertesten vorbei geht?
Ist das so wunderbar endlich die Posts dieser Person nichtmehr lesen zu müssen.
Gott preise die Blockfunktion !
Wenn Ford den V8 mit E85 oder LPG monovalent bringen würde, wäre auch das CO2 etwas geringer...aber das wird wohl eher nicht passieren :)
Zitat:
@Uncle__Sam schrieb am 31. Dezember 2014 um 10:24:51 Uhr:
@ DonC:
Immerhin sind das offizielle Werte, und davon abgesehen: Bei meinem passt's... ;)
@ STEF8983:
Der Arbeitgeber des TE wird einen alten 6.2 Diesel wohl kaum als Firmenfahrzeug im Portfolio haben, von daher dürfte diese Alternative wohl flachfallen.
@ Mustang_GranTurismo:
Ihr ewig gleiches Mustang Ecoboost Bashing wird so langsam langweilig und wirkt von einem Vierzylinder-Focus Fahrer einfach nur lächerlich.
Wie wäre es, wenn Sie endlich einmal akzeptieren würden, dass es durchaus Menschen gibt, denen ein Vierzylinder im Mustang vollkommen genügt und denen Ihre vermeintlich einzig wahre Mustang Philosophie um Lichtjahre am Allerwertesten vorbei geht?
Endlich mal eine konstruktive Meinung - Thanks.
Wenn ein Vierzylinder ordentlich wums hat, dann ist mir das auch recht. Es ist sogar fortschrittlicher als ein V8 Dinosaurier, der zwar gut klingt, aber mit modernen Turbos nicht immer mithält, insbesondere wenn es um Effizienz geht. Und einen effizienten Mustang zu fahren muss keine Schande sein - ganz im Gegenteil.
Was ein Dummgelaber, der V8 im Mustang ist modernster Bauart inkl 32V und 4 obenliegenden nockenwellen sowie TIVCT !
Nicht verglecihbar zb mit dem uralt Block im Camaro der noch aus den 60ern stammt.
Ich behaupte der V8 ist effiezienter, einfach weil man ihn mit Drehzahlen fährt wo der R4 dir schon absauft, das Fahrgefühl ist auch nicht verlgiechbar.
Man maerkt aber leiber Roby das du nichts verstan den hast und ein 3er für dich das bessere auto wäre, genau solche potentiellen Käufer wie du haben mich den Mustang verkaufen lassen.
Ich möchte nichtmehr Teil einer Scene sein mit soclhem Gedankengut.
schönen abend noch.
deswegen far ich auch Lincoln! Da gibts noch nicht mal 6 Ender wie bei Cadillac:D
Zitat:
@Mustang_GranTurismo schrieb am 31. Dezember 2014 um 19:45:09 Uhr:
Ich möchte nichtmehr Teil einer Scene sein mit soclhem Gedankengut.
Herzlichen Dank im Namen „der Szene“, deren Ansehen Sie mit der Verbreitung Ihres „Gedankenguts“ wohl mehr geschadet als genützt haben. Hoffentlich bezieht sich Ihr Rückzug nicht nur auf die „Mustang Szene“ sondern auch auf den gesamten US-Car Bereich, denn auch dessen Reputation ziehen Sie mit der Bekanntmachung Ihres „Gedankenguts“ herunter.
Zitat:
@STEF8983 schrieb am 1. Januar 2015 um 09:23:18 Uhr:
deswegen far ich auch Lincoln! Da gibts noch nicht mal 6 Ender wie bei Cadillac:D
Möööp!
Die aktuellen Lincoln Baureihen gibt es alle, bis hoch zum Navigator und teilweise sogar ausschließlich, mit dem V6 Motor. Der MKC kommt sogar ausschließlich mit dem 2.0 Liter und dem 2.3 Liter EcoBoost Vierzylinder. Genau genommen gibt es bei Lincoln nur noch den Navigator und den inzwischen eingestellten Mark LT mit V8.
Edit:
Gerade gesehen: Den Navigator gibt es im Modelljahr 2015 auch nur noch mit 3.5 Liter V6 EcoBoost – also nix mehr V8 bei Lincoln…
Wunderbar, richtig erholsam die Ergüsse diese Pseudo US Fahrers ohne eigenes auto nichtmehr lesen zu müssen.
Bitte nicht zitieren..
Zitat:
@STEF8983 schrieb am 1. Januar 2015 um 09:23:18 Uhr:
deswegen far ich auch Lincoln! Da gibts noch nicht mal 6 Ender wie bei Cadillac:D
Falsch.
www.lincoln.com :D