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Aktualisierte Umfrage: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mazda?
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mazda?
Stimme in der Umfrage ab und äußere Lob oder Kritik als Kommentar. Wir haben zu vielen Herstellern einen direkten Draht und sie lesen auf MOTOR-TALK mit. Deswegen kommt Deine Meinung auf jeden Fall genau dort an, wo sie landen soll: bei Mazda.
Beste Antwort im Thema
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
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45 Antworten
Mein Mazda 626 GF ist Baujahr 1998 und hatte im letzten Jahr seine erste große Reperatur. Es wurde der Bezintank gewechselt ( wegen Undichtigkeit ) Und ein Froststopfen mußte erneuert werden. Weil ein plötzlicher Kühlwasserverlust eintrat mußte der Wagen mit einem Schleppfahrzeug in die Werkstatt geholt werden. Nach Instandsetzung des Mazdas ging es zum Tüv. Kein Probleme.
Das alles hat mich etwa 800 € gekostet, und das in 16 Jahren. Den Bezintank habe ich allerdings im Internet bestellt. Der war bei Mazda zu teuer. Die kleinen Verschleißteile wie Bremsklötze und Bremsscheiben sehe ich nicht als Reperatur an, es sind eben Verschleißteile.
Ich bin mit meinem Mazda sehr zufrieden und mein nächstes Auto wird wieder ein Mazda sein. Auch deshalb, weil mit der Mazdawerstatt und dem dortigen Service sehr zufrieden bin.
Mazda 5 Baujahr 2013 mit jetzt 17Tkm auf der Uhr. Fast alles gut, bis auf ein schlecht eingebautes Navi in Antwerpen / Rotterdam ... welches letztes Jahr keinen Radioempfang hatte. Wurde aber sehr gut vom bayerischen Mazda Händler wieder gerichtet inklusive jährlichem ÖL-Service.
Ansonsten sehr zufrieden und gute Fahrt mit unserem Mazda.
Hallo,
ich habe am 31.03.2011 einen Mazda 2 1.5 Impression gebraucht gekauft. Der hat eine EZ 17.03.2008 und hatte damals 26.600 km auf dem Tacho. Heute sind die 70.000 km gerade überschritten.
Seither hat er außer Inspektionen, neue Reifen nur ein defektes Gewinde am Schaltknauf gehabt. Dies rührt daher, dass der Schaltknauf sich immer verdreht hatte und irgendwann die Gewindehülse ausgebrochen war.
Es ist unser erster MAZDA. Absolut problemlos, gute Fahrleistungen - die Kupplung ist bei unserem Fahrzeug seit Anfang gewöhnungsbedürfig, da sie sehr schnell greift.
Wir fahren hauptsächlich im Stadtverkehr, Durchschnittsverbrauch 7,88 l / 100km. Min lag bei ca. 6 l / 100 km, Max. bei über 10 l /100 km auf der Autobahn im Hängerbetrieb.
Der Mazda hat absolut überzeugt, sodass eine Überlegung für ein zusätzliches Sommerfahrzeug (MX-5 NB um EZ 2005) laufen.
Mazda 6gh aus 2010 1.8l mit mittlerweile 62200km. Laeuft mit 7l auf 100 im mix autobahn stadt landstrasse. Nix klappert, faehrt schoen straff wie am ersten tag. Meine drei mazdas davor: mazda5 bis 110000km mit einmal einer nassen zuendkerze. Davor 323f sportiv bis 120000 ohne probleme und mein geliebter mx5 typ nb bis 130000 gefahren auch ohne probleme. Rost kenne ich nicht alle fahrzeuge wurden praezise gepflegt und gewachst. Da die kinder, wegen denen wir auch die verschiedenen modelle hatten, jetzt groesser sind, ist momentan der mazda6 perfekt. Letztlich wird es dann in ein paar jahren der hammermaessige neue mx5 typ nd sein!!!!
Habe einen Mazda 2, Bj 2011, aber erst Anfang 2012 mit 5 km gekauft. Seitdem ca. 38.000 km gefahren. Keine Reparaturen, allerdings geht der Rückwärtsgang seit ein paar Tagen wieder schlechter rein, so wie zu Anfang. Und die Zierleiste an der Fahrertür verzieht sich ständig. Da regnet es dann rein. Das nervt mich, aber ich kann die Leiste nicht zurückziehen. Das muss ich in einer Werkstatt machen lassen.
Mit meinem Mazda gehe ich immer zur Inspektion und dort werden nur Sachen gemacht, die nach einer gewissen km-Leistung anfallen (z.B. Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser). Bisher habe ich also Glück, wobei das Auto halt auch noch sehr jung ist (seit 3 Jahren in Gebrauch).
Zitat:
@MOTOR-TALK schrieb am 8. Januar 2015 um 10:21:05 Uhr:
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
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Ich fahre einen Mazda cx5 Bj. 2012 mit ca 45000km ohne Probleme. BMW X3 d Bj. 2008 mit über 150000 war ein
Vorgänger, machte mir dann zuviele Probleme.
Mazda 6 Sport 147 PS, EZ 5/2010, 74000 km. Wieder zweimal mit Getriebe Problemen in der Werkstatt. Im Mai 2010 Synchronring 3 Gang defekt (auf Kulanz getauscht). Im Dezember Synchronring 5 Gang defekt, Materialkosten von Mazda übernommen, Arbeitszeitkosten € 476,- von mir übernommen und anschließend dieses Auto verkauft. Hab in 4,5 Jahren 5 mal das Getriebe zerlegt und repariert bekommen, daß ist nicht normal. Fahre über 1,5 Mio. km ohne jemals mit einem Getriebe Probleme gehabt zu haben. Sonst ein tolles Auto.
Mazda 6 GH Sport Kombi 132 kw. Vor 2.5 Jahren neu gekauft. Bis jetzt 54700 km ohne Probleme gelaufen. Verbrauch von 5.5-6.5 Liter Diesel auf 100 km. Wir sind rundum zufrieden und glücklich mit unserem Mazda
.
Fahre seid März '14 einen Mazda 6 2.0 Sport Exclusive '07
Gekauft beim Händler mit 90.000~ KM Top Zustand
Mängel / Austausch
Bei 93.000~ KM - Xenonbrenner ( Das waren noch die Ersten da drinnen, nicht schlecht ;) [ Selbst gemacht - Kosten 150 €] )
Bei 97.300~ KM - Radlager vorne rechts. Der liebe Autohändler hat kostenlos ( beide vorne ! ) ersetzt und sich entschuldigt dass das Teil so früh den Geist aufgegeben hat - Respekt !
Dickes Lob an Autohaus Woite ;) und natürlich an Mazda für das tolle Design
Meine Frau fährt den Mazda 5 1,8 Benziner (Bj 2008, 90.000km). Zunächst ist er durstig, wie wohl jeder Otto-Mazda. Und wir hatten eine Reparatur außerhalb der turnusmäßigen Wartung, aber das läuft unter Verschleiß (eine Gummimuffe wurde ersetzt).
Ansonsten fährt der Mazda 1A. Kindertransport ist gar kein Problem, die Schiebetüren verhindern schlimmeres. Und wir können wirklich nichts negatives sagen. Der Motor zieht für die 116PS recht gut, einmal im 5. Gang muss erst in der 30er Zone zurückgeschaltet werden. Wir sind superzufrieden. Auch mit dem Freundlichen; der Werkstattmeister hat sogar mal das Auto von der Hebebühne runtergelassen und gemeint, er kann an dem Wagen nichts verdienen. Das Rappeln hat er beseitigt, indem er einfach den Wagenheber und das Reserveschrad festgeschraubt hat. Wir hatten den Verdacht auf defekte Dämpfer und hätten einen Ersatz klaglos akzeptiert. So ehrlich ist nicht jede Werkstatt!
Ich fahre seit April 2010 einen Mazda Xedos 6 V6 Baujahr 1999. Mit 203.000Km gekauft und bis jetzt 235.000Km gefahren. Letztes Jahr musste wegen TÜV die kompletten hinteren Bremsen erneuern(Scheibe+Klötze und Bremssattle). Hat mich komplett 200 Euro gekostet. 2xAchsmanschette und Antriebslager. Davor einen Mazda 323 Bg BJ 93. Das beste Auto, was ich je hatte..
Zitat:
@MOTOR-TALK schrieb am 8. Januar 2015 um 10:21:05 Uhr:
Wie schon in den vergangenen Jahren möchten wir gern wissen, wie Du mit Deinem fahrbaren Untersatz durch das Vorjahr gekommen bist. Warst Du zufrieden oder gab es Sorgen und Ärger mit Deinem Fahrzeug oder dem Service des Herstellers?
Auch wenn Du im Dezember vielleicht schon abgestimmt hast: In einigen Foren war die Umfrage defekt. Weil alle MOTOR-TALKer die gleiche Chance zum Meinung äußern haben sollen, haben wir uns entschieden, die Umfrage generell zu schließen und jetzt neu zu starten.
Auf ein Neues: Wie zufrieden warst Du 2014 mit Deinem Mazda?
Stimme in der Umfrage ab und äußere Lob oder Kritik als Kommentar. Wir haben zu vielen Herstellern einen direkten Draht und sie lesen auf MOTOR-TALK mit. Deswegen kommt Deine Meinung auf jeden Fall genau dort an, wo sie landen soll: bei Mazda.
Mein Mazda 5 Diesel Bj. 2007 u. 105000 Km fährt wie am ersten Tag. In der ganzen Zeit waren nur Verschleißteile auszutauschen, mit einer Ausnahme der Dieselvorwährmung, die nach ca. 5 Jahren defekt war. Inspektionen sind recht günstig im vergleich mit unserem Toyota und meinem vorigen VW und ich habe eine gute Werkstatt gefunden.
Alles gut