- Startseite
- Forum
- Auto
- Ford
- Focus & C-Max
- Mk1
- Anleitung Zahnriemenwechsel Ford Focus MK1 dringend!
Anleitung Zahnriemenwechsel Ford Focus MK1 dringend!
Hallo,brauche schnell Hilfe! Hat jemand eine Anleitung zum Zahnriemenwechsel und Steuerzeientneinstellungen?ganze Sache wäre dringend ,ich beadanke mich im voraus!
Beste Antwort im Thema
hier bitte
Zahnriemen
http://s14.directupload.net/images/120227/gsw8mrld.pdf
Ventile Ausbau
http://s7.directupload.net/images/110630/eruaec2b.pdf
Ventile Spiel einstellen
http://s7.directupload.net/images/110630/5l776vpt.pdf
Ähnliche Themen
50 Antworten
In "Anführungszeichen" ist es relativ einfach, wenn man weiß was man wie machen muss.
Mir ist mein Zahnriemen vor einem Jahr im Standgas übergesprungen. Habs selber gemacht.. Allerdings bin ich vom Fach und hatte Unterstütung von meinem alten Meister...
Was mir sehr geholfen hat war das Buch:
"So wirds gemacht / jetzt helfe ich mir selbst"
Da steht einiges drin, und auch welches Werkzeug man benötigt.
Das ganze jetzt zu beschreiben wäre umfangreich... und wenn dann was vergessen wird kanns dumm ausgehen.
Wichtig ist, dass du beim neuen Riemen auch gleich die Spannrolle mitmachst. Denn bei mir war der Riemen ganz, aber die Rolle hats zerlegt.
Bei Fragen schreib mal ne PN.
Hier fürn 1.6 er
Vielen dank für deine Hilfe.
Möchte nicht unverschämt sein,gibt es auch eine Anleitung um die
Ventile zu erneuern?
Mit freundlichen Grüßen:Fordler69
Hi leutz habe da auch mal ne frage. anleitung für nockenwellen tauschen beim 1.6er? also wegen den Anzugsmomenten
schick mir mal per pn deine email adresse dann schick ich sie dir nachher
Zitat:
Original geschrieben von Firewinx
Hier fürn 1.6 er
der upload ist down, könnte den jemand bitte refreshen,
danke! ;)
hier bitte
Zahnriemen
http://s14.directupload.net/images/120227/gsw8mrld.pdf
Ventile Ausbau
http://s7.directupload.net/images/110630/eruaec2b.pdf
Ventile Spiel einstellen
http://s7.directupload.net/images/110630/5l776vpt.pdf
Hat jemand auch zufällig eine anleitung für den 2.0 Liter 16V Motor? Das Auto ist baujahr 2000 und ich hab mittlerweile 160t km drauf es wird also höchste eisenbahn die Teile bekomme ich morgen ich hab nur keinen plan wie man es machen muss und welches werkzeug ich brauch.
Leute, wenn Ihr keine "Fachmänner oder Fachfrauen" seid, dann lasst das in einer Werkstatt machen !
Selbst Fordwerkstätten machen dabei Fehler, und die Ventile, oder sogar den kompletten Motor kaputt :confused:
Dann bekommt Ihr einen neuen, gleichwertigen Motor ! ( also keinen Nagel - Neuen:)
Wenn Ihr selbst Scheiß baut, habt Ihr mächtig Geld gespart :(
Und das Risiko ist nicht gerade klein .....
Und das Einstelllineal und den Arretierdorn für die Kurbelwelle müsst Ihr Euch ja auch noch kaufen....und braucht die Teile dann nie mehr !
Ich bin der Letzte, Der Euch in eine Fordwerkstatt schickt, aber bei der Arbeit kann Ich nur dazu raten.
Also beim 2,0er ist des relativ easy den Zahnriemen zu wechseln. Das habe ich letztens erst bei unserem gemacht. Im Gegensatz zu dem 1,6er. Du brauchst auch nicht unbedingt ein Fixierdorn weil der 2,0er hat einen Nutenstein an der Kurbelwelle. Du solltest Dir dennoch ein Flachmaterial besorgen (aus dem Baumarkt reicht das). Es sollte 0,5 mm in der Höhe kleiner sein als die Nockenwellenarretieraussparung.
Du brauchst aber eine Hebebühne um den ZR bei dem Motor zu wechseln da du die Motoraufhängung demontieren musst um den Motor etwas ab zu lassen.
Hast du da die Möglichkeit? Sonst brauch ich gar nicht weiter erklären:p
Zitat:
Original geschrieben von Focus_1999
Also beim 2,0er ist des relativ easy den Zahnriemen zu wechseln. Das habe ich letztens erst bei unserem gemacht. Im Gegensatz zu dem 1,6er. Du brauchst auch nicht unbedingt ein Fixierdorn weil der 2,0er hat einen Nutenstein an der Kurbelwelle. Du solltest Dir dennoch ein Flachmaterial besorgen (aus dem Baumarkt reicht das). Es sollte 0,5 mm in der Höhe kleiner sein als die Nockenwellenarretieraussparung.
Du brauchst aber eine Hebebühne um den ZR bei dem Motor zu wechseln da du die Motoraufhängung demontieren musst um den Motor etwas ab zu lassen.
Hast du da die Möglichkeit? Sonst brauch ich gar nicht weiter erklären:p
Ja hab ich zur verfügung an der Tanke bei uns im Ort die zufällig meinem besten kumpel gehört :D das ist also das kleinste Problem es geht halt nur um das wie und so ^^
Ich mache Dir morgen ein paar Bilder und poste des am So. Heute reicht es mir nicht mehr.
Okay danke dann baue ich ihn erst am sonntag ein ^^