Mir ist noch was in den Sinn gekommen was mir für dich zur entscheidung wichtig erscheint.
Wann wurde der Zahnriehmen ersetzt bei deinem normal kommt die reparatur alle 100000 KM wenn dieser noch nicht gemacht wurde (was ich bei deinem bei diesem Preis von 700 € Vermuhte) . Kommen da nochmal locker 150 € Material plus ca. 2 Std. Arbeit hinzu
Wenn du beides gleichzeitig machst hast du sicher nur einmal die Arbeitskosten
Ja ich denke jetzt auch dass es sich lohnt es zu machen. hab mal nach geschaut und es gibt zwei verschiedene Sorten von Ventilschaftdichtungen hier mal die Seite http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100377 welche von denen ist das weil die höhen unterschiedlich sind. und muß ich alle erneuern oder die wo defekt sind besser wöre es doch gleich alle zu machen oder.
Also bei der Ventilschaftdichtung auf dem Link ist einer für Einlas der andere für den Auslass das sind die unterschiede jetzt kommt es darauf an welche du ersetzen musst Klug ist es aber immer den kompletten Ventilschaftabdichtung Satzt zu wechseln . pro satz sind es gemäss Händler je 8 Dichtungen nötig pro ein oder Auslass.
Den Zahriemen kannst du ja auch gerade dort bestellen aber nimmt auch dort den Zahnriemensatz mit Rollen z.B OPTIMAL SK-1222
Zahnriemensatz dieser ist nicht so Teuer und hat die Selbe Wirkung
Hallo ich noch mal hab mal zwei Bilder von den alten Zündkerzen hochgeladen nur mal um zu zeigen wie schlimm die aussehen die liegen so wie sie auch im Motor waren von links nach rechts 1 - 4
beim anderen Bild sind vorallem die Mittleren Kerzen stark betroffen
wenn die Kerzen in der Reihenfolge im Zylinderkopf waren sind die Mittleren Ventilschaftdichtungen mit sicherheit hinüber und bei den anderen ist es im anfangstadium .
Hallo so nun hab ich alle Teile zusammen und jetzt geht’s los nächste Woche wird er gemacht wegen dem stottern und knattern vom Motor hab ich mal ausprobiert mit dem Benzin System Reiniger von Liqui Moly. soweit ich das einschätzen kann ist es besser geworden das knattern wird weniger und der Motor läuft wesentlich ruhiger ich werde das weiterhin testen und bei den nächsten Tankfüllungen mit bei geben.
Das ist sicher eine gute Idee , aber ich Denke man sollte den Benzinreiniger nicht jede Tankfüllung benutzen. bei meinem Produkt welches ich eingefüllt habe ist beschrieben das man den Zusatz nur alle 5000 Km verwenden sollte . wahrscheinlich sind die Reiniger zu agresiv und könnten bei übermässigen gebrauch das System anfressen . Frag mal dein Kumpel welcher die Teile einbaut .
Ich hab ein neues Problem seit kurzen geht bei meiner Lüftung nur noch die stufe 4 ist das reparabel oder muss ich das bedienteil austauschen. wenn ja wo bekomme ich eins her hab im Internet schon gesucht aber nichts gefunden und was kostet das ungefähr.
Thu Oct 21 16:06:25 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo deltaspezial
Mir ist noch was in den Sinn gekommen was mir für dich zur entscheidung wichtig erscheint.
Wann wurde der Zahnriehmen ersetzt bei deinem normal kommt die reparatur alle 100000 KM wenn dieser noch nicht gemacht wurde (was ich bei deinem bei diesem Preis von 700 € Vermuhte) . Kommen da nochmal locker 150 € Material plus ca. 2 Std. Arbeit hinzu
Wenn du beides gleichzeitig machst hast du sicher nur einmal die Arbeitskosten
Gruss Carlo
Thu Oct 21 16:09:41 CEST 2010 | schipplock
das nenne ich doch mal einen guten Rat .
Thu Oct 21 19:26:49 CEST 2010 | deltaspezial
Hallo Danke erst mal für die rasche Antwort.
Ja ich denke jetzt auch dass es sich lohnt es zu machen. hab mal nach geschaut und es gibt zwei verschiedene Sorten von Ventilschaftdichtungen hier mal die Seite http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100377 welche von denen ist das weil die höhen unterschiedlich sind. und muß ich alle erneuern oder die wo defekt sind besser wöre es doch gleich alle zu machen oder.
LG Olaf
Thu Oct 21 19:31:27 CEST 2010 | deltaspezial
Du hast recht den Zahnriemen wollte ich nächst Woche wechseln lassen da werde ich das gleich mitmachen lassen.
LG Olaf
Thu Oct 21 20:33:02 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo Deltaspezial
Dein Fahrzeug :
Fahrzeug: KBA-Nr : 7118-467
MAZDA 626 IV Hatchback (GE), 1.8, Bj: 08.1994-04.1997, 90 PS ,66 kW
Also bei der Ventilschaftdichtung auf dem Link ist einer für Einlas der andere für den Auslass das sind die unterschiede jetzt kommt es darauf an welche du ersetzen musst Klug ist es aber immer den kompletten Ventilschaftabdichtung Satzt zu wechseln . pro satz sind es gemäss Händler je 8 Dichtungen nötig pro ein oder Auslass.
Den Zahriemen kannst du ja auch gerade dort bestellen aber nimmt auch dort den Zahnriemensatz mit Rollen z.B OPTIMAL SK-1222
Zahnriemensatz dieser ist nicht so Teuer und hat die Selbe Wirkung
Ich hoffe das hat dir geholfen
halt mich auf dem Laufenden Gruss Carlo
Fri Oct 22 01:52:34 CEST 2010 | deltaspezial
Alles glar danke werde dan mal die sachen bestellen.
LG Olaf
Fri Oct 22 07:55:24 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
Willst du nicht zu erst die Offerte einholen ?
Oder hast du dich endschieden alle Ventilschaftdichtungen zu wechseln und so auf nummer sicher zu gehen
eigentlich Klever den 8 stück mehr sind ca 50 € differenz aber nachher läufst du nicht gefahr das du monate später die Arbeit nochmal bezahlen musst
Gruss Carlo
Fri Oct 22 10:40:02 CEST 2010 | deltaspezial
Ich hab mich endschieden alle zu machen dann weiß ich wenigstens das alles ok ist.
LG Olaf
Fri Oct 22 10:54:15 CEST 2010 | deltaspezial
Hallo ich noch mal hab mal zwei Bilder von den alten Zündkerzen hochgeladen nur mal um zu zeigen wie schlimm die aussehen die liegen so wie sie auch im Motor waren von links nach rechts 1 - 4
LG Olaf
(795 mal aufgerufen)
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Fri Oct 22 11:45:49 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo Deltaspezial
das sind aber nicht die neuen Kerzen oder ??
Die sind alle hinüber
Gruss Carlo
Fri Oct 22 12:07:55 CEST 2010 | deltaspezial
Das sind die alten wo ich rausgeholt habe.
LG Olaf
Fri Oct 22 12:35:10 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
bei Bild 2 die Kerzen Oben rechts & Links passen eigentlich eher zu bild 6
die Kerze unten rechts zu Bild 3 die Unten links zu Bild 18
Gruss Carlo
Fri Oct 22 12:56:52 CEST 2010 | Kurvenräuber37158
beim anderen Bild sind vorallem die Mittleren Kerzen stark betroffen
wenn die Kerzen in der Reihenfolge im Zylinderkopf waren sind die Mittleren Ventilschaftdichtungen mit sicherheit hinüber und bei den anderen ist es im anfangstadium .
Gruss Carlo
Sun Oct 31 16:40:16 CET 2010 | deltaspezial
Hallo so nun hab ich alle Teile zusammen und jetzt geht’s los nächste Woche wird er gemacht wegen dem stottern und knattern vom Motor hab ich mal ausprobiert mit dem Benzin System Reiniger von Liqui Moly. soweit ich das einschätzen kann ist es besser geworden das knattern wird weniger und der Motor läuft wesentlich ruhiger ich werde das weiterhin testen und bei den nächsten Tankfüllungen mit bei geben.
LG Olaf
Mon Nov 01 11:39:10 CET 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo Deltaspezial
Das ist sicher eine gute Idee , aber ich Denke man sollte den Benzinreiniger nicht jede Tankfüllung benutzen. bei meinem Produkt welches ich eingefüllt habe ist beschrieben das man den Zusatz nur alle 5000 Km verwenden sollte . wahrscheinlich sind die Reiniger zu agresiv und könnten bei übermässigen gebrauch das System anfressen . Frag mal dein Kumpel welcher die Teile einbaut .
Gruss Carlo
Mon Nov 01 12:50:34 CET 2010 | deltaspezial
Hi ok danke ich frag ihn mal.
Schönen Feiertag noch.
LG Olaf
Mon Nov 01 13:05:18 CET 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo Deltaspezial
Das Wünsche ich dir auch .
Wie ist bei euch das Wetter bei uns ist es Regnerisch und Kalt
So richtig um die Wohnung zu geniesen
Gruss Carlo
Tue Nov 30 09:14:54 CET 2010 | Kurvenräuber37158
Hallo Deltaspezial
Wie gehts mit deinem Mazda hat die Reparatur genützt ??
Grüsse Carlo
Tue Nov 30 17:20:11 CET 2010 | deltaspezial
Hallo Carlo
mit ein paar Hindernissen was den Mechaniker anging hat alles bestens geklappt.
Es hat sich alles verschoben weil bei ihm immer was anderes dazwischen kam letzten samstag hab ich es gemacht bekommen von einem bekannten.
Das Knaddern ist weg er zieht wieder richtig durch, das lag aber an der Dichtung zwischen krümmer und Hosenrohr.
Das mit dem qualmen ist auch wieder ok, das hat an der Zündung gelegen war verstellt deswegen hat der zu fett eingespritzt.
Ich bin happy er läuft wieder super.
LG Olaf
Sat Dec 04 13:21:16 CET 2010 | deltaspezial
Hallo
Ich hab ein neues Problem seit kurzen geht bei meiner Lüftung nur noch die stufe 4 ist das reparabel oder muss ich das bedienteil austauschen. wenn ja wo bekomme ich eins her hab im Internet schon gesucht aber nichts gefunden und was kostet das ungefähr.
Danke im Voraus
LG Olaf
Deine Antwort auf "Mein neuer Mazda 626 IV"