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B196 - Welche Maschine holen?
Guten Tag zusammen,
ich bin neu hier, Anfang 30 und überlege jetzt den B196 zu machen. Warum? Den Großen Schein möchte ich nicht direkt machen, da mir das zu teuer ist und ich noch nicht weiß wie mir das so gefällt. Daher erstmal die 600€ als Testinvest quasi :)
Wenn ich den Schein mache, möchte ich natürlich auch gleich fahren. Roller sind für mich raus, kann ich mich irgendwie nicht mit Identifizieren (Früher mal 50ccm gefahren) und find ich auch optisch nicht so toll - Geschmackssache natürlich, möchte niemandem zu nahe treten.
Hier ein Paar Eckdaten was mir wichtig wäre, falls das denn so umsetzbar ist:
- Maschine sollte groß genug sein, dass das nicht unverhältnismäßig aussieht. Ich bin 185cm Groß.
- Sollte, ( was auch sonst) möglichst viel Leistung haben, aber kein Elektro. 120km/h Wäre natürlich toll, aber nichts unter 100.
- Preislich könnte ich so 3000-5000€ dafür aufbringen.
- Eher für Mittellange strecken bis 200km+- sollte also nen halbwegs komfortablen sitz haben :D
Würde das Bike zum Besuch der Eltern nutzen (ca 90km Landstraße ) und um zur Arbeit zu fahren (20km). Ggf mal kleinere Touren hier in der Umgebung. Vom Aussehen/ Style her, find ich die Yamaha XSR 125 ganz cool.
Da fragt sich welche Maschine würdet ihr Empfehlen? Ich habe da leider keinerlei Erfahrung und würd mich über Tipps und eure Expertise natürlich sehr freuen :)
Lieben Gruß aus Norddeutschland!
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21 Antworten
Einverstanden mit dem was @Twindance schreibt, die MZ ist die zweitbeste 15 PS 125er.
Aber die n° 1 ist und bleibt die Varadero von Honda. Ist übrigens ein V2, anders als der MZ mono.
Die MZ kann ich auch empfehlen, ein Kumpel fährt die.
Die Varadero ist halt sehr schwer(fast 160kg) und träge mit seinem V2. Der Verbrauch eines drehzahllastigen und drehmomentschwachen 2 Zylinder 125er ist auch um einiges höher als bei einem 1 Zylinder.
Er hat zwar auch 15Ps, die jedoch erst bei 11.000rpm und magere 10,4Nm erst bei 8500rpm, dazu auch nur 5 Gänge.
An die Fahrleistung einer leichten 15Ps 125er, wie der MZ oder gar der Yamaha mit variabler Ventilsteuerung kommt die Varadero halt nicht ran.
Also ... Ich werfe noch die Honda Cb125R in den Raum. Warum? Extrem gutmütiges Fahrverhalten, aktuelle Technik, hochwertige Honda-Qualität und wird von anderen gar nicht als klein empfunden.
Ich habe den B196 letzten Sommer gemacht und jetzt nach 3700 km bin ich dabei den A Offen zu machen. Ich finde das trotzdem den besseren Weg, denn du fällst durch keine Prüfung und kannst beliebig trainieren fahren. (90 € einer gesparrten 90min Doppelstunde in der Fahrschule sind k.a 50l Sprit und das entspricht einen Training von 2000km?) :D
Ich fahre hauptsächlich Landstraße und meist Touren um 100km, 140km war bisher maximal (mit kurzer Pause). Es gibt halt Situationen, bei dem 15 PS nicht ausreichen, nämlich 100er Zonen. Du bist schnell auf 80 km/h und dann dauerts bis 90 und 100 km/h. Unangenehm wenn der Handwerker Leiterwagen im Nacken klebt oder der Elektro SUV von Kara Kurzsichtig. Da würde ich jetzt keine Wunder bei der Yamaha erwarten.
Ich bin der Fahrschule einmal eine 48ps Maschine gefahren. Und war überrascht, dass diese leichter fuhr (weniger schalten nötig)
Also wunder dich nicht, wenn du danach bald den A Offen machen möchtest, aber gehe den Weg trotzdem so, falls du Zweifel hast oder Prüfungssorgen.
Du meinst das aktuelle Modell? Auf der hatte ich noch auf dem 13 PS Modell meinen B196 gemacht und die war ziemlich flott zwischen 80-120 laut Tacho und 110 sind echt 100, die wurden eigentlich immer erreicht.
Servus,
ich habe auch den B196 gemacht und habe die Husky Svartpilen - als 2022 unter 4 TEUR zu haben und top.
Mein Sohn ist jetzt auch soweit und der will Sie haben - wir brauchen auch 2te Maschine, da ich Sie zum Pendeln verwende.
Honda CB 125 R ist Option Preis/Leistung mit Führerscheinnachlass oder sehr exclusiv Vent X-Rude 125....
Also ich bin 1,80m groß und habe 2021 den B196 gemacht auf der Duke 125. Die hat mir kein Spaß gemacht, darauf hin habe ich mir einige angeschaut und bin bei der CB125R hängen geblieben. Würde sie wieder kaufen, sie ist flott, zuverlässig, sprit sparend und sieht noch spitze aus. Ich bin schon fast zu klein für das gute Stück. Ich nutze das gute Stück aber nur bei gut Wetter um Touren zu fahren. Fahre so 350 - 500km ohne Pause am Stück (tanken schon). Ich würde mir eine gute gebrauchte zulegen. Momentan kommt gerade eine Model Pflege heraus und viele werden ihre abstoßen wollen. Also nutze die Chance.
Ach ja ich habe damals den Deal von Honda genommen (Sachen zum auswählen nach drei Jahren)