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Audi A5 40 TFSI Quattro S Line - Konkave Felgen Hilfe

Audi
Themenstarteram 5. Juni 2021 um 14:24

Hallo zusammen,

vor genau einem Monat meinen schönen neuen Audi A5 abgeholt. Da mir keine Zubehör Felgen gefallen haben, hatte ich ihn mit gewühnlichen 18 Zöllern bestellt um diese dann im Winter zu fahren.

Nun suche ich schöne Concave Felgen die ohne Nacharbeitung der Karrosserie mit nachträglicher Eintragung per zulässigem Zertifikat montiertbar sind.

Die Japan Racing JR 11 würden mir sehr gefallen, denkt ihr, die 9.5 x 19 (ET irgendwo zwischen 25-30) würden passen?

Alternativ gäbe es diese noch in 8.5 x 19, ich vermute aber der Concave-Effekt wird da nicht erkennbar sein.

Original bei den 20 Zöllern von Audi wären die Masse ja 9 x 20 ET 32 , daher dachte ich eine 9.5 x 19 könnte ich vielleicht noch reinbringen.

Weiss da eventuell jemand Bescheid?

Wird der Concave-Effekt bei 9.5 x 19 gut sichtbar sein?

 

Alternativ wäre dann halt (um auf einer 9er Felge zu bleiben) die Axxion AX7 in diesen Massen bestelltbar...nur die gefällt mir nicht so gut wie die JR 11.

Danke und Grüsse

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35 Antworten
Themenstarteram 10. Juni 2021 um 20:51

Zitat:

Hier einmal mein S5 Coupe mit Wheelforce CF2 in 10,5 x 20 ET 33 und Hankook Ventus S1 Evo3 in 265/30/20, verbaut sind auch noch KW-Gewindefedern.

 

Natürlich alles ohne Karosseriebearbeitung und mit TÜV-Segen :)

 

Vom Felgenrand zur Felgenmitte sind die rund 8 cm konkav, Spurplatten gehen dann aber nicht mehr ;)

wirklich ganz schön gemacht! Herrlicher Anblick die stehen dem Auto richtig gut!

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 8:42

Weiss jemand per Zufall, welche Reifendimensionen ich auf den 9.5 x 19 fahren kann die ich sicher eingetragen bekomme?

Sollten 255/35 gehen? Lieber wären mir 245er Reifen gewesen, sind aber gemäss Originalbereifung nur auf den Original 18 Zoll Felgen vom A5 drauf. Kenne mich hier leider zu wenig aus.

Und gleich noch eine Frage:

Der Felgenlieferant kann mir nicht sagen, ob ich den Reifendrucksensor mitbestellen muss. Habe also bei je einem Betrieb angerufen, einer bestätigte mir dies während der andere Betrieb meinte, Audi habe dies über das ABS geregelt und ich brauche keinen zusätzlichen Reifendrucksensor. Wisst ihr hier mehr?

Vielen Dank für die Hilfe

Der A5 macht das meines Wissens über ABS

Nur der RS5 hat ein aktives RDKS. Alle anderen über das ABS (also keine Sensoren ordern).

Zur Reifengröße: ab Werk verbaut Audi 255/35. Da hilft nur ein Blick ins Gutachten.

M.M.n. kann man nie genug Reifen auf den Felgen haben, es sei denn Du möchtest extremen Strech haben.

Zudem gibt es auch Erto Listen, wo die min & max Größen nach Felgenbreite aufgeführt sind.

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 9:29

Danke für die schnelle Antwort!

Bei den Reifen gibt es jetzt ein Durcheinander zwischen Felgenlieferant und Autohaus welche mir die Reifen bestellen. Felgenlieferant hat mir angegeben, dass ich folgende Dimensionen fahren kann:

245/35 R19 93Y oder 255/35 R19 93Y

Die Garage meint, dass die Traglast zu gering sei und diese nicht gehen.

Schaue ich in das vom Audihaus mittlerweile bekommene Datenblatt, stehen folgende Reifendimensionen im Datenblatt für mein Fahrzeug: 255/35 R19 96V, 265/30 ZR20 93Y, 245/40 R18 97V / 255/35 ZR19 96Y

Wenn ich nun die Traglast von 93Y rechne (650kg) komm ich auf 2600Kg, Gesammtgewicht gemäss Fahrzeugausweis ist 2100kg. Sollte doch alles passen? Ich vermute die Garage für das Aufziehen der Reifen hat sich irgendwo vertan. Oder übersehe ich etwas?

Du musst die Achslast der schwereren Achse durch 2 teilen, nicht dass Gesamtgewicht durch 4.

650kg sollten nach meinen Infos reichen.

Ich würde den 255/35 96Y nehmen. Der reicht auf jeden Fall und Platz ist ausreichend vorhanden.

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 9:54

Zitat:

@Ben-A schrieb am 14. Juni 2021 um 11:31:42 Uhr:

Du musst die Achslast der schwereren Achse durch 2 teilen, nicht dass Gesamtgewicht durch 4.

650kg sollten nach meinen Infos reichen.

Danke!

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 9:55

Zitat:

@Cokefreak schrieb am 14. Juni 2021 um 11:53:36 Uhr:

Ich würde den 255/35 96Y nehmen. Der reicht auf jeden Fall und Platz ist ausreichend vorhanden.

Die Masse müssen noch auf einem Zertifikat der Felgen so niedergeschrieben sein oder hat man da freie Wahl?

Klar sollten die im Gutachten stehen............

kannst Du das Gutachten hier einstellen, oder welche Felge wird es nun?

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 10:09

Zitat:

Klar sollten die im Gutachten stehen............

kannst Du das Gutachten hier einstellen, oder welche Felge wird es nun?

Es wird die Aversus FT113, Gutachten bekomme ich erst bei Anlieferung der Felgen. Noch sind sie nicht bestellt sofern mir hier jemand sagt die wären nichts ;)

Eine sehr schöne Felge. Gutachten wohl nur für CH und im Netz nicht zu finden. Für DE etwas eigenartig, hier findet man fast alles an Gutachten um vorher einen Blick reinzuwerfen.

Themenstarteram 14. Juni 2021 um 10:42

Zitat:

Eine sehr schöne Felge. Gutachten wohl nur für CH und im Netz nicht zu finden. Für DE etwas eigenartig, hier findet man fast alles an Gutachten um vorher einen Blick reinzuwerfen.

danke, ich freue mich wirklich auf die Anlieferung.

Zudem sind die Schweizer noch absolut kompliziert....warum sollte ein deutsches Gutachten hier nicht funktionieren....für alles muss man extra bezahlen

Themenstarteram 18. Juni 2021 um 6:49

Hey Leute, habe ein riesen Problem. Wollte die Felgen montieren lassen, 9.5er berühren den Bremssattel und sind nicht montierbar......könnte kotzen. Welche Option wäre denn nun besser, 9er bestellen oder Distanzscheiben montieren?

 

Ich möchte keine EInbussen in Bezug auf Fahrstabilität/Sicherheit/Radeiern ect. haben. Habt ihr Erfahrungen diesbezüglich?

tja das ist unangenehm.

Aber die breite der Felge hat damit erst mal ganz wenig zu tun sondern in erster Linie die ET.

Wirst wohl eine zu hohe ET habem (also zu weit innen im Radhaus stehen.

Was ist das denn für eine Felge in welcher Dimension?

Als Lösung bietet sich an die passende ET beim Felgenkauf zu wählen oder sie mit Distanzscheiben herzustellen.

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