Tank A6Q
Soo . Tank Restauration beginnt . Bin mal gespannt , ob der Ösi Tank unterm Rost schon ein Loch hat .
Ich werde erstmal die schwarze Pampe abwaschen , den Rost mit dem Stechbeitel abkratzen und einen Drucktest machen .
Wieviel bar muß der Tank denn aushalten , nicht daß er hinterher 20 Liter mehr reingehen .
Ahhh , ich mag den Duft von Verdünnung .
Beste Antwort im Thema
Da ich bei meinem Tank auch ein Rostproblem und somit Undichtigkeiten hatte, hier nun meine quick´n´dirty Lösung:
Tank leer fahren, Auspuff ab, Dreck weg, mit einer Drahtbrüste und Drahtwolle alles blank machen, danach mit Bremsenreiniger und Nitroverdünnung alles entfetten. Dann habe ich einen 2 Komponenten-Epoxidharz-Kleber auftragen. 2 Std trocknen lassen, danach nochmal ne Schicht. Über das ganze dann einen Rostumwandler inkl Epoxyharz(Brunox Rostspray) drüber. Nach dem das durchgetrocknet ist noch ne dicke Schicht Seilfett gegen Rost und Steinschlag drüber. Seit 2000km und ca.7 Wochen absolut dicht.
mfg wolf
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129 Antworten
Mit offener Flamme geht´s schon deutlich besser . Dabei kommt Zink zum Vorschein . Also waren die Tank´s mal verzinkt , weil blankes Blech ist das nicht was da jetzt rauskommt .
Mit Flamme und Drahtbürste wird´s super sauber . Nur sollte ich den Tank auf eine Ebene Fläche legen , dann gehts leichter wie Hochkant .
In der Bucht ist wieder ein Quattro Tank zu erwerben . Link habe ich gerade nicht , aber da steht eh nur Einer drin .
Mal ein Bild .
Ist der Tank eigentlich zusammen geschweißt oder geklebt ? . Nicht daß er hinterher mit der Flamme /Hitze an der Naht undicht ist .
Also , mit Abbeizer geht es doch , braucht halt 3 Tage . Bischen Flamme und es geht runter wie Tapete .
Der Vorteil ist der Zink darunter . Der wird mit der Flamme schneller weich als der Kaugummi und löst sich dann vom Untergrund her ab , zum Teil mit Spachtel und an den runden Stellen mit der alten Drahtbürste . Stinkt halt .
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Mal ein Bild .
Jungs? Der Oli hat mal entlich richtige Bilder gemacht bei den man was erkennen kann. :)
Oli ich bin stolz auf dich! :D
Weiter so.
Mal eine Frage, der Tank in der Bucht ( Artikelnummer: 140840525567 ) sieht erstens aus wie ein Kunststofftank.
Kann das sein?
Paßt dieser Tank wohl auch in meinen 2.5 TDI?????
gruß
Ralph
Zitat:
Original geschrieben von quattroallroad44
Mal eine Frage, der Tank in der Bucht ( Artikelnummer: 140840525567 ) sieht erstens aus wie ein Kunststofftank.
Kann das sein?
Paßt dieser Tank wohl auch in meinen 2.5 TDI?????
gruß
Ralph
Hi,
wenn dein TDI ein quattro ist passt der Tank. Er ist auch garantiert aus Metall.
Du musst dann halt nur Tankgeber und Aufnahme im Tank von deinen alten Tank übernehmen. Sonst passen aber alle Benziner quattro Tanks in den TDI quattro.
Gruß Andre
Danke für die Antwort.
Also bis jetzt ist mein Tank noch dicht, sieht auch noch sehr gut aus, was man von unten sehen kann.
Kommt es denn wirklich so oft vor das die Tank durchrosten oder undicht werden.
Meiner hat jetzt weit über 330tkm gelaufen und ist immer noch dicht.
Das nächste mal male ich die Bilder .
|Jungs? Der Oli hat mal entlich richtige Bilder gemacht bei den man was erkennen kann. :)
|Oli ich bin stolz auf dich! :D
Zitat:
Original geschrieben von quattroallroad44
Danke für die Antwort.
Also bis jetzt ist mein Tank noch dicht, sieht auch noch sehr gut aus, was man von unten sehen kann.
Kommt es denn wirklich so oft vor das die Tank durchrosten oder undicht werden.
Meiner hat jetzt weit über 330tkm gelaufen und ist immer noch dicht.
Hi,
also meiner pisste bei 280000km mit diesel. Erst nur leicht, nach einem Monat konnte ich beim Tropfen zuschauen. Also ich denke an der stelle über dem Auspuff hinter dem Alublech hat deiner garaniert auch schon rost. Hier fängt es immer an.
Gruß Andre
na dann muß ich dort mal nachsehen.
Aber der Preis in der Bucht für den gebrauchten Tank 470 Euro ist ja auch ganz schön heftig. Da kann man sich ja fast nen ganzen Quattro zum Schlachten kaufen.....
Zitat:
Original geschrieben von quattroallroad44
na dann muß ich dort mal nachsehen.
Aber der Preis in der Bucht für den gebrauchten Tank 470 Euro ist ja auch ganz schön heftig. Da kann man sich ja fast nen ganzen Quattro zum Schlachten kaufen.....
Ja das stimmt, Audi ist zwar deutlich teurer (830€), aber man findet auch gute gebrauchte um 2-300€. Man braucht nur etwas geduld (die man beim undichten Tank nicht hat).
Gruß Andre
Also so wie der blanke Tank aussieht , muß er verzinkt sein . Das Problem sind die Schweißnähte , da wurde geschlampt . Das Nächste ist dann da wo die Tankhälften zusammengefügt sind , da kommt beim Abbrennen auch der Kautschuk raus . Sauber wirds da nicht und ich danke mal , da geht das Fertan auch nicht freiwillig rein .