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neuer Leasingvertrag steht an - 150 oder 177 PS
Hallo,
bei mir steht wieder ein neuer Leasingwagen an. Ich habe die Wahl zwischen dem 2.0 TDI mit 150 oder 177 PS. Automatik.
Da mich der 177 PS ca 40 € im Monat mehr kosten würde, wollte ich euch fragen, ob Ihr Erfahrungen habt, ob sich die Mehrausgabe lohnt? Ich habe jetzt den mit 143 PS und den finde ich bei einigen Überholvorgängen nicht wirklich spritzig.
Höchstgeschwindigkeit juckt mich jetzt nicht so sehr, aber so ab 130 oder auch mal berghoch nochmal zu beschleunigen, wäre nicht schlecht. Bietet da der 177 PS wirklich mehr?
Viele Grüße
Trend
Beste Antwort im Thema
Also Leute... ein Bisschen kommt mir die Diskussion so vor als ob kleine Jungs auf dem Schulhof stehen und über die Fahrzeuge in ihren Autoquartetts fachsimpeln.
Ob der TE mit 150PS glücklich werden kann oder ob er 177 für sein Seelenheil braucht und ob ihm die mehr gewonnen Beschleunigungsduelle den Mehrpreis Wert sind... das kann er nur selber ausprobieren und selber entscheiden. Niemand von uns kennt seine emotionalen und finanziellen Befindlichkeiten.
Als Jungspund habe ich mit schwach motorisierten Schrottkarren jede Menge schnelle Autos verblasen, ganz einfach weil deren Fahrer nicht so testosteronvernebelt aggressiv gefahren sind wie ich und gar keine Lust hatten mir zu zeigen wo der Frosch die Locken hat. Umgekehrt besitze nun ich die innere Ruhe mich nicht mehr mit jedem Heizer messen zu wollen, egal ob er nun 20 PS mehr oder weniger hat als ich.
Von daher denke ich, dass in >95% der alltäglichen Verkehrssituationen der Psyche des Fahrers eine größere Bedeutung zukommt als so ein vergleichsweise geringer Leistungsunterschied der Fahrzeuge.
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15 Antworten
Also Leute... ein Bisschen kommt mir die Diskussion so vor als ob kleine Jungs auf dem Schulhof stehen und über die Fahrzeuge in ihren Autoquartetts fachsimpeln.
Ob der TE mit 150PS glücklich werden kann oder ob er 177 für sein Seelenheil braucht und ob ihm die mehr gewonnen Beschleunigungsduelle den Mehrpreis Wert sind... das kann er nur selber ausprobieren und selber entscheiden. Niemand von uns kennt seine emotionalen und finanziellen Befindlichkeiten.
Als Jungspund habe ich mit schwach motorisierten Schrottkarren jede Menge schnelle Autos verblasen, ganz einfach weil deren Fahrer nicht so testosteronvernebelt aggressiv gefahren sind wie ich und gar keine Lust hatten mir zu zeigen wo der Frosch die Locken hat. Umgekehrt besitze nun ich die innere Ruhe mich nicht mehr mit jedem Heizer messen zu wollen, egal ob er nun 20 PS mehr oder weniger hat als ich.
Von daher denke ich, dass in >95% der alltäglichen Verkehrssituationen der Psyche des Fahrers eine größere Bedeutung zukommt als so ein vergleichsweise geringer Leistungsunterschied der Fahrzeuge.